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Solución de problemas del aire acondicionado automático Buick

Solución de problemas del aire acondicionado automático Buick

por Ross Glyn

imagen del panel de información del automóvil de Alison Bowden de Fotolia.com

Cuando la temperatura alcanza los tres dígitos y alcanza el aire acondicionado de su Buick y todo lo que recibe es una corriente de aire caliente, sabe que es hora de actuar. La reparación del aire acondicionado en los automóviles puede llevar mucho tiempo y ser costosa. Sin embargo, antes de llevar su Buick a un mecánico, hay una serie de pasos básicos de solución de problemas que puede seguir por su cuenta.

Paso 1

Compruebe que estén activados los controles del aire acondicionado y el ventilador. Asegúrese de que los controles no estén pegados o sueltos. Escuche que se abre la compuerta de mezcla cuando empuja el aire acondicionado a su configuración más fría.

Paso 2

Retire los fusibles conectados al sistema de aire acondicionado y compruebe si hay alguno que esté dañado o fundido. Asegúrese de reemplazar los fusibles por otros del mismo valor. Si el fusible sigue fundiéndose, podría haber un problema con el circuito. Si el fusible del ventilador del ventilador sigue fundiéndose, puede significar que el motor del ventilador está averiado.

Paso 3

Mire debajo del capó y verifique que la correa de transmisión del compresor esté conectada correctamente y segura. Arranque el motor, gire el aire acondicionado a la posición más fría y revise debajo del capó para ver que el embrague magnético del compresor se active. Asegúrese de que la correa esté segura y no resbale ni chille. Reemplace la correa si está dañada.

Paso 4

Revise las mangueras de refrigerante en busca de agujeros o torceduras. Inspeccione si hay conexiones y componentes aceitosos. Esto podría indicar una fuga de refrigerante. Reemplace las mangueras según sea necesario. Verifique las mangueras cerca de la conexión del compresor. Uno debe estar un poco más frío que el otro. Si ambos están calientes al tacto, el control de la válvula podría estar mal. Tenga cuidado al tocar las mangueras ya que podrían causar quemaduras.

Compruebe si hay algún daño grave en el compresor. Asegúrese de que el cubo de transmisión no esté descentrado o tenga daños en la pintura, ya que esto puede indicar un sobrecalentamiento grave. El cubo es el elemento circular que sobresale justo delante de la polea de la correa. Pruebe el compresor girando el cubo con la mano. Asegúrese de que solo ofrezca una resistencia mínima. Si hay demasiada resistencia, podría significar que es hora de instalar un nuevo compresor.

Consejos

  • Mire en el interior de la caja de fusibles para obtener instrucciones para ubicar el fusible conectado al aire acondicionado.
  • Si el vehículo tiene más de cinco o seis años y el compresor falla por completo, es posible que deba reemplazar todo el sistema de ciclo del refrigerante.

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