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Regulaciones del DOT para remolques de arrastre

Regulaciones del DOT para remolques de arrastre

por Amy Yang

imagen de remorque por Nath Photos de Fotolia.com

Los remolques de tracción están sujetos a las normas establecidas por la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras. El Título 49 del Código de los Estados Unidos ordena esta administración y los fabricantes de automóviles deben cumplir con los estándares establecidos por esa administración. Todos los estándares están escritos para proteger al público de riesgos irrazonables.

Protectores contra impactos traseros

De acuerdo con los números estándar 223 y 224 emitidos por la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras, los remolques deben tener instaladas protecciones contra impactos traseros si el peso bruto del remolque es de 10,000 libras o más. El propósito de esta regulación es reducir el número de lesiones y muertes asociado con la colisión de vehículos más pequeños contra el remolque más grande.

Luces

El estándar número 108 requiere que los remolques tengan luces originales o de repuesto que funcionen. Esta norma se aplica a las lámparas, dispositivos reflectantes y cualquier otro dispositivo asociado con el sistema de iluminación. Los remolques tirados detrás deben tener luces traseras, luces de giro y luces de freno que funcionen. Un sistema de luces que funcione correctamente aumenta la visibilidad y permite que otros conductores vean las señales de giro, freno y emergencia. Su propósito también es reducir las lesiones y la muerte por colisiones. La iluminación adecuada es esencial por la noche y en momentos de visibilidad limitada. Las luces durante el día facilitan que otros conductores detecten el remolque.

Llantas

Los números estándar 119 y 120 establecen que se requiere una selección de neumáticos adecuada. Los neumáticos deben ser de tamaño suficiente y tener la capacidad de carga adecuada. Las llantas deben ser de un tamaño, tipo e identificación particulares. El tipo exacto depende del tipo de remolque de tracción. El propósito de estos dos estándares es garantizar que los neumáticos se elijan correctamente para el funcionamiento seguro del remolque.

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