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Los mejores autos usados ​​para comprar si eres arqueólogo

Si eres arqueólogo, necesitas un vehículo que te lleve fuera de los caminos trillados. Después de todo, ahí es donde pasas gran parte de tu tiempo. Y eso significa que, idealmente, necesitará un SUV o una camioneta. Es probable que la tracción en las cuatro ruedas sea una necesidad.

Con estos requisitos en mente, hemos evaluado varios vehículos usados ​​que creemos que serían apropiados para los arqueólogos y hemos identificado cinco que creemos que son los mejores. Se trata de Toyota Sequoia, Land Rover Range Rover Evoque, Nissan XTerra Off-Road, Dodge Ram 1500 y Jeep Wrangler Rubicon.

  • Toyota Sequoia: Este es un vehículo muy útil, con estructura de carrocería sobre bastidor y diferencial de deslizamiento de tiempo de bloqueo, y lo llevará a donde necesita ir. La reputación de Toyota por su gran capacidad todoterreno está bien ganada y es muy evidente en la Sequoia.

  • Land Rover Range Rover Evoque: En años anteriores, Land Rover ha pasado de su reputación como un vehículo todoterreno serio a un nicho más de SUV de lujo, pero lo ha hecho sin sacrificar la capacidad de “ir a cualquier parte” por la que es conocido. El Range Rover Evoque no tiene escasez de campanas y silbidos, pero, en esencia, sigue siendo un Land Rover.

  • Nissan XTerra todoterreno: Este es un SUV de precio económico, pero no se deje engañar. Incluye características que podría esperar de un modelo más caro, como un bastidor de escalera en caja, una caja de transferencia de dos velocidades y un diferencial trasero con bloqueo. Este es un todoterreno bueno y sólido que será de gran utilidad para el arqueólogo.

  • Dodge Ram 1500: Es una camioneta de buen aspecto, con un potente motor V8. Cuenta con una caja de transferencia de cambio sobre la marcha y 4WD con bloqueo. Tiene una capacidad de remolque de 5 toneladas, por lo que si necesita mover un remolque al sitio, no tendrá dificultades para hacerlo. También es un viaje sorprendentemente cómodo.

  • Jeep Wrangler Rubicon: Podría pensar en el Rubicon como la cabra montés de los vehículos todoterreno: no está diseñado para la velocidad y no es el SUV más hermoso del mercado, pero es sólido y confiable, y puede navegar incluso en los terrenos más difíciles. El Rubicon cuenta con placas de deslizamiento, rieles para rocas y una relación de arrastre de 73,1.

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