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El trabajo de una válvula de control de aire inactivo es regular el ralentí del automóvil en función de la cantidad de aire que ingresa al motor. Esto se hace a través del sistema informático del vehículo y luego envía la información a los componentes. Si la válvula de control de aire en ralentí no funciona correctamente, hará que el motor funcione en ralentí de forma irregular, demasiado baja, demasiado alta o irregular. Limpiar la válvula de control de aire inactivo en cualquier automóvil equipado con esta válvula es bastante sencillo.

Parte 1 de 2: Prepárese para el trabajo de limpieza de la válvula de control de aire inactivo (IACV)

Materiales necesitados

  • Limpiador de carbón
  • Ropa limpia
  • Junta nueva
  • Destornillador
  • Llave inglesa

COLECTOR DE ADMISIÓN

Paso 1: ubicar el IACV. Se colocará en el colector de admisión a lo largo de la parte trasera junto al cuerpo del acelerador.

MANGUERAS DE ADMISIÓN CONECTADAS AL CUERPO DEL ACELERADOR

Paso 2: Retire la manguera de entrada. Tendrás que quitar la manguera de admisión del cuerpo del acelerador.

Parte 2 de 2: Retire el IACV

PERSONA SEÑALANDO EL TERMINAL NEGATIVO DE LA BATERÍA

Paso 1: desconecte el cable de la batería. Retire el cable que va al terminal negativo de la batería.

Paso 2: quita los tornillos. Quite los dos tornillos que sujetan el IACV en su lugar.

  • Propina: Algunos fabricantes de automóviles utilizan tornillos de cabeza blanda para esta pieza, por lo que deberá tener cuidado de no quitarlos. Utilice el destornillador del tamaño correcto para obtener el mejor ajuste.

Paso 3: desconecte el enchufe eléctrico. Puede que tenga que apretarlo para que se afloje.

Paso 4: Retire todos los demás enchufes del IACV. Es posible que deba usar un destornillador para aflojar la abrazadera de una manguera.

Paso 5: saca la junta. Bótelo después de verificar que tiene una junta de reemplazo correcta.

PERSONA ROCIANDO LIMPIADOR DE CARBÓN

Paso 6: spray limpiador de carbón. Rocíe el limpiador en el IACV para eliminar la suciedad y la mugre.

Utilice un paño limpio para limpiar con cuidado cualquier resto.

Repita el proceso hasta que no salga más suciedad y mugre del IAC.

  • Advertencia: Asegúrese de seguir todas las precauciones de seguridad para usar el spray limpiador de carbón.

Paso 7: Limpie los pasajes IACV en la admisión y el cuerpo del acelerador. Deje que la superficie de la junta se seque antes de colocar la nueva junta.

Paso 8: conecte las mangueras. Conecte las dos últimas mangueras que quitó y coloque el IACV en su lugar.

Paso 9: adjunte el IACV. Fíjelo con los dos tornillos.

Vuelva a conectar los tapones y la manguera de refrigerante. Vuelva a conectar el terminal negativo de la batería después de que todo lo demás esté en su lugar.

Arranque el motor y verifique el funcionamiento del IAC.

  • Propina: No arranque el motor mientras la válvula de control de aire inactivo esté afuera.

Debería notar que su motor funciona más suavemente con un ralentí constante. Si continúa notando un ralentí irregular, hable con un mecánico de confianza, como uno de Vermin-Club, para diagnosticar el problema. Vermin-Club tiene un equipo dedicado de mecánicos móviles que brindan un servicio conveniente en su hogar u oficina.

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