Follow my blog with Bloglovin 🥇 [2021] La diferencia entre autos viejos y autos clásicos ventos.site Saltar al contenido
Motocicletas

La diferencia entre autos viejos y autos clásicos

Hay un sábado cada año que es tu día. Te levantas temprano y le das un brillo final a tu preciado Mustang Fastback 1965. Durante años, pasaste innumerables horas restaurándolo, y ahora una de tus mayores alegrías es lucirlo en tu desfile local del Día del Trabajo. Las personas que ni siquiera conocen su nombre complementarán su proyecto de restauración.

“Ella es una belleza. Qué clásico ”, es un comentario que escuchará una y otra vez.

El único problema con el cumplido es que no es cierto. Lo que realmente tienes es un coche viejo, no un clásico.

Club de autos clásicos de América

El Classic Car Club of America es el guardián de la lista de autos clásicos de fabricación estadounidense y extranjera. Los autos estadounidenses de la década de 1960 que puede pensar que estarían en la lista no lo están.

Según la CCCA, un automóvil clásico es uno que es un automóvil "fino" o "distintivo", ya sea de fabricación estadounidense o extranjera, producido entre 1925 y 1948.

Algunos gobiernos estatales han encontrado tiempo para opinar sobre el tema de los autos clásicos versus simplemente los autos viejos. Pensilvania, por ejemplo, define un automóvil clásico como cualquier vehículo mayor de cierta edad, normalmente 20 años. Pensilvania incluso llegó a definir con precisión que un automóvil clásico es uno que "ha sido mantenido o restaurado a una condición que se ajusta sustancialmente a las especificaciones y apariencia del fabricante".

Si se está preguntando cuál es la diferencia entre un Aston-Martin 1939 bien mantenido y un Honda Prelude 1996 igualmente bien mantenido, a los ojos de la Commonwealth, es complicado.

La mayoría de los entusiastas están de acuerdo en que los autos clásicos van desde la década de 1930 hasta la de 1970. Los autos que probablemente verá en las ferias son los sospechosos habituales: Buicks 1950, Cadillacs 1951, Mustangs, Corvettes, T-birds y Camaros. Probablemente no sea una buena idea decirle al propietario que ha pasado años de su vida restaurando cualquiera de estos autos que el suyo no es un clásico, es simplemente viejo.

Diferentes tipos de restauración

Si desea encontrar un automóvil viejo para convertirlo en un clásico moderno, debe buscar uno de estos tipos de automóviles: los que solo necesitan restauración mecánica, los que necesitan restauración estética o los que necesitan ambas. Tienes que ser un súper restaurador para hacer una restauración tanto mecánica como cosmética.

Restauración mecánica es para autos que están en buen estado por fuera. Su pintura, molduras y cromo están libres de golpes y magulladuras que cabría esperar de un automóvil de 50 años.

El problema es que no funcionan tan bien. Si tiene la opción de restaurar un automóvil viejo que necesita atención mecánica o una restauración estética, elija el proyecto mecánico.

Restauración cosmética está arreglando cualquier defecto en el automóvil que sea solo visual. Los defectos incluyen óxido, astillas, abolladuras, rayones en la pintura o un parabrisas agrietado. Las reparaciones cosméticas pueden requerir la realización de una carrocería.

Es posible que un automóvil con daños estéticos importantes no valga tanto como usted invierte. Las reparaciones cosméticas requieren mucho tiempo, paciencia y experiencia para hacerlas bien.

Restauración inauténtica se refiere a cuando simplemente no puede cumplir con las especificaciones del fabricante, por cualquier motivo. Una restauración completa y auténtica incluye no solo el reemplazo de las partes que puede ver, como ventanas, molduras, parachoques y neumáticos, sino también las partes que no son visibles, como tuercas y tornillos del motor. Seamos realistas, encontrar piezas para un automóvil que tiene 50 años no es fácil, por lo que es posible que tenga que improvisar.

Para complicar aún más las cosas, si agrega algo nuevo a un "clásico", corre el riesgo de que sea desclasificado. Por ejemplo, muchos muscle cars (los construidos en las décadas de 1950 y 1960) no venían con cinturones de seguridad. Entonces, para cumplir con las leyes estatales actuales sobre cinturones de seguridad, algunos restauradores instalan cinturones de seguridad de dos o tres puntos. Técnicamente, estos coches ya no se considerarían coches clásicos.

La ventaja es que las personas en el automóvil están más seguras y el automóvil es legal en la calle. La desventaja: si muestra su automóvil en una competencia, perderá puntos porque la instalación de los cinturones de seguridad significa que el automóvil ya no está en su estado original.

Restaurar un automóvil usted mismo o contratar a un experto

Si está considerando restaurar su automóvil viejo, debe saber que es una buena idea tener alguna habilidad mecánica antes de comenzar el proyecto. Necesita tener algo de dinero, la voluntad de admitir lo que no sabe, paciencia, atención a los detalles y la determinación de llevar a cabo el proyecto.

Un proyecto de restauración puede tardar un año o más. Si no puede dedicar tiempo debido a obligaciones familiares o laborales, tal vez contratar a un experto sea su mejor opción.

La carrocería y el trabajo mecánico son dos habilidades muy diferentes: muchos restauradores poseen una habilidad pero no la otra. Alguien que quiera restaurar un auto viejo por sí mismo necesita conocer ambos. Pero si no lo hace, asigne parte de su proyecto a tiendas especializadas.

Una vez restaurado, un coche viejo puede valer bastante. Los coches antiguos más valiosos son los que se devolvieron a su estado original de fábrica. Esto generalmente implica una investigación exhaustiva, utilizando piezas originales correctas y siguiendo los diagramas de diseño originales.

¿Es este un proyecto para ti?

Comprar un clásico futuro no es muy diferente a comprar un auto nuevo. Si está considerando el automóvil como una inversión, es importante ejecutar los números de VIN y tratar de encontrar otros documentos que detallen el historial del automóvil.

Si está buscando restaurar un automóvil viejo y conservarlo, una de las peores cosas que puede suceder es que compre el automóvil, lo lleve a casa y descubra que ha tenido varios propietarios que despojaron el automóvil de las piezas originales. y lo que tienes es una colección de basura. Por eso es importante conocer la historia del automóvil.

Antes de tomar la decisión de asumir el proyecto de restauración, pregúntese si está listo para comprometerse uno o dos años para completar el proyecto. Si es así, determine si tiene o no el espacio (como un garaje) para hacer el trabajo, el dinero para sostener el proyecto, una colección razonablemente grande de herramientas, la persistencia para encontrar piezas que le faltan en lugares cercanos y lejos, y suficiente conocimiento mecánico para convertir su viejo automóvil en un clásico.

close