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Especificaciones de un Ford Ranger 2.9 V6 1990

La camioneta pickup compacta Ranger de Ford fue un éxito de ventas durante la década de 1990 gracias a su robusta simplicidad y rendimiento confiable. Producido desde 1983 hasta 2011, el Ranger estuvo disponible con una gama de motores de cuatro y seis cilindros, así como con tracción en dos y cuatro ruedas. Aunque era más pequeño que una camioneta tradicional de media tonelada, no era menos un caballo de batalla y sigue siendo uno de los favoritos hoy en día en el mercado de camiones usados.

Disponible con una opción de dos tamaños de cabina y dos longitudes de caja, la Ranger 1990 se vendió con un motor de cuatro cilindros y 2.3 litros o una de varias plantas de energía de seis cilindros. Ford ofreció un motor V-6 de 2.9 litros en el Ranger desde 1986 hasta 1990, cuando el V-6 de 2.9 litros fue reemplazado por un V-6 de 3.0 litros más moderno. En 1990, el 2.9 V-6 de caña era opcional en los modelos con cabina regular y como equipo estándar en los modelos “Super Cab” con tracción en las cuatro ruedas. También se ofrecieron transmisiones manuales de cinco velocidades y automáticas de cuatro velocidades.

Especificaciones del V-6 de 2.9 litros: ford ranger 2.9 v6

El V-6 de 2.9 litros producía 140 caballos de fuerza a 4,600 rpm y 170 libras-pie a 2,600. El V-6 de 2.9 litros usaba una sola leva en la cabeza y un tren de válvulas accionado por varilla de empuje. El diámetro y la carrera miden 3,7 y 2,8 pulgadas, con una relación de compresión de 9,0 a 1. El sistema de gestión del motor EEC-IV de Ford de 1990 controlaba la inyección electrónica de combustible multipuerto que proporciona 17 mpg en ciudad y 21 mpg en carretera.

Dimensiones y capacidades: ford ranger 1990 4 cilindros especificaciones

En el Ranger, el V-6 de 2.9 litros contenía 5 litros de aceite y 7.2 litros de refrigerante en los modelos equipados con aire acondicionado. Los guardabosques sin aire acondicionado tenían 7.8 cuartos de galón. La capacidad de combustible era de 16,3 galones en los modelos de cabina regular y de 19,6 galones para la Ranger 1990 de cabina extendida. La Ranger de cabina regular y cama corta era la más pequeña y liviana de la familia con 176.5 pulgadas de largo y 2,820 libras. Con una cama larga y una cabina regular, la Ranger medía 188,5 pulgadas de largo y pesaba 2.857 libras. Los modelos de cabina extendida estaban disponibles con una opción de cama individual y medían 193.7 pulgadas de largo y pesaban 3,128 libras. Aunque es pequeño, el Ranger estaba calificado para transportar hasta 1,600 libras en la cabina regular y 1,300 en la forma de cabina extendida.

Fiabilidad y actualizaciones: motor ford 2.9 6 cilindros

Durante su ciclo de producción, el V-6 de 2.9 litros estuvo plagado de problemas de calidad a largo plazo, desde culatas de cilindros agrietadas en modelos anteriores a 1989 hasta ruido persistente del tren de válvulas debido a un mal engrase. Las tapas de válvulas con fugas también eran un problema común. El V-6 de 3.0 litros que reemplazó al de 2.9 litros, ofreció mejoras en confiabilidad y desempeño. Los caballos de fuerza subieron a 145, y aunque el V-6 de 3.0 litros tenía un “torque-y” ligeramente menor que el de 2.9 litros, la economía de combustible aumentó a 18 mpg en ciudad y 24 mpg en carretera. Los Rangers posteriores también estaban disponibles con un V-6 de 4.0 litros más grande. El V-6 de 4.0 litros eventualmente reemplazó a los dos motores más pequeños y se vendió junto con el cuatro cilindros de 2.3 litros como la opción de motor mejorado.

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