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Este es mi primer invierno y no tengo una tienda, solo un garaje sin calefacción, y las herramientas que venían con mi moto (y quizás un par en mi casa en algún lugar). ¿Cuál es el mínimo indispensable? ¿Qué debo hacer para preparar mi moto para la temporada baja?

Si vives en el norte helado como yo, las temperaturas ya están bajando y en poco tiempo habrá nieve en el suelo. A algunos motocicletas incondicionales no les importa y siguen montando durante todo el año. No lo recomendamos, pero si eres de esos te saludo (Solía ​​serlo, pero ya no tengo que demostrar lo duro que soy -JM). Ese no soy yo. No me gusta el frío, así que guardo mis motos mientras la nieve está en el suelo y la sal devoradora de motos está en la carretera.

La preparación para el invierno es un tema muy polémico, casi tanto como el tipo de aceite que debe usar. Hemos escrito sobre esto antes, y voy a contradecir muchos de estos consejos, principalmente porque soy vago y esto es lo que hago con mis propias motos.

Tengo la suerte de tener un gran garaje con espacio para nuestras tres motos y dos autos. Esto se encarga de mantener las motos alejadas del clima y lo peor del frío. Para mí, lo más importante es agregar estabilizador de combustible como Sta-Bil al tanque de gasolina, especialmente en motos con carburadores. El gas moderno está lleno de etanol (a menos que tenga la suerte de encontrar sin etanol donde vive), que se descompone y destruye todos esos pequeños jets y puertos. Sta-Bil estándar está bien, pero me gusta el grado marino porque es aún mejor para absorber la humedad en el tanque. Es lo suficientemente barato que recomendaría usarlo también en motos con inyección de combustible, solo para estar seguro. De lo contrario, cuando llegue la primavera, su moto puede funcionar mal y se encontrará limpiando o reemplazando partes en lugar de disfrutar esos primeros días cálidos en la carretera.

Eso es todo lo que Hago. Muchas personas conectan sus motos a un cargador de batería, que mantiene la moto cargada durante los meses de invierno. Si tiene energía en su garaje, esto es inteligente y las ofertas de baterías son baratas. Personalmente, no he tenido ningún problema con las baterías gastadas en la primavera, pero no hay nada de malo en hacer esto. También puede considerar desconectar la batería para evitar cualquier posibilidad de que la moto la agote lentamente durante el invierno.

Si no tiene un lugar interior para estacionar su moto, definitivamente retire la batería y llévela adentro. El frío mata las baterías. Mi garaje no tiene calefacción, pero se mantiene lo suficientemente caliente como para que esto no sea un problema. Si la moto está afuera y sufre toda la ira del invierno, lleve la batería adentro o comprará una nueva en la primavera. Puede utilizar un ténder con la batería fuera de la moto si lo desea.

También querrás cubrir la moto. Las cubiertas para motos baratas se autodestruirán bajo el peso de la nieve, incluso si las quitas tan pronto como pase la tormenta, así que compra una buena. También puede usar una lona, ​​pero puede aletear con el viento y dañar la pintura. De cualquier manera, asegúrese de que lo que usa para cubrir su moto esté bien sujeto y no se mueva.

Algunos recomiendan inflar demasiado los neumáticos o poner la moto en un soporte para evitar los puntos planos. No hay nada de malo en esto, pero nunca he tenido ningún problema. Del mismo modo, algunos dicen que debe cambiar el aceite al comienzo y al final del invierno. No me molesto y no he tenido problemas.

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