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El servicio de motocicletas: lo que necesita saber

The Motorcycle Service – What You Need To Know

Así que ha comprado una hermosa motocicleta y desea que siga luciendo y, lo que es más importante, funcionando, en su mejor momento.

La forma más eficaz de mantener su motocicleta en óptimas condiciones es con un servicio regular.

Nota: a diferencia de los seguros, los impuestos y la licencia correcta. No es un requisito legal el mantenimiento de su motocicleta.

¿Por qué reparar tu moto?

En primer lugar, le proporcionará una gran tranquilidad. Su motocicleta es esencialmente un asiento que puede viajar a velocidades increíblemente altas, lo último que necesita es que algo se rompa, se suelte o tenga una fuga a la velocidad de la autopista.

Prolongará la vida útil de su motocicleta, y cambiar el aceite con regularidad y la forma del barco garantizará que funcione a su máximo potencial cada vez que salga a la carretera.

¿El servicio tiene que ser realizado por un experto?

Los mecánicos de servicio tendrán un ojo de águila en busca de sellos sueltos, pernos que necesiten apretarse o grietas en la goma. Podrán saber de un vistazo si algunas juntas tóricas se están partiendo en su cadena y si el cable del embrague muestra signos de desgaste.

Desde una perspectiva de seguridad, un programa de servicio regular, escalonado con su MOT, debería garantizar que los expertos estén revisando su moto cada seis meses aproximadamente.

La seguridad es primordial cuando se trata de motociclismo.

Además de hacer que los profesionales revisen sus ruedas aproximadamente cada seis meses, asegúrese de realizar inspecciones visuales periódicas de cosas como neumáticos, palancas, pedales y piezas atornilladas de carenado o guardabarros.

¿Puede un servicio de motocicletas ahorrarle dinero?

Un historial de servicio completo le garantizará que pueda vender su moto por el mejor precio cuando lo desee.

Probablemente habrá reflexionado sobre la cuestión de “¿cuánto kilometraje es demasiado?” al considerar la compra de una motocicleta. La respuesta corta es, una moto con 25,000 millas a la que se le ha dado servicio regularmente, probablemente le hará mucho mejor que una con 10,000 millas a la que nunca se le limpió la cadena.

Si puede producir un libro de servicio con sellos anuales, le asegurará al posible comprador que es alguien concienzudo y que ha hecho todo lo posible para asegurarse de que la moto haya tenido la mejor vida posible.

Del mismo modo, es algo que debe buscar de cualquier persona a la que desee comprar una moto.

¿Con qué frecuencia se debe realizar el mantenimiento de una motocicleta?

En términos generales, las motocicletas se benefician del mantenimiento una vez al año o cuando alcanzan ciertos hitos de kilometraje. Cada moto será diferente y el manual del propietario debe indicarle cuáles son sus intervalos específicos. Pero después de que su moto esté completamente rodada, un servicio anual debería ser suficiente.

Puede completar el mantenimiento básico usted mismo, como rellenar o cambiar el aceite, revisar y cambiar la batería y asegurarse de que la cadena esté apretada, de una semana a otra.

Pero para un servicio completo, se recomienda que los profesionales se encarguen del trabajo.

Esto también depende de la frecuencia con la que conduzca. Si eres un guerrero de fin de semana que solo saca su moto una vez cada pocas semanas en verano, tu mantenimiento de rutina no tendrá que ser tan intenso como un viajero durante todo el año, cuya batería luchará contra las bajas temperaturas en enero con una cadena. aguantando 52 semanas de arena, sal y lluvia.

Si eres alguien cuya moto funciona muy caliente en los días de la pista, o la empujas al límite con regularidad, es posible que sea necesario cambiar el aceite con más frecuencia, así como los neumáticos y las pastillas de freno.

¿Qué incluye un servicio de motos?

Hay diferentes niveles de servicio que su moto puede necesitar. A menudo, se clasifican de la siguiente manera:

  • Provisional
  • Anual
  • Mayor
  • Completo

Cada servicio incluirá un mantenimiento vital como inspección de bombillas, juego del embrague, cojinetes, bujías, tuercas y tornillos generales, suspensión, escape, cambio de aceite y filtros, así como una revisión del refrigerante y del líquido de frenos o embrague (cuando sea necesario ).

¿Qué incluirá generalmente un servicio interino?

Un servicio interino es el tipo más básico. Cubrirá muchos puntos menores, pero no profundizará demasiado en las entrañas de la moto.

Provisional

  • Prueba en carretera
  • Inspección de bulbos
  • Inspección del acelerador
  • Inspección de embrague
  • Inspección de cadenas y piñones
  • Inspección de neumáticos: obtenga más información sobre la profundidad de la banda de rodadura de los neumáticos de la motocicleta
  • Inspección de cojinetes de rueda
  • Inspección de la batería
  • Inspección de pastillas / pinzas / discos de freno
  • Inspección de suspensión
  • Inspección de escape
  • Inspección del cable de control
  • Inspección de los cojinetes de la cabeza de dirección
  • Cambio de aceite y filtro
  • Inspección de refrigerante
  • Inspección del líquido de frenos y embrague

¿Qué incluye generalmente un servicio anual?

