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Motocicletas

C贸mo utilizar una prensa de r贸tula

Las r贸tulas est谩n dise帽adas para soportar un cubo que conecta un conjunto de llanta y rueda con un movimiento vertical y lateral en todos los grados. Las r贸tulas deben soportar impactos de baches y baches junto con presiones de frenado y arranque.

Hay dos tipos diferentes de r贸tulas, compresi贸n y descompresi贸n.

Compresi贸n

La r贸tula de compresi贸n es donde se une el brazo de control debajo del cubo. Cuando el peso del veh铆culo se coloca sobre el cubo, el cubo siempre intenta hacer palanca para separar la r贸tula. Este tipo de r贸tula es bueno, sin embargo, en caso de que la r贸tula falle, el brazo de control se separar谩 del cubo haciendo que el veh铆culo no funcione.

Descompresi贸n

La r贸tula de descompresi贸n es donde se fija el brazo de control en la parte superior del cubo. A medida que el peso del veh铆culo se coloca sobre el buje, el buje siempre est谩 en contacto con la r贸tula y siempre intenta apretarla. Es bueno tener este tipo en caso de que falle la r贸tula, ya que el brazo de control puede permanecer en contacto con el cubo.

Una prensa de r贸tula se utiliza para quitar las r贸tulas de un brazo de control que fue presionado por el fabricante. La mayor铆a de las juntas esf茅ricas del mercado de accesorios son dise帽os atornillados que reemplazan la junta esf茅rica presionada. Hay algunas r贸tulas del mercado de accesorios que son similares al equipo fabricado original que se presiona.

Signos de falla con una r贸tula presionada

Al conducir un veh铆culo, debe pasar por encima de los baches, arrancar y detenerse y verificar si hay alg煤n movimiento desde la parte delantera o trasera del veh铆culo. Si hay movimiento, es posible que las articulaciones est茅n desgastadas o rotas. Las articulaciones esf茅ricas inferiores generalmente mantendr谩n la rueda y el brazo de control intactos si la articulaci贸n falla, a menos que la articulaci贸n esf茅rica sea una articulaci贸n de descompresi贸n. Las r贸tulas superiores har谩n que la llanta caiga hacia adentro o hacia afuera y cambiar谩n la alineaci贸n de la ubicaci贸n del cubo.

INDICE DEL CONTENIDO

Parte 1 de 8: Verificaci贸n del estado de la r贸tula

Material necesario

  • Linterna

Paso 1: consiga una linterna y compruebe el estado de la r贸tula. Busque visualmente cualquier da帽o o si la articulaci贸n est谩 rota.

Paso 2: Mire alrededor de la rueda para asegurarse de que las r贸tulas est茅n intactas. No intente conducir un veh铆culo con una r贸tula rota debido al riesgo de que se deshaga.

Paso 3: Si la r贸tula no est谩 en peligro de uso del veh铆culo, puede realizar una prueba de manejo. Conduzca alrededor de la cuadra y escuche si hay ruidos, vibraciones o ruidos inusuales.

Paso 4: Cuando regrese de la prueba de manejo, obtenga su linterna y vuelva a verificar el estado de la r贸tula.

Parte 2 de 8: Preparaci贸n del veh铆culo para trabajar en los pernos de las ruedas

Tener todas las herramientas y materiales necesarios antes de comenzar el trabajo le permitir谩 hacer el trabajo de manera m谩s eficiente.

Materiales necesitados

  • Juego de llaves Allen
  • Llaves de boca en caja
  • Deriva de lat贸n (largo)
  • Llave de tubo
  • Cuerda el谩stica
  • Pa帽o de esmeril de grano 320
  • Linterna
  • Gato de piso
  • Lubricante para engranajes (suficiente para el trabajo)
  • Martillo 2 1/2 libra
  • Jack se para
  • Destornillador grande de punta plana
  • Pa帽o sin pelusa
  • Bandeja de drenaje de aceite (peque帽a)
  • Ropa protectora
  • Esp谩tula / raspador
  • Trinquete con vasos m茅tricos y est谩ndar
  • Juego de tornillos de cu帽a de rotor
  • Lentes de seguridad
  • Herramienta de instalaci贸n de sellos o un bloque de madera
  • Herramienta de extracci贸n de sellos
  • Hierro de neum谩ticos
  • Llave de torsi贸n
  • Juego de brocas Torx
  • Cu帽as para ruedas

Parte 3 de 8: Preparaci贸n del veh铆culo

Paso 1: estacione su veh铆culo en una superficie plana y dura. Aseg煤rese de que la transmisi贸n est茅 en estacionamiento (para autom谩ticas) o en primera marcha (para manuales).

Paso 2: coloque calzos en las ruedas alrededor de los neum谩ticos traseros que quedar谩n en el suelo. En este caso, los calzos de las ruedas estar谩n alrededor de los neum谩ticos delanteros ya que la parte trasera del veh铆culo estar谩 levantada. Ponga el freno de mano para bloquear el movimiento de los neum谩ticos traseros.

Paso 3: Si est谩 usando una plancha para llantas para quitar las ruedas del veh铆culo, afloje la tuerca con su plancha para llantas. No quite las tuercas, solo afl贸jelas.

Paso 3: levante el veh铆culo. Con un gato de piso recomendado para el peso del veh铆culo, levante debajo del veh铆culo en sus puntos de gato especificados hasta que las ruedas est茅n completamente separadas del suelo.

