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Guía no exhaustiva de Lem para remolcar una motocicleta


Hemos cubierto el transporte de una motocicleta antes, aunque de manera incompleta.

Pero si me preguntas, la mejor manera de mover una motocicleta es remolcarla. (Bueno, sobre todo de la mejor manera, siempre que tenga mucho espacio, dinero y tiempo). Si ha remolcado antes, una motocicleta será una de las formas más fáciles de comenzar, porque es una de las cosas más pequeñas que puede poner un remolque, por lo que cualquier otra cosa que haya remolcado probablemente haya sido tan difícil o más difícil. Así que esta es una colección suelta de pensamientos para aquellos de ustedes que no lo han hecho mucho, o tal vez nada.

Aquí puede ver la bola en su soporte, que está instalado en el enganche. El acoplador del remolque está enganchado a la bola. Hay cadenas de seguridad y eléctricas que deben engancharse, pero mecánicamente, este remolque está listo para ser tirado. Foto de Lemmy, cortesía de Blackmans Cycle Center.

Hay tanta información disponible sobre remolques que hará que su mente se derrita; Considere esto como un manual muy, muy básico que es ligeramente específico para motocicleta. No voy a cubrir todos los términos que existen, pero solo para los propósitos de este artículo, hay algunas palabras con las que debe estar familiarizado.

Enganche: La pieza de metal que se adhiere a un vehículo que acepta un soporte de bola.

Montaje de bola: La pieza cuadrada que se desliza en el enganche. En el otro extremo, se aplana y tiene un agujero en el extremo para la bola del remolque.

Tagalong: Un tipo de remolque sin frenos. También se llama tráiler de etiquetas.

Parar es más importante que ir

En mi opinión, esta es la regla fundamental del remolque. Mover una carga es fácil; simplemente aprieta el pedal delgado contra el suelo. Incluso los vehículos pequeños son capaces de mover cargas pesadas hacia adelante de manera hercúlea. Sin embargo, detener una plataforma es más difícil. Si quiere conocer el miedo, enganche un remolque largo y sobrecargado con frenos de remolque rotos a un vehículo de distancia entre ejes corta, luego descienda una pendiente empinada con muchos giros y tráfico.

Frenos de remolque
Bonitas ruedas de aluminio ligero, y si miras más allá de ellas, verás tambores: este remolque tiene frenos. El bajo peso y la buena potencia de frenado son dos ingredientes que facilitan el remolque. Foto de Lemmy, cortesía de Blackmans Cycle Center.

La mayoría de los remolques pequeños adecuados para mover una sola motocicleta serán de estilo tagalong. Si tiene la suerte de tener un remolque pequeño con frenos de remolque, remolcarlo será muy, muy fácil. Como motociclista, también podrá apreciar la posibilidad de controlar de forma independiente los frenos traseros del remolque. Si un remolque comienza a balancearse, aplicar solo los frenos del remolque es una de las mejores formas de suavizar las cosas. Si su remolque no tiene frenos, esta opción está descartada.

Si alquila o pide prestado un remolque pequeño, probablemente no tenga frenos. Sin embargo, si estás en el mercado, optaría por ellos si es posible.

El equipo importa: traiga un camión grande

He escrito en el pasado acerca de brindarte todas las ventajas en cuanto a equipos que puedas. Esto no es diferente.

Especialmente si es nuevo en el manejo de cosas, la mejor configuración que puede tener es el vehículo remolcador más grande y pesado que puede conducir con seguridad con el remolque más pequeño y liviano que pueda transportar su carga de manera segura. (Dentro de lo razonable. No estoy sugiriendo que necesite un Cascadia con una quinta rueda o incluso un cuello de cisne, pero es mucho más fácil hacer declaraciones amplias sobre un vehículo de remolque de tamaño completo en lugar de dar una opinión sobre alguien que tira de dos Sportster con un Volkswagen Jetta del 88 en un remolque con llantas de ocho pulgadas. ¿Es posible? tú ¿hazlo? A diferencia de un camión de tres cuartos de tonelada, queda mucho más en manos del operador en el escenario del Jetta).

“El noventa por ciento de las veces, ni siquiera necesitar ¡un camión así de grande! ” ¿Alguna vez escuchaste a alguien decir eso? Eso lo dice normalmente alguien que no se da cuenta de que el 10 por ciento de las veces que se necesita la fuerza, es De Verdad necesario.

Los camiones grandes tienen grandes frenos. ¿Recuerdas la regla cardinal? Además, los vehículos de batalla larga reaccionan a las fuerzas del remolque mucho más lentamente y de manera controlable que algo con una distancia entre ejes corta. (Esta es parte de la razón por la que los Jeep Wranglers de dos puertas tienen una capacidad de remolque tan baja. Tirarán enormes cargas hacia adelante, ¡pero descender una pendiente con ellos se vuelve realmente complicado muy rápido!)

