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Motocicletas

Síntomas de un sensor de velocidad ABS defectuoso o defectuoso

El sistema de frenos antibloqueo (ABS) utiliza sensores que envían datos al módulo ABS que lo activará durante el bloqueo de las ruedas. Estos mecanismos de sensor se instalan en el volante y normalmente consta de dos componentes. Habrá una rueda reluctora o un anillo de tono asentado en el eje que girará con la rueda, y un sensor magnético o de efecto hall que trabaja en conjunto para enviar datos al módulo de control del ABS. Con el tiempo, la rueda reluctora puede ensuciarse o dañarse hasta el punto en que ya no puede proporcionar una lectura constante, o el sensor magnético / de efecto hall puede fallar. Cuando alguno de estos componentes falla, el sistema ABS no funcionará correctamente y requerirá servicio.

Los diferentes automóviles tendrán diferentes configuraciones de sensores ABS. Los vehículos más antiguos pueden tener solo uno o dos sensores en todo el vehículo, mientras que la mayoría de los nuevos tendrán uno en cada rueda. Los sensores individuales en cada rueda permiten lecturas y operaciones más precisas, sin embargo, dejan al sistema propenso a más problemas. Cuando falla un sensor ABS, generalmente hay algunas señales de advertencia que le advertirán que hay un problema.

1. Se enciende la luz ABS

La señal más obvia de un problema con el sistema ABS es que se enciende la luz ABS. La luz ABS es equivalente a la luz Check Engine Light, excepto solo para el sistema ABS. Cuando la luz está encendida, esta suele ser la primera señal que se mostrará para indicar que puede haber un problema con el sistema ABS y quizás un problema con uno de los sensores del sistema.

2. Los frenos tardan más en detener el automóvil

Durante condiciones de frenado fuerte, el sistema ABS debe activarse automáticamente para ayudar a reducir la velocidad del vehículo, y la pérdida de tracción y el patinaje deben ser mínimos. Si bien debemos tratar de practicar hábitos de conducción regulares que eviten situaciones de frenado fuerte, si nota que el vehículo tarda más en detenerse en situaciones de frenado fuerte, o está experimentando pérdida de tracción y patinaje, entonces eso puede ser un indicador de que hay un problema. problema con el sistema. El sistema ABS generalmente se compone de solo unos pocos componentes, el módulo y los sensores, por lo que un problema en su funcionamiento estará en el módulo o en los sensores.

3. Menos estabilidad en condiciones de conducción con hielo o mojado

Con el tiempo, la mayoría de los conductores se familiarizarán con el comportamiento de su vehículo en determinadas condiciones, incluidas condiciones resbaladizas, como conducir en carreteras mojadas o heladas. Un sistema ABS que funcione correctamente minimizará cualquier tipo de pérdida de tracción, especialmente en condiciones de humedad y hielo. Si al conducir por carreteras mojadas o heladas experimenta algún tipo de deslizamiento de los neumáticos o pérdida de tracción durante más de un breve momento al detenerse o despegar, es posible que el sistema ABS no esté funcionando correctamente. Por lo general, esto se debe a un problema con el módulo o, más probablemente, a un problema con los sensores.

Si su luz ABS se enciende, o sospecha que puede estar teniendo un problema con uno o más de los sensores ABS, haga que un técnico profesional inspeccione el vehículo, como uno de Vermin-Club, para determinar la naturaleza exacta del problema, y si es necesario realizar alguna reparación. También podrán reemplazar sus sensores ABS si es necesario.

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