TOP_EMPRESAS VENTOSAS


A veces no puede conducir una motocicleta hasta su destino. Es lamentable, pero a veces simplemente no puedes. Afortunadamente, Lemmy brindó excelentes consejos y sugerencias sobre remolques y remolques la semana pasada.

Hay mucha información buena ahí, tal vez tanta que no estás seguro de que todo este tráiler sea para ti. Como continuación del artículo de Lemmy, me gustaría compartir mi primera experiencia en el mundo real con trailers. Con suerte, aprenderá lo que hice: es más fácil de lo que cree y también más asequible. En general, me encuentro usando mi configuración para transportar motos de cross con bastante frecuencia. También he movido motocicletas de calle, principalmente para amigos, y me gusta ayudarlos cuando puedo. Al final, todos montamos más, y de eso se trata, ¿verdad?

Antes de remolcar, deberá evaluar su vehículo y explorar sus opciones de enganche. Resulta que soy dueño de uno de los vehículos que Lemmy dijo que no era óptimo: un Jeep Wrangler de dos puertas. Si bien el Jeep puede tomar un enganche de Clase III, seguí su consejo y busqué el remolque más liviano para mis necesidades.

Como muchos de ustedes, de vez en cuando quería mover un par de motocicleta ligeras o una motocleta de cualquier tamaño. También esperaba encontrar un remolque que también pudiera transportar cosas además de motocicletas de vez en cuando, ya que el Jeep no tiene mucho espacio de carga. Ahora, he metido todo tipo de cosas inapropiadas dentro de ese Jeep, desde un torno para madera de 48 pulgadas hasta una Suzuki GS850L. Divertido, pero tonto. Seguramente había una forma mejor.

Pero cambiar el Jeep por una camioneta no era una opción que consideraría seriamente. (¡Me gusta demasiado el Jeep!) ¿Mi solución? Un pequeño remolque utilitario usado. Con una pequeña modificación, mi configuración es un motor de motor bastante capaz, y no me costó mucho.

El remolque barato de Greaser

Mi tagalong, conocido en la oficina como “Trailer Swift”, no es nada lujoso. Es solo un remolque utilitario de piso de malla de cinco por ocho vendido por Tractor Supply Co. Nuevo, se vende al por menor por alrededor de $ 700. Recogí este ejemplo de 2016 por $ 300 de un compañero de trabajo, más algunos dólares para la transferencia del título. (Ya ha visto este avance antes en el video y artículo “Cómo hacer un día en pista de motocicleta”.) Un viaje al notario local se encargó de todo el papeleo. Poco tiempo después, tenía un plato y un título a mi nombre. ¡Pensé que esta parte sería un poco más complicada!

Prefiere avances con títulos. Si bien las leyes varían de un estado a otro sobre este tema, es menos doloroso encontrar uno con un título y seguir con tu vida. Los remolques no tienen muchas partes móviles, por lo que encontrar una buena no debería ser demasiado difícil. Revise el marco, los neumáticos, el enganche y el piso. También podría tener frenos para probar. Sienta el juego en los cojinetes de las ruedas y pregunte si alguna vez han sido reparados. Es un tráiler, no un cohete.

Dependiendo de su área, es posible que pueda encontrar un remolque similar al mío por alrededor de $ 300- $ 500. De lo contrario, los infames remolques Harbor Freight ($ 500 y menos, nuevos) se pueden hacer para transportar motocicleta con algunas modificaciones. Hay muchos hilos de foros de motos que discuten esos avances. Independientemente de lo que compre, conozca las leyes de registro y titulación de su estado para remolques antes de comprar. O bien, puede dirigirse a su U-Haul local, etc. y alquilar un remolque por poco dinero. Se necesitarían bastantes alquileres de remolques para sumarse a la compra de un remolque, por lo que esa es una forma de ver esto si no planea remolcar con frecuencia.

Configurar el Jeep

Conseguí un soporte de bola Clase III de repuesto con una cantidad adecuada de caída de un amigo por el bajo precio de gratis, luego agregué una nueva bola. Ya tenía el enganche instalado cuando solo estaba usando mi porta-motos montado en el enganche. También instalé resortes de hojas traseros más fuertes (una hoja más que los de fábrica) para reemplazar mis stockers aplastados. Aparte de eso, solo necesitaba un poco de cableado para conectar las luces del remolque a las de mi Jeep, y estaba en el negocio.

Aprender a enganchar el remolque no fue nada difícil. Entre el artículo de Lemmy y algunos videos de YouTube, debería estar listo para comenzar. Si tiene un estacionamiento tranquilo cerca, saque su vehículo y remolque para practicar, especialmente cuando se trata de retroceder.

