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¿Con qué frecuencia debo reemplazar el líquido de transmisión?

La definición básica de una transmisión es la parte de un vehículo que transfiere la potencia del motor a las ruedas. El funcionamiento de una transmisión depende de si el vehículo es automático o manual.

Transmisiones manuales vs automáticas

Una transmisión manual tiene un conjunto de engranajes que están alineados en un eje. A medida que el conductor manipula la palanca de cambios y el embrague, ubicados dentro del automóvil, los engranajes se colocan en su lugar. A medida que se suelta el embrague, la potencia del motor se transmite a las ruedas. La cantidad de potencia, o par, depende de la marcha elegida.

Con una transmisión automática, los engranajes están alineados en el eje, pero los engranajes cambian mediante la manipulación del pedal del acelerador dentro del automóvil. A medida que el conductor presiona el pedal del acelerador, las marchas suben automáticamente según la velocidad actual. Si se libera la presión sobre el pedal del acelerador, los engranajes descienden, nuevamente dependiendo de la velocidad actual.

El líquido de transmisión lubrica los engranajes y facilita su movimiento a medida que se completa el proceso de cambio de engranajes.

¿Con qué frecuencia debo reemplazar el líquido de la transmisión?

Nuevamente, esto depende de si el vehículo es automático o manual. En una transmisión automática, se produce más calor, lo que significa que se producirá más carbono, que contaminará el fluido de la transmisión. Con el tiempo, estos contaminantes harán que el líquido se espese y ya no haga su trabajo de manera efectiva. Las especificaciones del fabricante para el líquido de transmisión automática varían considerablemente, desde 30,000 millas hasta nunca. Incluso si el manual del usuario dice que el líquido durará toda la vida útil del automóvil, el nivel de líquido debe revisarse periódicamente, en caso de que se desarrolle una fuga.

En una transmisión manual, las recomendaciones también pueden variar ampliamente, pero por diferentes razones. La mayoría de los fabricantes sugieren 30,000 a 60,000 millas como el punto en el que debe cambiar el líquido de transmisión en una transmisión manual. Sin embargo, los vehículos con transmisiones que están bajo ‘gran estrés’ deben cambiar el fluido de la transmisión cada 15,000 millas. Un ‘estrés elevado’ para una transmisión manual serían situaciones como ser conducido en muchos viajes cortos donde se cambian de marcha con más frecuencia. Si vive en una ciudad y rara vez coloca millas de autopista en su vehículo, la transmisión está sometida a una gran tensión. Otras situaciones incluyen conducir mucho en la montaña y cualquier período en el que un conductor nuevo está aprendiendo a usar una transmisión manual.

Señales de que debe verificar su transmisión

Incluso si no ha alcanzado el umbral de kilometraje indicado en el manual del usuario del vehículo, se debe verificar la transmisión si se observan los siguientes síntomas:

  • Si se escucha un chirrido debajo del vehículo mientras el motor está funcionando, pero el automóvil no se está moviendo.

  • Si tiene problemas para cambiar de marcha.

  • Si el vehículo se sale de una marcha o si el vehículo no se mueve cuando se presiona el pedal del acelerador.

Ocasionalmente, el fluido de la transmisión puede contaminarse a tal nivel que debe lavarse antes de que el fabricante lo especifique.

No importa el tipo de transmisión, cambiar el líquido de la transmisión no es un proceso rápido que se pueda solucionar con una llave y una boquilla. El vehículo deberá contar con soporte y el líquido viejo deberá drenarse y desecharse correctamente. Además, será necesario inspeccionar el filtro de líquido de la transmisión y las juntas. Este es el tipo de mantenimiento del vehículo que debe dejarse en manos de mecánicos con licencia en lugar de intentarlo en casa.

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