Guía no exhaustiva de Lem para remolcar una motocicleta Hemos cubierto el transporte de una motocicleta antes, aunque de manera incompleta.
¡Alquilar! U-Haul fabrica algunos de los mejores remolques para motocicleta que puede tirar. Tenía un remolque cuando filmé esto, pero por $ 24 puedo omitir un reembalaje de rodamientos, aguanieve y todo el daño por sal que puede traer un invierno. Vendido. Foto de Lemmy.

Los camiones grandes también tienen grandes … todo lo demás. Los motores, cuadros, suspensiones, ejes y neumáticos están diseñados para tirar, ejem, mierda muy pesada. Arrastrar 8,000 libras en un camión diesel moderno de 8,000 libras es mucho menos “accidentado” que tirar 4,000 libras con un camión de gasolina subcompacto de 3,000 libras. Si no tiene suficiente camión, piense seriamente en comprar, pedir prestado o alquilar, según lo que tenga más sentido financiero.

La gente puede (y lo hace) lastimarse haciendo esto. Recuerda eso.

Enchufe de remolque
Me parece un conector de siete vueltas. Por lo general, encontrará conectores de cuatro planos en los remolques de etiquetas y conectores de siete pines como este en sus hermanos más grandes. Foto de Lemmy, cortesía de Blackmans Cycle Center.

El equipo es importante: prepárese de antemano

La cantidad de cosas que pueden salir mal con los vehículos de remolque y los remolques es una locura. Frenos bloqueados en el remolque, bombillas fundidas en el remolque, problemas de cableado en el vehículo remolcador, no tener la bola del tamaño correcto o el adaptador correcto (¡un remolque redondo de siete clavijas y un camión plano no coinciden con frecuencia!), O tal vez no poder encontrar su alfiler de enganche: la lista parece interminable.

Enganche
Un enganche que se ha montado en el bastidor de un vehículo de carrocería sobre bastidor. Los soportes de cuello de cisne y quinta rueda probablemente sean excesivos para la mayoría de las aplicaciones de motocicleta, y las bolas montadas en los parachoques suelen ser un poco ligeras. Un enganche montado en un bastidor suele ser el adecuado. Foto de Lemmy.

Obviamente, un problema es importante. “Si bien existen enganches de montaje en parachoques y unibody, un enganche montado en el bastidor es, con mucho, la forma más fuerte de tirar de una motocicleta en la mayoría de los escenarios”, me dijo James Bell, un buen amigo y propietario-operador de la empresa de camiones 831 Enterprises.

Además, esté preparado para poseer (o comprar según sea necesario) múltiples soportes y bolas de enganche. Hay algunas bolas de diferentes tamaños y los remolques vienen en una variedad de alturas, al igual que los camiones, por lo que también hay soportes de bolas de diferentes alturas. Mezclar y combinar piezas permitirá el uso de la bola del tamaño correcto en el soporte correcto con la caída adecuada para mantener el remolque nivelado. (Las monturas se pueden voltear para subir en lugar de bajar, lo cual es útil).

Tengo una llave para tuercas de bolas de remolque a mano para volver a montarla; es posible que desee hacer eso también. Si va a usar la misma combinación de camión y remolque para remolcar su bicicleta con regularidad, es posible que desee desechar ese plan y comprar un soporte y una bola y luego soldar la tuerca a la bola de enganche para un seguro adicional.

Soportes y pelotas de remolque
Aquí hay algunas bolas en sus monturas. Tenga en cuenta que uno proporciona subida y otro proporciona caída. En el centro hay un adaptador para colocar montajes de bolas cuadradas de dos pulgadas en los enganches de 2.5 pulgadas que encontrará en los camiones ligeros de servicio pesado. Recuerde, su límite máximo es el componente con la calificación más baja. Foto de Lemmy.

Si tiene diferentes combinaciones con regularidad, un soporte de bola de altura ajustable puede tener más sentido.

Haga todo el mantenimiento que pueda antes de necesitas tu equipo. Los remolques son una de esas cosas que no necesitamos a menudo para las motocicleta (si no las trasladamos para alquilarlas), pero al igual que la cita del “90 por ciento” de antes, cuando necesita un remolque, generalmente lo necesita.

Probador de remolques
Este pequeño artículo me ha ahorrado algunos dolores de cabeza a lo largo de los años. Puede conectar el suyo propio o comprar una versión comercial, pero es una excelente manera de probar la iluminación y el cableado del vehículo antes de pedir prestado o alquilar un remolque. Foto de Lemmy.

