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¿Se pueden mezclar diferentes tipos de refrigerante? (¿Qué tipos?)

CAN YOU MIX DIFFERENT TYPES OF COOLANT

Todo el mundo sabe que su vehículo utiliza anticongelante, pero ¿sabías que existen diferentes tipos de anticongelante? Si descubrió que compró un tipo diferente y desea saber si puede mezclarlos, ha venido al lugar correcto.

Aquí desglosaremos todo lo que necesita saber sobre los diferentes tipos de anticongelantes y le informaremos qué sucederá si decide mezclarlos.

Aún mejor si está en un apuro, le haremos saber lo que puede hacer. ¡Al final, estará listo para volver a poner su automóvil en la carretera! Así que comencemos con una respuesta rápida: ¿Puedes mezclar diferentes tipos de refrigerante?

Nunca debe mezclar diferentes tipos de refrigerante si no es un experto en la composición química y las reacciones de los distintos tipos. Manténgase en el lado seguro y siga las recomendaciones del fabricante. El uso del tipo de refrigerante incorrecto puede generar costos de reparación elevados.

Ahora veremos más de cerca por qué no es una buena idea mezclar diferentes tipos de refrigerante.

Contenido

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Diferentes tipos de anticongelante

Si bien hay toneladas de diferentes variedades de anticongelantes, los dos tipos principales que se utilizan para su vehículo son un anticongelante verde tradicional y un anticongelante naranja que usa Dexcool. Pero si bien el color puede ser un excelente punto de partida para determinar qué tipo de refrigerante tiene, a veces el color puede ser engañoso.

Por ejemplo, no todos los vehículos que tienen anticongelante naranja tienen Dexcool. Y si agrega Dexcool a su anticongelante naranja habitual, está buscando un problema. Siempre verifique dos veces y tres veces qué tipo de refrigerante hay en su vehículo, no confíe solo en el color.

Si no puede saber con certeza qué tipo de anticongelante hay en su vehículo, es mejor completar una descarga de refrigerante para saber con certeza qué contiene.

¡Siempre verifique las especificaciones del tipo de refrigerante que requiere su tipo de motor!

Refrigerante verde

REFRIGERANTE VERDE
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El refrigerante verde es, con mucho, el tipo de anticongelante más común en los vehículos. El anticongelante verde no dura tanto como el refrigerante naranja, pero debe verificar dos veces los intervalos de servicio recomendados de su vehículo antes de dirigirse a eliminar el refrigerante cada pocos miles de millas.

Esto se debe a que los vehículos modernos son cada vez mejores y sellan sus sistemas de enfriamiento, lo que permite que el líquido dure más tiempo entre cambios. Por lo tanto, antes de limpiar su sistema, eche un vistazo a la guía del propietario y vea lo que dice.

Recuerde que estos intervalos son para el anticongelante recomendado por el fabricante, por lo que si está usando algo más, puede esperar que los intervalos de servicio también cambien.

Refrigerante naranja

LLENAR REFRIGERANTE
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El refrigerante naranja es a menudo un producto llamado Dexcool. GM fabricó Dexcool y prometió que solo necesitaría descargar su sistema cada 150,000 millas si lo usaba. Esta es una vida útil mucho más larga que el anticongelante regular, por lo que puede ver por qué aumentó su popularidad.

El único problema es que Dexcool no siempre funcionó como se anuncia. Además, el hecho de que abra el capó y vea refrigerante naranja no significa que tenga Dexcool. Siempre verifique dos veces qué tipo de refrigerante hay en su vehículo en lugar de confiar únicamente en el color.

Si nunca ha lavado el refrigerante de su vehículo, puede consultar el manual del propietario; si ha cambiado el refrigerante, es posible que no tenga suerte. Si no lo sabe, continúe y lave todo el sistema antes de mezclar potencialmente el tipo incorrecto de refrigerante.

