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Ventos

¿Cuál es la diferencia entre un motor 350 y un motor 400?

octubre 29, 2020

por Moss Strohem

Introducido a mediados de la década de 1950, el Chevy de bloque pequeño (SBC) usaba un diseño de bloque de motor V-8 estándar que era físicamente más pequeño y liviano que los motores de bloque grande de Chevy. Se han construido en diferentes desplazamientos que van desde 262 a 400 pulgadas cúbicas. Tanto los motores de 350 y 400 pulgadas cúbicas son SBC.

Diseño SBC V-8

Los Chevrolet SBC se configuraron en un diseño de válvula en cabeza (varilla de empuje) en V de 90 grados con bloques de hierro fundido y árboles de levas alojados en bloques. Las culatas de los cilindros generalmente estaban hechas de hierro fundido y usaban dos válvulas por cilindro. Las dimensiones externas para todos los motores Gen I y II eran las mismas. Se lograron diferentes desplazamientos variando las combinaciones de diámetro y carrera.

350 CID SBC

El motor 350 utilizaba una carrera de 3,48 pulgadas, cigüeñal equilibrado internamente, bielas de 5,7 pulgadas de largo y tenía un diámetro interior del cilindro de 4 pulgadas.

400 CID SBC

Inicialmente diseñado como un motor de alto torque / bajo rendimiento, el 400 usaba un diámetro de 4.125 pulgadas y una carrera de 3.75 pulgadas con bielas de 5.56 pulgadas de largo. El aumento del diámetro del orificio requirió que GM modificara el bloque internamente con orificios de cilindro que no permitían pasajes de enfriamiento entre ellos. El cigüeñal también tenía muñones principales que tenían 2,65 pulgadas de diámetro (a diferencia de los muñones principales de 2,45 de 350), y el cigüeñal estaba equilibrado externamente (en el equilibrador armónico y la placa flexible).

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