El servicio anual es lo que debe buscar si cree que su moto realmente necesita atención. Cubre todo mientras tanto, pero generalmente agrega un cambio de bujía.

Anual

  • Prueba en carretera
  • Inspección de bulbos
  • Inspección del acelerador
  • Inspección de embrague
  • Inspección de cadenas y piñones
  • Inspección de neumáticos
  • Inspección de cojinetes de rueda
  • Inspección de la batería
  • Inspección de pastillas / pinzas / discos de freno
  • Inspección de suspensión
  • Inspección de escape
  • Inspección del cable de control
  • Inspección de los cojinetes de la cabeza de dirección
  • Cambio de aceite y filtro
  • Inspección de refrigerante
  • Inspección del líquido de frenos y embrague
  • Inspección del filtro de aire
  • Reemplazo de bujía

¿Qué incluirá generalmente un servicio importante?

El servicio principal se encargará de casi todos los problemas potenciales, además de revisar el historial de la moto para asegurarse de que nada esté en peligro de fallar si ha salido mal antes.

Mayor

  • Prueba en carretera
  • Inspección de bulbos
  • Inspección del acelerador
  • Inspección de embrague
  • Inspección de cadenas y piñones
  • Inspección de neumáticos
  • Inspección de cojinetes de rueda
  • Inspección de la batería
  • Inspección de pastillas / pinzas / discos de freno
  • Inspección de suspensión
  • Inspección de escape
  • Inspección del cable de control
  • Inspección de los cojinetes de la cabeza de dirección
  • Cambio de aceite y filtro
  • Reemplazo de refrigerante
  • Reemplazo del líquido de frenos y embrague
  • Reemplazo del filtro de aire
  • Reemplazo de bujía
  • Verificación del juego de válvulas
  • Ajuste del equilibrio del carburador o del cuerpo del acelerador
  • Verificación detallada del historial de fallas, borrar y restablecer

¿Qué incluye generalmente un servicio completo?

Un servicio completo reemplaza casi todo tipo de aceite o fluido por uno fresco y nuevo, así como un examen realmente detallado de adelante hacia atrás.

Completo

  • Prueba en carretera
  • Inspección de bulbos
  • Inspección del acelerador
  • Inspección de embrague
  • Inspección de cadenas y piñones
  • Inspección de neumáticos
  • Inspección de cojinetes de rueda
  • Inspección de la batería
  • Inspección de pastillas / pinzas / discos de freno
  • Inspección de suspensión
  • Inspección de escape
  • Inspección del cable de control
  • Tira de cojinetes de dirección, limpiar y engrasar
  • Tira de varillaje de suspensión trasera, limpia y engrasa
  • Cambio de aceite y filtro
  • Reemplazo de refrigerante
  • Reemplazo del líquido de frenos y embrague
  • Reemplazo del filtro de aire
  • Reemplazo de bujía
  • Verificación del juego de válvulas
  • Ajuste del equilibrio del carburador o del cuerpo del acelerador
  • Verificación detallada del historial de fallas, borrar y restablecer
  • Reemplazo de aceite de horquilla

Si ha mantenido su moto en buenas condiciones y la ha revisado la mayoría de los años, un servicio interino generalmente será suficiente para mantenerlo en la carretera y con el lado brillante hacia arriba.

Después de dejar una moto en reposo durante varios meses o más, o si ha comprado una moto que tiene un historial de servicio irregular, o ninguno en absoluto, es posible que desee actualizar a un servicio más completo.

¿Cuánto cuesta un servicio de motocicleta?

De nuevo, esto depende en gran medida de tu moto. Mi Moto Guzzi V7II, por ejemplo, no es algo en lo que todos los talleres tengan la experiencia para trabajar. También requiere tipos específicos de aceite que no son rentables para mantener en pequeñas cantidades, por lo que estoy un poco a merced de los talleres que pueden completar el servicio.

Sin embargo, en general, puede esperar pagar alrededor de £ 125 por un servicio básico de motocicleta , con precios que llegan hasta £ 750 por un servicio completo en una moto rara o inusual.

Las motocicletas con un motor de 125 cc o menos son sustancialmente menos, y si tiene una moto bastante común como una Suzuki SV650, con piezas disponibles y mucho conocimiento local, estaría buscando gastar entre £ 125 y £ 550 en total . dependiendo del nivel de servicio que necesite.

¿Cuánto tiempo dura un servicio de motocicleta?

Por lo general, todo el trabajo se puede completar en un día; muchos talleres ofrecen servicio los fines de semana o los sábados, por lo que si usa su moto como vehículo principal durante la semana, no se quedará sin ella por mucho tiempo.

Si es un servicio completo, o el mecánico encuentra algo que necesita reparación urgente, es posible que desee conservarlo durante unos días.

Algunos garajes también ofrecen motos de cortesía si va a estar sin las suyas durante el tiempo que las necesite.

Conclusión

En conclusión, revise su motocicleta. Incluso si se trata de un servicio provisional, tener un par de ojos profesionales sobre él una o dos veces al año puede ser beneficioso para usted y su moto.