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Las diferencias en los Mini Cooper de Morris y Austin

por Kate Muir

Mini imagen de Raulmahón de Fotolia.com

El Mini de hoy en día es conocido como el auto de James Bond o el vehículo preferido de Austin Powers. Este vehículo pequeño pero poderoso se derivó de los autos Austin Mini y Morris Mini del Reino Unido que, de hecho, fueron creados en respuesta a la Crisis del Canal de Suez de 1956, que elevó los precios del combustible. Sir Alec Issigonis estaba decidido a crear un automóvil pequeño y potente que rivalizara con los automóviles más grandes de la época. Durante los siguientes tres años trabajó en su diseño y en 1959 presentó el Austin Mini y Morris Mini en el Reino Unido. Aunque Austin y Morris tenían mucho en común, el Morris Mini-Minor era conocido por su diseño menor. Hay algunos detalles que son conocidos por los coleccionistas y aficionados a los autos clásicos.

Fechas de producción

El Austin Mini y Morris Mini se lanzaron por primera vez en el Reino Unido en 1959. Hubo cambios de diseño y mejoras en el motor a lo largo de los años en ambos modelos, pero es importante tener en cuenta que la etiqueta Austin y Morris se fusionó con el nombre actual del Mini en 1969. en el Reino Unido El Morris Mini K se produjo en Australia y se restringió a las ventas en ese mercado. Se produjo hasta 1970. Las fechas de producción del Morris Mini se consideran 1959-1969. Todos los coches posteriores a esa fecha se consideran Minis.

Diseño del asiento

Los asientos de Morris estaban tapizados en negro y con motas negras. Las costuras en el asiento crearon una flauta central que corría de adelante hacia atrás. Los asientos de Austin estaban tapizados de color rojo, azul o con motivos moteados. Las costuras en el asiento crearon múltiples flautas finas que iban de adelante hacia atrás. Más tarde, los asientos de Austin adoptaron un patrón de flautas soldadas, pero los patrones de costura de Morris siguieron siendo los mismos.

Diseño de velocímetro

El velocímetro Morris Mini se creó con una cara de vidrio transparente y un diseño de aguja plateada, mientras que el velocímetro del Austin Mini tenía un diseño de vidrio de color crema con una aguja roja.

Forro de caja complementario

Los Morris Minis originales incluían revestimientos de cartón en la caja complementaria trasera, mientras que los Austin Minis tenían los típicos revestimientos planos en la caja complementaria. La caja del acompañante estaba ubicada en los lados trasero izquierdo y derecho del pasajero del vehículo. A menudo, estos se transformaron en ceniceros durante este período de tiempo.

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