Saltar al contenido
ventos

Especificaciones de un motor International DT 466

Especificaciones de un motor International DT 466

El motor International DT466 es un motor de camión de 7,6 litros que se utiliza en autobuses escolares, equipos agrícolas, camiones de volteo y equipos de construcción. También se utiliza en la International CXT, una camioneta construida sobre la plataforma de transporte de International 20 toneladas. Se han producido más de un millón de motores DT466.

El DT466 es un diesel turboalimentado. Es, según Brattain, “el único motor diésel de rango medio de alto volumen con arquitectura de camisa húmeda reemplazable”. En el diseño de camisa húmeda, el espesor de la pared del cilindro es uniforme y el cilindro está completamente rodeado de refrigerante. El DT466 utiliza seis pernos por cilindro para sujetar la cabeza. El propósito del diseño de seis pernos es distribuir uniformemente la fuerza de sujeción y mejorar la vida útil de la junta de la culata. Además, el diseño del DT466 incluye rotadores de válvulas y un termostato para enfriador de aceite. El motor está diseñado para ser revisado mientras permanece en el vehículo, lo que reduce los costos de revisión. El peso del motor es de 1,480 libras.

Clasificaciones de potencia; motor dt 466 especificaciones

Hay seis versiones del motor International DT466 a partir de 2010. El motor de 210 caballos de fuerza produce caballos de fuerza máxima a 2,300 rpm y 520 libras-pie de torque a 1,400 rpm. El motor de 220 caballos de fuerza produce 540 libras-pie de torque; la versión de 225 caballos de fuerza produce 560 libras-pie de torque; una versión de 245 caballos de fuerza produce 620 libras-pie de torque y la versión de gama alta de 245 caballos de fuerza produce 660 libras-pie de torque. El motor DT466 de mayor potencia produce 260 caballos de fuerza y ​​800 libras-pie de torque. Todos los picos de potencia enumerados están a 2.300 rpm y los picos de par a 1.400 rpm. El International DT466 entrega 220 caballos de fuerza y ​​540 libras-pie de torque en la camioneta CXT 2004.

Ciclo vital: motor 466 international

Según Brattain, International representa que la vida útil del motor B10, o el punto en el que el 90% de los motores DT466 todavía están en funcionamiento, es de 300.000 millas. La vida útil del B50 es de 450.000 millas en condiciones normales de funcionamiento.

close