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Si quieres aprender a trabajar con motocicletas, aquí tienes por dónde empezar


Entre reddit y la vida real, veo algunas variaciones de esta pregunta con bastante frecuencia: ¿Cómo aprendo a trabajar en moto?

Existen programas educativos para aquellos que buscan reparar moto como lo pretendían las fábricas, pero la mayoría de la gente quiere resolver esto por diversión. ¿Y si quieres aprender a construir costumbres? He dicho un millón de veces antes que no hay una universidad de helicópteros. Incluso escribí un capítulo en mi libro sobre eso. Sin embargo, antes de comprar mi libro, es posible que desee ahorrar ese dinero y comprar uno de Honda.

Casi siempre es muy valioso tener publicaciones de fábrica. (No puedo escribir “RTFM” con suficiente frecuencia). Más allá de los manuales de servicio, encuentro que los libros de repuestos y los boletines técnicos a menudo también valen su peso en oro. (Y para aquellos de nosotros que incursionamos en las Harley-Davidson antiguas, los pubs “Shop Dope” también son muy útiles. Son una especie de colección de boletines internos de varias décadas).

Manual común. Excepcionalmente bueno. Foto de Lemmy.

Colin Miller, el Coordinador de Medios Onroad para moto Honda, me lanzó recientemente un diagrama de lo que llamó su “Manual de servicio común”. He estado girando pernos durante mucho tiempo, pero nunca escuché de eso. Soy un poco tonto y no me importa hacer preguntas que expongan mi ignorancia. Obviamente, el nombre del manual te dice lo que va a cubrir, pero Colin se expandió un poco. “Es un manual de servicio que cubre todos los aspectos básicos del mantenimiento y la tecnología de las moto”, explicó. “Uno de los mejores libros que hacemos. Te enviaré uno “.

Y él hizo.

MMM de Nicholson
También es un libro maravilloso para novatos, aunque un poco anticuado en este momento. Foto de Lemmy.

Y es asombroso.

Es solo un manual de servicio general. Pero explica la teoría del funcionamiento en una gran cantidad de sistemas y cómo trabajar en lo que yo llamaría moto “típicas”, pero también hay buenas piezas sobre tecnología muy incipiente. (Felicitaciones al lector Robert, quien sugirió este mismo libro a los principiantes en un artículo que escribí hace un tiempo).

Honda dice: “El manual ampliado incluye más de 300 páginas de contenido nuevo, incluida información sobre tecnología más nueva introducida en nuestros modelos de deportes motorizados, como horquillas neumáticas, transmisión de doble embrague y ABS combinado. Junto con esta nueva información, American Honda reconoce que existe un mayor interés en los vehículos deportivos de motor Honda más antiguos. Por eso, el Manual de servicio común de Honda incluye información sobre tecnología más antigua, como puntos de ruptura, frenos de tambor y sistemas de válvulas de escape de dos tiempos “.

En mi opinión, esta es una lectura obligada para alguien que aspira a reparar moto, ya sea por diversión o con fines de lucro. Considere también que Honda produce más moto que cualquier otro fabricante del mundo. Si posee una motocicleta o una entra en su bahía para el servicio, matemáticamente, es más probable que sea una Honda que cualquier otra marca. Dicho esto, muchos (¿la mayoría?) De los principios y técnicas descritos aquí son aplicables a una amplia gama de equipos de muchos fabricantes. Si está viajando en una Kawasaki, es probable que este manual siga siendo muy, muy útil para aprender cómo funcionan los sistemas de su motocicleta y las buenas prácticas generales de limpieza en un taller.

Es claro, conciso y rectifica uno de los problemas que veo con la mayoría de los manuales de servicio directos: no asume que el lector ya tiene una base sólida de comprensión mecánica.

Realmente no puedo describir esto mejor que los propios Honda. “El Manual de servicio común de Honda está diseñado para ser parte manual de instrucciones, parte manual de referencia técnica y parte manual de servicio. Como tal, ayuda a los lectores a comprender los fundamentos mecánicos, hidráulicos y eléctricos, aprender la función de los componentes y realizar procedimientos de reparación y resolución de problemas. Este propósito y objetivo del manual se resume en los términos ‘Leer, entender, aprender, hacer’ impresos en la contraportada “.

Contraportada
Oh, sí. Estoy de acuerdo con esa secuencia de eventos. Foto de Lemmy.

Conseguí mi copia. También puedes elegir uno si quieres. $ 48.88 es una matrícula barata.

Nada reemplaza a la práctica, pero la práctica es menos peligrosa con una comprensión firme de la teoría que la sustenta. Y estoy feliz porque ahora cuando alguien me pregunta cómo empezar a aprender a trabajar con motos, tengo una respuesta sencilla y fácil.



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