Saltar al contenido
Motocicletas

¬ŅCu√°l es la diferencia entre un motor enfriado por agua y un motor enfriado por aire?

Hay algunas diferencias principales entre un motor refrigerado por agua y uno refrigerado por aire.

Los motores refrigerados por aire utilizan un dise√Īo de cilindro de motor que incorpora aletas de enfriamiento alrededor del cilindro y en la parte superior de la culata del pist√≥n. Estas aletas alejan el calor del cilindro y lo irradian. Mientras se conduce el veh√≠culo, el aire se dirige sobre las aletas para disipar a√ļn m√°s calor. Algunos veh√≠culos pueden incorporar un ventilador el√©ctrico o accionado por correa para soplar a trav√©s de las aletas para ayudar a mantener el motor fr√≠o. Algunos motores utilizan el aire caliente que sale del motor para calentar el interior del habit√°culo. Los motores que se enfr√≠an por aire tienen m√°s dificultades para mantener una temperatura de funcionamiento constante del motor. Esto puede afectar el funcionamiento del motor en condiciones de fr√≠o o calor extremo.

En lugar de las aletas que se utilizan para mantener el motor fr√≠o, en los motores refrigerados por agua, el bloque del motor y las culatas son s√≥lidos pero con pasajes internos a lo largo del bloque del motor alrededor de los cilindros y sobre el cilindro en la culata. El motor utilizar√° una bomba de agua que est√° conectada a estos pasajes en el motor. La bomba de agua puede ser accionada por correa, engranaje o motor el√©ctrico. El sistema tiene un radiador que se utiliza para irradiar el calor del agua (refrigerante) que fluye a trav√©s del motor. Se coloca un termostato en un pasaje desde el motor hasta el radiador. El termostato mantiene la temperatura del agua o del refrigerante. El termostato controla el flujo de refrigerante hacia el radiador. A medida que se gira la bomba de agua, el refrigerante se bombea a trav√©s del motor. El refrigerante absorbe y transfiere el calor del motor del proceso de combusti√≥n. A medida que el refrigerante se calienta, el termostato permitir√° que el flujo se restrinja al radiador hasta que la temperatura del refrigerante alcance una temperatura establecida de alrededor de 190 grados, momento en el que abre el flujo hacia el radiador. Luego, el refrigerante fluye hacia el radiador y el calor del refrigerante se transfiere a las aletas del radiador para que se disipe en el aire circundante como las aletas del motor refrigerado por aire. El radiador tiene ventiladores el√©ctricos o mec√°nicos para soplar aire a trav√©s de las aletas de enfriamiento. El termostato se abre y se cierra seg√ļn sea necesario para mantener una temperatura constante del refrigerante interno del motor; La temperatura del motor se controla mejor que los motores refrigerados por aire. El refrigerante tambi√©n puede dirigirse al compartimiento de pasajeros para que fluya a trav√©s de un peque√Īo radiador llamado n√ļcleo calefactor para calentar el interior del veh√≠culo.

Algunos motores pueden usar un dise√Īo h√≠brido que usa un sistema de enfriamiento de agua mezclado con algunas de las caracter√≠sticas del motor enfriado por aire para ayudar a mantener el motor fr√≠o y aligerar el peso adicional de un sistema de enfriamiento de agua de tama√Īo completo. Estos sistemas pueden utilizar radiadores m√°s peque√Īos o radiadores delgados y ligeros y dise√Īos de motores que tienen √°reas refrigeradas por aire para disipar el calor.

Las ventajas de los motores enfriados por aire son que son más livianos sin el uso de radiadores, bombas de agua, termostatos, refrigerante o mangueras. Las desventajas son que no pueden calentarse rápidamente y no pueden mantener una temperatura constante del motor. Esto afectará el rendimiento del motor y las emisiones en cambios climáticos como temperaturas extremadamente frías o calientes. Un motor frío requiere más combustible para funcionar correctamente.

Las ventajas de los motores refrigerados por agua son que pueden calentarse r√°pidamente y mantener la temperatura del motor mejor que el dise√Īo refrigerado por aire. Esto ayuda a mantener el rendimiento y las emisiones del motor. Las desventajas de un motor enfriado por agua es el peso adicional del dise√Īo del motor junto con el peso adicional de los componentes del sistema de enfriamiento como el radiador, la bomba de agua, el refrigerante y las mangueras.

close