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¿De qué me preocupo cuando viajo?

Soy cirujano de trauma, así que … bueno, todo, por supuesto. Y es probable que sean muchas de las mismas cosas que le preocupan. En general, los seres humanos no siempre somos buenos para evaluar el riesgo. (Nos preocupan más los eventos raros, como ser devorado por un tiburón o morir en un accidente aéreo, que los peligros comunes, como resbalar en la bañera). Por lo tanto, puede decidir si las cosas que me preocupan cuando conduzco son razonables o simplemente la perspectiva sesgada de un cirujano de trauma.

Conductores distraídos

Los conoces, los evitas, excepto cuando no puedes. La conducción distraída está aumentando a pesar de las leyes que buscan prohibir comportamientos específicos, incluido el uso de teléfonos portátiles (19 estados a marzo de 2019) y mensajes de texto (47 estados y DC a marzo de 2019).

Las distracciones pueden ser de naturaleza visual, manual o cognitiva. Todo ello hace que la atención se desvíe de la conducción. Los mensajes de texto, la navegación por Internet, la lectura de sitios de redes sociales y el uso de aplicaciones de transmisión están en la parte superior de la lista, pero incluso recibir una llamada telefónica con un auricular o una conexión Bluetooth desvía la atención de la conducción.

Tampoco es solo el uso de dispositivos electrónicos. Hay conductores que se aplican cosméticos, se afeitan, comen o escuchan música tan fuerte que todos pueden: a) escucharla yb) tener sus ventanas y sus entrañas traqueteo del bajo justo. Según los Centros para el Control de Enfermedades, aproximadamente nueve personas mueren y más de 1.000 resultan heridas cada día en accidentes que involucran a un conductor distraído. Los conductores menores de 20 años corren el mayor riesgo y, en 2017, alrededor del nueve por ciento de todas las muertes por accidentes automovilísticos de adolescentes involucraron conducir distraído.

Según el Consejo Nacional de Seguridad, la conducción distraída es una de las cuatro causas principales por las que los conductores violan el derecho de paso de un motociclista y provocan un accidente. Nuestro estimado editor incluso sugirió que ha ajustado su pensamiento sobre la posición óptima en el carril debido a la mayor posibilidad de que un conductor distraído pueda invadir su espacio.

Desastres en carreteras

Existen muchas oportunidades de desastre en el área de Filadelfia. Parecería que nuestras carreteras están diseñadas para adaptarse a la obsolescencia planificada incorporada en las cafeteras Keurig. (El mío muere como un reloj cada dos años.) Las carreteras son peores, manteniendo un ciclo anual de muerte por asfalto. Los baches que atraviesan carriles y tragan autos aparecen alrededor de las curvas en los huecos oscuros entre las farolas funcionales durante el viaje oscuro de la madrugada. Por supuesto, está el choque sobre la cima de la colina y los escombros de la carretera del trabajo en la carretera aparentemente constante que deja montones de grava en los lugares más inesperados y peligrosos. Sí, estoy familiarizado con las técnicas de evitación, el frenado de emergencia (practico) y las mejores prácticas para detectar problemas en las curvas, pero la planificación no puede anular todo, así que me preocupo. Mucho menos que con los conductores distraídos, pero lo suficiente como para mencionarlo aquí.

Demasiado fácil de golpear, demasiado lindo para comer. Foto de Teri Conrad.

Cortar pasto, hojas mojadas y cenar (me refiero a ciervos)

Todo el césped cortado parece ser arrastrado por los servicios de césped a lo largo de mi ruta de viaje directamente a la calle, como si fuera a teletransportarse mágicamente a otro lugar. Si solo. Sí, es resbaladizo y puede ser problemático en una curva tomada a gran velocidad. Las hojas mojadas son la versión otoñal de la hierba de verano. Y luego están los ciervos.

Desafortunadamente, mi casa no permite una cena en la que el plato principal podría haber sido presentado como una adorable criatura de Disney, como Bambi. Por otro lado, Mark, sé dónde están (alrededor de donde vivo). Pero su comportamiento es impredecible incluso si su ubicación es predecible. La vista de cerca del otoño pasado de la cadera de un ciervo en la cresta de mi guardabarros delantero estaba lo suficientemente cerca. Y me detuvieron, habiendo visto a muchos de ellos a lo largo del borde de la carretera subiendo por el terraplén. Casi parecía sabroso.

Lesión evitable

¡Sorpresa! El motociclismo es potencialmente peligroso. Algunos resultan heridos y otros mueren a causa de sus heridas. Como tú, he decidido aceptar ese riesgo. Lo que me preocupa es decidir conducir sin mi equipo habitual (pregúntale a Lemmy, voy con mucho equipo), chocar (por supuesto que no sería mi culpa) y luego aparecer en mi sala de emergencias con un horrible sarpullido en la carretera o una fractura que han sido evitables si solo estuviera viajando con mi equipo habitual. Habría fotografías. Mi esposa los publicaría en todas partes. ¿Qué pensarían mis compañeros?

La reducción de riesgos con equipo es una decisión personal. El mío es hacia más, el tuyo puede ser aún más (todavía no tengo chaleco hinchable, pero se acerca la Navidad), o puede ser un poco o mucho menos. Cada uno de nosotros decide lo que es mejor para nosotros.

Nadie dijo que la hipotermia mejorara el viaje. Foto de Chris Force.

Convertirse en una paleta de carne

Hemos cubierto esto en una variedad de formatos, ¡pero la hipotemia es potencialmente mortal! Uso ropa con calefacción cuando sé que hará frío, y llevo cosas más pesadas conmigo cuando podría hacer más frío. El tiempo de reacción se reduce, su cerebro funciona peor. Por supuesto, esto solo sucederá de noche y en un tramo desolado de la carretera donde es menos probable que me encuentren antes de que realice su mejor imitación de un bistec congelado (o tal vez un ciervo).

Conductores renegados

La gente suele ir en sentido contrario a lo largo de una calle de un solo sentido claramente señalizada o subiendo la rampa de salida hacia una carretera principal. Sí, generalmente hay un intoxicante involucrado, pero estos eventos son impredecibles.

En Filadelfia, como Baltimore, también hay otros renegados. Sin duda habrás visto la cobertura de los grupos de motociclistas en motos todoterreno y cuatriciclos que causan caos en las calles de la ciudad. Lo que recibe menos cobertura es lo que hacen los conductores para evitar al motociclista o piloto de ATV que va en sentido contrario, a través del semáforo en rojo o entre filas de coches como un corredor de slalom olímpico. Los accidentes automovilísticos, los automóviles en las aceras y los automóviles en los carriles de tráfico que se aproximan no son infrecuentes. Me gustaría evitar involucrarme en nada de eso, pero ocurre a lo largo de todas las rutas que puedo tomar para llegar al trabajo o volver a casa por la noche.

¿Son razonables mis preocupaciones? ¿Qué te preocupa?



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