Modificar el remolque de moto barato

Una de las primeras cosas que recibió T-Swift fue una plataforma de madera contrachapada. Ahora, un piso de malla se puede utilizar para motocicletas. Es bueno tener madera contrachapada, y admitió el siguiente mod: calzos para ruedas. No tienes que conseguir unos elegantes. Los calzos básicos servirán. Usé algunos Pingels realmente agradables, porque este tráiler no solo se usa para mover motocicleta, y ya estaban dando vueltas por el garaje. Simplemente deslizándose hacia adentro y hacia afuera de las placas de montaje, el sistema Pingel facilita el cambio de servicio de motocleta a un remolque utilitario simple nuevamente. Sí, los calzos y las placas de montaje cuestan más que el remolque. Como dije, puede agregar calzos por mucho menos dinero.

Estas correas Pro Taper son las mejores que he encontrado. Foto de Andy Greaser.

Se pueden configurar tres placas de montaje y dos calzos para adaptarse a una motocleta grande o dos pequeñas. Los pernos de ojo están montados a través del marco y la madera contrachapada para sujetar las motocicletas. Las correas de bloqueo de leva de Pro Taper son las mejores que he usado y las recomendaría a cualquiera.

Esta es la configuración que se usa para cargar dos a la vez. Asegúrese de colocar los calzos para que los manubrios no se golpeen entre sí. Por eso los que ves aquí están escalonados. Foto de Andy Greaser.

Otro mod fue un candado y una cadena de motocicleta. Cuando el remolque no se está utilizando, está encadenado a un poste para que no se pueda quitar sin luchar. Siento que esto es suficiente seguridad para el lugar donde guardo el remolque. Esa misma cadena se puede usar para asegurar el remolque al vehículo mientras conduzco, o para bloquear una motocleta al remolque cuando me detengo en la carretera.

Una pequeña cadena significa que no puede perder su alfiler. Foto de Andy Greaser.

Modificaciones adicionales: un pasador de cierre (también llamado pasador de seguridad) en una cadena para que no pueda perderlo, y un abridor de botellas para refrescarse después del viaje en el campamento.

Buena suerte perdiendo este abrebotellas. Foto de Andy Greaser.

Modificaciones futuras

Mi tráiler solo necesita algunas cosas para ser perfecto. Un portador para la llanta de refacción es muy alto en esa lista. También lo es una pequeña caja de carga para almacenar la cadena de seguridad y otros bits. Una lata de munición humilde sería suficiente.

Amarrar la motocleta es muy fácil con la cuña y los pernos de ojo allí mismo. Me gustaría tener algunas opciones más para cuando mueva las motos de cross. Foto de Andy Greaser.

También me gustaría agregar anillos de anclaje empotrados. Los cáncamos no están mal, pero creo que mis motocicletas serían aún más estables si las correas se abrieran un poco más. Una actualización rápida y económica sería tal vez cuatro anclajes de montaje empotrado atornillados al marco a través del piso. Simplemente gírelos hacia abajo cuando no esté en uso.

Finalmente, me gustaría agregar algo de iluminación para cargar motocicletas por la noche. Si estas luces se montan en el Jeep o en el remolque, no estoy seguro. Incluso las luces magnéticas de las tiendas pueden funcionar. Empacar después de un día de conducción es más fácil cuando puede ver lo que está haciendo. Las linternas de los teléfonos no funcionan, en mi experiencia.

Una alternativa de tráiler a considerar

Si solo necesita mover una motocicleta liviana, siempre hay un portamotocicletas para motocicleta montado en el enganche. Estos son relativamente económicos, fáciles de instalar y no requieren placas ni papeleo. Esto es lo que usé antes de tener un tráiler. Personalmente, solo uso el soporte montado en el enganche para una moto de cross o una motocleta de calle ligera.

¿Entonces los trailers son geniales?

Si tiene el espacio, el dinero y la necesidad de mover motocicletas, definitivamente considere un remolque. Rara vez andaría en mi moto de cross si no fuera por este pequeño tagalong. Mientras espero hacer más días de pista el próximo año, mi tráiler también jugará un papel clave allí. Y si eso no es suficiente para convencerte, Hi-Viz Brian lo está usando actualmente para darme un lujoso sillón de cuero que ya no quiere. Estamos hablando acerca de el Hola, Viz Brian.

Trailer Swift está listo para salir de gira. Foto de Andy Greaser.

Llámame fan de Trailer Swift.



Source link

Deja una respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *