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Con un artículo que hablaba de “Por qué no viajo en grupo” y también se hablaba de “Los 4 consejos principales sobre cómo hacerlo de la manera correcta”, la conversación se sintió incompleta. Fue como un chad colgado en una elección de Florida o una explicación de John Madden: algo no estaba del todo bien. Ese sentimiento no desaparecería y se quedó en la parte posterior de mi subconsciente, enconado hasta que pude averiguar qué era “eso”.Hace unos días, viajaba en un pequeño grupo de moto que iban todas en la misma dirección por mera coincidencia. Me encontré pensando de nuevo en paseos en grupo. Fue entonces cuando me di cuenta, la pieza final, y que “lo” en el fondo de mi mente era responder a la pregunta de “Cómo ser un buen líder”. Varios comentarios de los lectores en los otros artículos eludieron a una experiencia positiva de conducción en grupo. Casi todos ellos se debieron a que el líder de la atracción hizo bien su trabajo.

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¿Qué es ese trabajo?

El concepto es realmente muy simple: el objetivo principal de un líder de viaje es asegurarse de que todos lleguen al final como grupo. Simple verdad? Sobre el papel, es la cosa más fácil del mundo. En la práctica, sin embargo, se desgasta, provoca úlceras y es estresante.

¿Por qué?

Las personas en grupos son imposibles de controlar. Todo el mundo tiene una opinión, muchas personas no son buenas para seguir instrucciones y algunas personas simplemente no pueden seguir instrucciones incluso cuando lo intentan. Póngalos todos en moto y tendrá la receta para una obra de teatro de “Tres chiflados”.

El otro extremo del espectro son los “expertos”. Estos son los tipos que han estado montando toda su vida y en la brigada de “no es así como yo lo haría”. Ser tímido no es un buen atributo para alguien que intenta conducir un vehículo.

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¿Quién es un buen líder de paseo?

En primer lugar, cualquier persona que dirija un viaje en grupo debe ser un ciclista competente, seguro y contencioso. Necesitan una personalidad fuerte para poder lidiar con personas enojadas, tristes, felices, estúpidas y groseras mientras se mantienen tranquilos y median disputas. Alguien que sea organizado, puntual y divertido definitivamente ayuda.

Ser competente y seguro es muy importante porque tienes que conducir con un ojo en la manada detrás de ti en todo momento. Debe poder ver las señales con las manos si algo sale mal, estar atento a las personas que luchan con el ritmo y estar atento a los ciclistas para que nadie desaparezca y el grupo se quede preguntándose qué sucedió.

Si su líder no tiene una personalidad fuerte, perderá rápidamente el control sobre el viaje. La gente querrá cambiar la ruta, reducir la velocidad, acelerar, detenerse en todas partes o simplemente hacer cumplir su agenda si se lo permite. Está en la naturaleza humana desafiar el status quo, buscar conflictos y, en general, ser un dolor de cabeza.

Lo último es habilidad y planificación. El líder de la atracción necesita conocer la ruta. Necesitan montarlo antes de ser posible. Si no es así, debe memorizarse, mapearse en una copia impresa y en un GPS si tienen uno. No puede conducir un vehículo si no sabe a dónde ir. Tampoco puede prestar suficiente atención a la carretera que tiene por delante y a las personas que están detrás de usted si tiene que concentrarse al 100% en averiguar adónde ir. No es seguro llegar a una intersección donde el líder está confundido, hace varios movimientos hacia un giro y luego cambia de opinión en el último segundo. ¿Recuerdas el trabajo uno? Exactamente. Es difícil asegurarse de que todos lleguen a salvo si usted causa el accidente.

El resto de los detalles están literalmente en los detalles: planifique una ruta para el nivel de habilidad de los ciclistas y las moto. No se hace un viaje por caminos de tierra con motos deportivas ni se monta “El Dragón” con gente que acaba de obtener su licencia. Observar el clima, verificar los patrones de tráfico, buscar cierres de carreteras, consultar el sitio web del DMV para ver si hay quejas de baches, etc. La lista de estas cosas sigue y sigue y sigue y sigue … y sigue. Cuanto más hagas, mejor será el viaje.

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Sentido común

Usar el sentido común se aplica a todos en el viaje grupal, pero definitivamente es importante para el líder. Si las cosas no se sienten bien, no van bien o no son seguras, cancele el viaje. La diversión solo es divertida hasta que sucede algo malo. Como líder de viajes, debes planificar como si todos los demás asistentes no tuvieran sentido común. Con algunas de las personas que conozco, esto no es difícil de imaginar.

Eso es realmente. Es algo simple pero difícil de manejar a veces.

Cuéntenos acerca de sus líderes de viajes excelentes, buenos u horribles en los comentarios a continuación. Recuerda ATGATT, porque nada atrae al sexo opuesto más rápido que un motociclista sudoroso disfrazado de Power Ranger.



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