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Motocicletas

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Todos los acondicionadores de aire usan un refrigerante, ya sea el sistema HVAC de su automóvil, un sistema de aire acondicionado y calefacción central o el refrigerador de su casa. El refrigerante es lo que hace que el sistema funcione. Los refrigerantes se comprimen de gas a líquido; cuando son líquidos, se hacen circular desde el condensador hasta el resto del lado de alta presión, donde absorben calor. Cuando alcanzan el lado de baja presión, se transforman de nuevo a su forma gaseosa y comienzan a disipar el calor que han absorbido antes de recircularlo a través del sistema una vez más.

Tipos de refrigerante

Freon es una marca registrada por DuPont y se aplica a bastantes refrigerantes diferentes, el más común de los cuales es el R-12. Una vez, este fue el tipo de refrigerante más común utilizado en los acondicionadores de aire de automóviles, pero se está eliminando gradualmente. Puede saber si su automóvil usa R-12 o R-134a mirando los grifos de entrada.

Cómo saber si su automóvil usa refrigerante

A partir de 1990, EE. UU. Aprobó la Ley de Aire Limpio, que ordenó específicamente que todos los automóviles fabricados después de esa fecha solo pudieran usar R-134a, que es un tipo diferente de refrigerante, y no usa la marca Freon. La ley también prohibió producir más R-12. Si bien todavía hay algo de este refrigerante disponible, la cantidad continúa disminuyendo, lo que significa que los costos de recargar un automóvil con este tipo de refrigerante seguirán aumentando.

La única forma de solucionar este problema en particular es comprar un automóvil que se fabricó después de 1990, decidir no usar el aire acondicionado o hacer que su sistema actual se adapte para usar R-134a. Tenga en cuenta que no puede mezclar R-12 y R-134a; son completamente diferentes y una actualización requerirá nuevas líneas de alta y baja presión, un nuevo condensador, acumulador y más. Puede ser una conversión costosa, pero dado el precio cada vez mayor del R-12, podría valer la pena considerar la actualización.

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