Tipos menos comunes

LLENAR REFRIGERANTE
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Si bien los productos anticongelantes de color verde y naranja son, con mucho, los más comunes, también puede encontrar vehículos que usan un anticongelante de color rosa, azul o dorado. Esto se debe en gran medida al fabricante de su vehículo y al tipo de refrigerante que decidieron poner en el vehículo.

Las diferencias entre estos refrigerantes varían, pero casi siempre se reduce a los tipos de aditivos utilizados en cada anticongelante. Todos están basados ​​en glicol, pero los aditivos que utilizan marcan una gran diferencia.

Si no puede encontrar el refrigerante exacto que usa su vehículo, pase por el concesionario o lave todo el sistema antes de agregar el nuevo refrigerante. Tenga en cuenta que agregar un tipo diferente de refrigerante a un vehículo en garantía puede anular la garantía.

¿Qué sucede si mezcla diferentes tipos de anticongelante?

Dado que hay tantos tipos diferentes de anticongelante, los resultados exactos de mezclar anticongelante variarán según los anticongelantes que mezcle, pero la respuesta corta es que nunca debe mezclar diferentes tipos de anticongelante.

Por ejemplo, si mezcla anticongelante verde y naranja, los dos tipos diferentes de aditivos se mezclarán y coagularán. En resumen, engrosarán y engordarán el sistema. Esto no solo acorta la vida útil del refrigerante, sino que también puede hacer que el motor se sobrecaliente y dañe el sistema.

Entonces, si bien hay algunos foros que afirman que solo necesita ir a la vida útil más corta de los dos refrigerantes, esto es 100 por ciento falso y puede dañar gravemente su motor. No se arriesgue y no mezcle diferentes tipos de refrigerantes.

Tenga en cuenta que aquí estamos hablando de tipos de refrigerante, no de marcas. La mayoría de las veces, las marcas simplemente cambian los nombres pero usan las mismas fórmulas, por lo que siempre que sean del mismo tipo, todavía estás en excelente forma.

¿Qué pasa si estás en apuros?

SOBRECALENTAMIENTO DEL MOTOR
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Si está atrapado en el medio de la nada y necesita completar su refrigerante para llegar a su destino, tiene mejores opciones que mezclar los tipos incorrectos de anticongelante. Si bien mezclar el anticongelante puede llevarlo a su destino sin ningún problema, está tomando un riesgo.

En cambio, todo lo que necesita hacer es agregar un poco de agua destilada para completar su sistema. Si bien diluir el sistema con más agua reduce el punto de ebullición y aumenta el punto de congelación, un sistema con solo un 10 por ciento de anticongelante y un 90 por ciento de agua solo tendrá un punto de congelación de 26 grados Fahrenheit.

Por lo tanto, siempre que no esté conduciendo durante una tormenta de nieve, debería estar bien. Si leíste eso y pensaste: quiero el punto de congelación más bajo posible, así que voy a agregar 100 anticongelante y nada de agua, estás equivocado. Agregar agua en realidad reduce el punto de congelación y el glicol, hasta cierto punto. La proporción ideal de anticongelante a agua es 60 por ciento de anticongelante y 40 por ciento de agua.

Pero si está en apuros, agregue agua, no un tipo diferente de anticongelante. No solo evitará problemas, sino que tampoco tendrá problemas para llegar a su destino.

Reflexiones finales sobre la mezcla de anticongelante

Si está pensando en mezclar anticongelante para ahorrar unos dólares, no lo haga. Si bien puede ahorrar de $ 20 a $ 40 ahora, puede costarle fácilmente entre un par de cientos y un par de miles de dólares en el futuro.

Si está preocupado y está tratando de ahorrar un poco de dinero, simplemente agregue agua destilada al sistema. El agua destilada no es lo mismo que el agua del grifo, ya que el agua del grifo tiene sustancias químicas que pueden provocar corrosión dentro de su sistema de enfriamiento.

Pero el agua destilada es barata; por lo general, puede encontrarla por tan solo $ 1 por galón. No se arriesgue mezclando tipos de anticongelante, simplemente no vale la pena.

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