Bell tenía algunos consejos adicionales. “Los cojinetes de las ruedas son una de las únicas partes móviles de un remolque; verifique el juego y agregue grasa con frecuencia. Los neumáticos también deben controlarse cuidadosamente, especialmente en unidades que se usan con poca frecuencia “.

El equipo importa: traiga un pequeño remolque

Los remolques pequeños tienen mucho a su favor para un novato. Son más ligeros, lo que nos ayuda con esa regla cardinal de antes. También son más estrechos. Arrastrar un remolque que es más estrecho que el camión es agradable; simplemente lo sigue. Los espejos de su camión se vuelven como bigotes en un gato: si encajan en un lugar, ¡el remolque encajará! En un tráiler ancho, esto obviamente no es cierto.

Todos menos los remolques de servicio más livianos serán adecuados para mover una sola motocicleta, y si está pensando en comprar una, las más pequeñas generalmente cuestan menos que las más grandes, y todas las demás variables se mantienen constantes. Y como se mencionó anteriormente, si puede obtener uno con frenos, hágalo y aprenda a configurarlos y usarlos correctamente.

Cubierta de remolque
Existen grandes beneficios al usar un remolque específico para motocicleta (a diferencia de un modelo de utilidad más general). Estás mirando un remolque con calzos uno al lado del otro y puntos de amarre empotrados en la plataforma. No hay nada por lo que atropellar, y estos calzos están colocados para transportar dos bicicletas de manera feliz y segura. La plataforma plana y cerrada con nervaduras significa que las bicicletas ruedan fácilmente sobre la plataforma, pero sus botas tienen mucha tracción. También observe la punta en V en el fondo. Muy bueno para mantener tus bicicletas limpias y sin errores. Es la mejor alternativa a una unidad cerrada. Foto de Lemmy.

La ironía aquí es que si realmente tiene un camión con mucha capacidad, puede (y tal vez desee) comprar un remolque que pueda manejar otras tareas, lo que puede requerir algo más grande. A medida que aumentan sus habilidades, aumentan sus opciones. Recuerde, los remolques son como motocicleta: el primero no tiene por qué ser el único ni el último.

Si decides que un remolque específico para motocicleta no es la mejor opción para ti (y si eres un chico o una chica del Renacimiento, probablemente no lo sea), la instalación de tacos de amarre y calzos debería ser alta en tu lista.

El hecho de que sea legal no significa que sea una buena idea

Cuando se trata de remolcar, el hecho de que siga el libro no significa que esté haciendo algo que sea una buena idea. Al igual que un ciclista recién licenciado puede salir y operar legalmente una bicicleta de litro, con una licencia regular en Estados Unidos, es posible hacer legalmente algunas cosas peligrosas y también algunas cosas que requieren una buena cantidad de educación y práctica, en cuanto al remolque. Usa tus fideos aquí.

Placa de información del remolque
GVWR es el peso total permitido del remolque y la carga. En este ejemplo, tenemos el GVWR, y para obtener la capacidad del remolque, necesitamos restar su peso. En este caso, son 600 libras, lo que significa que 2,390 libras se pueden dedicar a motocicleta y engranajes amarrados al remolque, una cifra que casi cualquier camioneta puede tirar felizmente. Foto de Lemmy.

Siempre recomendaría que obedezca los límites de peso (ya sea por ley o por sugerencia del fabricante) para el vehículo remolcador, el remolque y el equipo asociado (siendo el límite más bajo su máximo). La verdad es que hay algunas configuraciones que son legales pero que apestan. (Lo contrario de eso también es cierto. Hay algunos vehículos de remolque capaces de hacer mucho, mucho menos de lo que el “sentido común” podría decirle que pueden manejar).

En Massachusetts, por ejemplo, puede ejecutar un remolque GVWR de 10,000 libras sin frenos y seguir la letra de la ley. Eso podría estar bien para moverlo de un pasto a otro completamente vacío, pero ¿correr cargado por el camino de esa manera? Nueces. No infrinja la ley, pero no asuma que seguirla significa que está listo para volar.

Irse temprano

Llegar sin daños es mejor que llegar a tiempo. Ambos son mejores que no llegar en absoluto. Permítame compartir algunas verdades sobre tirar de un remolque:

  • La gente conduce como idiotas

  • Pocas personas actuarán como si entendieran que su capacidad para ir, detenerse y conducir se reduce enormemente

  • Si dejas un cojín de seguridad grande y agradable frente a ti, la gente se agachará continuamente en él, pero tienes que hacerlo de todos modos.

  • El exceso de velocidad no ahorra tanto tiempo y solo hace que todo sea más difícil y espeluznante.

  • Si…



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