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¿Qué sucede cuando se funde el motor de un automóvil?

¿Qué sucede cuando se funde el motor de un automóvil?

Un motor quemado puede resultar costoso. Es posible que sea necesario reemplazar todo el motor en la mayoría de las circunstancias. En el caso de un vehículo más antiguo, este costo a menudo puede exceder el valor del vehículo.

La definición de un motor fundido es aquel que ha sufrido daños tan graves que es necesario reemplazarlo o reconstruirlo por completo. El daño es tan extenso que afecta a la mayoría de las partes del motor. El daño puede incluir un bloque agrietado, pistones destruidos, válvulas de admisión y escape dañadas. Las bielas pueden romperse y los cilindros pueden rayarse.

Factores que conducen a un motor fundido, porque se funde un motor

Factores que conducen a un motor fundido

Los motores rotos pueden deberse a numerosos factores. Hacer funcionar un motor sin aceite hará que explote. Hacer funcionar un motor a altas velocidades y excesivas revoluciones por minuto (RPM) durante un período prolongado también puede causar fallas en el motor. Un motor fundido es a menudo el resultado de un sobrecalentamiento. Una fuga grave de refrigerante puede hacer que el motor explote.

Maneras de prevenir un motor quemado, cuando se funde un motor

Nunca opere el automóvil fuera de los rangos recomendados

La mejor manera de prevenir un motor quemado es mantener adecuadamente su vehículo. Nunca opere el automóvil fuera de los rangos recomendados. Evite las altas revoluciones por minuto y los períodos prolongados de conducción a alta velocidad. Los kits de carga turbo posteriores al mercado pueden provocar un motor fundido si se utilizan incorrectamente.

Síntomas de un motor fundido, como se funde un motor

Síntomas de un motor fundido

Los primeros síntomas que pueden provocar un motor fundido son baja presión de aceite, golpes o ruidos poco frecuentes en el motor. Un motor que se sobrecalienta con regularidad o que es difícil de arrancar también puede indicar un motor fundido. Si un automóvil presenta alguno de estos síntomas, es mejor que lo revise un mecánico.

 

que pasa cuando se funde un motor

Debido al desgaste, es más probable que los vehículos consuman aceite de motor a medida que envejecen. La quema de aceite es un problema común, pero cuando se ignora, puede causar un daño importante al motor de su automóvil. Los culpables comunes que provocan la quema de aceite incluyen vástagos de válvulas, guías y sellos desgastados, y anillos de pistón, todos los cuales pueden permitir que el aceite se filtre en las cámaras de combustión. Si el aceite del motor entra en la cámara de combustión, se quemará, posiblemente en cantidades lo suficientemente pequeñas como para no producir un humo azul revelador en el escape, pero lo suficiente como para notarlo cuando revise la varilla de medición del automóvil.

Entonces, ¿cuánto aceite quemado es “normal” y cuándo se vuelve excesivo? ¿Y si es un motor relativamente nuevo, como uno con menos de 25,000 millas?

La quema de aceite “normal” en un vehículo puede ser excesiva en otro

Si bien la quema de aceite es un problema relativamente común, los fabricantes no brindan una guía uniforme sobre este tema, por lo que lo que podría ser normal para un motor podría ser excesivo para otro. Por ejemplo, BMW les dice a los propietarios que es normal que algunos de sus motores quemen un litro de aceite en menos de mil millas. En una hoja de consejos para los operadores de vehículos de flotas, GM dice que el consumo normal “puede estar en el rango de un cuarto de galón dentro de las 2,000 millas en un vehículo conducido y mantenido adecuadamente”. Otros fabricantes no dicen nada en sus manuales del propietario sobre el consumo de aceite, y si pregunta qué es “normal”, la respuesta que obtenga dependerá de con quién hable.

Como regla general, la mayoría de los motores con menos de 50,000 millas no deberían usar mucho más de un litro de aceite entre cambios de aceite (a menos que el fabricante indique lo contrario). Si un motor requiere un cuarto de galón cada, digamos, 3,000 millas o menos, eso podría ser un signo de una fuga (que puede no ser fácilmente visible) o de problemas internos del motor, como guías de válvulas desgastadas, anillos de pistón o cualquiera de una serie. de diferentes tipos de precintos. Una vez que un motor supera las 75,000 millas, y ciertamente más de 100,000, se debe esperar un mayor consumo de aceite.

Además, muchos motores más nuevos usan aceite más delgado y de menor viscosidad, como 5W20 o 0W20 en lugar de, digamos, 10W30. Debido a que estos aceites son más delgados, es más fácil que pasen por juntas, sellos y anillos que se han desgastado incluso un poco con el tiempo, lo que aumenta el consumo de aceite.

Qué hacer cuando tienes un coche quemando aceite

Si el humo que sale de su tubo de escape tiene un tinte azul, esta es una señal segura de que su automóvil está quemando aceite y no solo gasolina. Cuando su automóvil tiene una fuga de aceite hacia la cámara de combustión, tiene un problema grave que debe abordarse lo antes posible. Incluso si no nota que sale humo del escape, algo aún no está bien si su automóvil consume demasiado aceite entre los cambios de aceite. Si bien una simple puesta a punto puede ser todo lo que se necesita para resolver el problema, también pueden ser necesarias reparaciones más profundas.

Dada la falta de uniformidad con respecto al consumo de aceite, el mejor enfoque es verificar regularmente el nivel de aceite y hacer que un mecánico busque fugas si el motor está quemando aceite. Conocer el consumo de aceite típico durante unos pocos años o miles de millas para un motor en particular proporcionará una base para determinar cuándo el consumo se vuelve excesivo y posiblemente alertarlo de que se ha desarrollado una fuga o un problema interno. Incluso las pequeñas fugas de aceite deben ser monitoreadas y tratadas lo más rápido posible para evitar daños graves al motor de su automóvil.

Demandas por automóviles que queman aceite en exceso

Los consumidores tienen sus propias ideas sobre cuánto es normal y han demandado a varios fabricantes en los últimos años por reclamos de consumo excesivo de aceite, incluidos Audi, BMW, Honda, Subaru y Toyota. Las quejas generalizadas de los propietarios han instado a algunos fabricantes a extender las garantías o reemplazar las partes del motor (y el motor mismo en algunos casos), aunque los consumidores individuales generalmente tienen que presentar una queja ante un concesionario o compañía automotriz para obtener cualquier reparación.

Honda, por ejemplo, extendió la garantía del motor en sus Accords 2008-11 y CR-V 2010-11 con motores de cuatro cilindros a ocho años / 125,000 millas porque los propietarios experimentaron un consumo excesivo de aceite de hasta un cuarto de galón cada mil millas. Para los propietarios que dijeron que sus vehículos usaban un cuarto de galón cada 3,000 millas, Honda dijo que monitorearía el consumo y realizaría pruebas adicionales.

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