Los semiejes, o semiejes CV (velocidad constante), son esencialmente postes metálicos largos que conectan las ruedas de su automóvil a los engranajes de la transmisión y permiten que las ruedas giren. La transmisión trabaja para girar los semiejes, lo que a su vez hace que las ruedas giren. Si el semieje está dañado, simplemente no irá a ninguna parte, porque las ruedas de su automóvil no girarán.

Los conjuntos de eje / eje CV no tienen realmente una fecha de caducidad. La mayoría de las veces, durarán la vida útil de su vehículo. Sin embargo, habiendo dicho eso, tenga en cuenta que siempre que su automóvil esté en movimiento, su conjunto de eje / eje CV está funcionando. Y, como todas las piezas metálicas móviles, el eje / eje CV puede estar sujeto a desgaste. Debe engrasarse adecuadamente para evitar el desgaste, y las fugas de grasa son la razón más común por la que el conjunto falla y debe reemplazarse. Los semiejes constan del propio eje, así como de las juntas homocinéticas y las “botas”, que son contenedores que contienen la grasa del eje. Si la grasa sale de las botas, las juntas pierden lubricación, entra suciedad y el eje se puede desgastar.

Las señales de que su conjunto de eje / eje CV puede necesitar ser reemplazado incluyen:

Grasa alrededor de los neumáticos
Ruido de clic al girar
Vibración al conducir

Cualquier problema con su conjunto de eje / eje CV es un problema de seguridad grave. Si nota alguno de los síntomas anteriores, debe consultar a un mecánico profesional sin demora y reemplazar el eje / eje CV inmediatamente.