Paso 4: Coloque los soportes del gato. Los soportes del gato deben ir debajo de las ubicaciones de los puntos de elevaci贸n. Luego baje el veh铆culo sobre los soportes del gato. Para la mayor铆a de los autom贸viles modernos, los puntos de elevaci贸n para los soportes de los gatos estar谩n en la soldadura de pellizco justo debajo de las puertas a lo largo de la parte inferior del autom贸vil.

Parte 4 de 8: Extracci贸n de la r贸tula rota o da帽ada

Para veh铆culos con cojinetes c贸nicos y cubos de instalaci贸n de sellos

Paso 1: Ponte gafas de seguridad. Esto proteger谩 sus ojos de los escombros que vuelan mientras quita los pernos de las ruedas. P贸ngase guantes resistentes a los lubricantes para engranajes.

Paso 2: Use su llanta para quitar las tuercas de los pernos de las ruedas.

Paso 3: Retire las ruedas de los pernos de las ruedas. Use tiza para marcar las ruedas si tiende a quitar m谩s de una rueda.

Paso 4: Si est谩 trabajando en los pernos de la rueda delantera, deber谩 quitar los frenos delanteros. Quite los pernos de montaje de la pinza de freno. Retire la pinza y cu茅lguela del marco o del resorte helicoidal con una cuerda el谩stica. Luego retire el rotor del freno. Es posible que necesite tornillos de cu帽a del rotor para forzar el rotor fuera del cubo de la rueda.

Paso 5: Coloque una bandeja de drenaje peque帽a debajo de la tapa y retire la tapa del cubo de la rueda. Drene el aceite de los cojinetes y el cubo en la bandeja de drenaje. Si los cojinetes ten铆an grasa, es posible que salga algo de grasa, pero es bueno tener una bandeja de drenaje para colocar el cojinete.

  • Nota: Si tiene cubos de bloqueo para tracci贸n en las cuatro ruedas, necesitar谩 quitar los cubos de bloqueo del cubo de transmisi贸n. Aseg煤rese de observar c贸mo salen todas las piezas para que sepa c贸mo volver a montarlas.

Paso 6: Retire la tuerca exterior del cubo de la rueda. Consiga un martillo y un cincel peque帽o y golpee hacia atr谩s las leng眉etas del anillo de bloqueo, si lo hay. Deslice el cubo y agarre el peque帽o cojinete c贸nico que se caer谩.

Paso 7: Drene el resto del aceite de engranajes del cubo de la rueda. Gire el cubo hacia la parte posterior donde se encuentra el sello.

  • Nota: Despu茅s de tirar del cubo de la rueda, el sello del cubo se cortar谩 ligeramente a medida que sale del eje del eje. Esto destruir谩 el sello y es necesario reemplazarlo antes de volver a colocar el cubo de la rueda. Tambi茅n deber谩 inspeccionar los cojinetes de la rueda para ver si est谩n desgastados mientras el cubo de la rueda est谩 apagado.

Paso 8: obtenga una herramienta para quitar sellos y retire el sello de la rueda del cubo de la rueda. Saque el cojinete m谩s grande que est谩 dentro del cubo de la rueda.

Paso 9: Limpiar los dos cojinetes e inspeccionarlos. Aseg煤rese de que los cojinetes no est茅n coloreados ni picados. Si los cojinetes est谩n coloreados o picados, ser谩 necesario reemplazarlos porque se calentaron demasiado o se destrozaron debido a los desechos del aceite.

Paso 10: Retire el pasador de chaveta de la tuerca almenada en la barra de direcci贸n de la direcci贸n. Retire la tuerca almenada de la barra de direcci贸n. Agarre un tenedor de pepinillos y golpee la junta para quitar el extremo exterior de la barra de direcci贸n y la junta.

  • Nota: Si est谩 trabajando en la parte trasera del veh铆culo, es posible que no necesite realizar el paso 10 si no hay tirantes para quitar.

Paso 11: Gire el eje y el nudillo completamente hacia atr谩s contra el bloqueo de la direcci贸n. Si hay un anillo de resorte en la r贸tula, deber谩 quitarlo antes de presionar la r贸tula. Tome un kit de prensa de r贸tula y coloque la prensa sobre la r贸tula que est谩 da帽ada o rota.

Paso 12: Presione la r贸tula. Tome un pa帽o de esmeril de grano 320 y limpie el orificio donde se presion贸 la r贸tula. Limpie el orificio con un pa帽o sin pelusa.

Para veh铆culos con cojinetes prensados 鈥嬧媦 cubos atornillados

Paso 1: Ponte gafas de seguridad. Esto proteger谩 sus ojos de los escombros que vuelan mientras quita los pernos de las ruedas.

Paso 2: Use su llanta para quitar las tuercas de los pernos de las ruedas.

Paso 3: Retire las ruedas de los pernos de las ruedas. Use tiza para marcar las ruedas si tiende a quitar m谩s de una rueda.

Paso 4: Si est谩 trabajando en los pernos de la rueda delantera, deber谩 quitar los frenos delanteros. Quite los pernos de montaje de la pinza de freno. Retire la pinza y cu茅lguela del marco o del resorte helicoidal con una cuerda el谩stica. Luego retire el rotor del freno. Es posible que necesite tornillos de cu帽a del rotor para forzar el rotor fuera del cubo de la rueda.

Paso 5: desconecte el arn茅s del sensor ABS en el cubo de la rueda. Retire los soportes que sujetan el arn茅s al nudillo del eje.

Paso 6: Consiga una barra rompedora y retire los pernos de montaje que sujetan el cubo de la rueda a la suspensi贸n. Quite el cubo de la rueda y coloque el cubo en el suelo o en una mesa.

Paso 7: Retire el pasador de chaveta de la tuerca almenada en la barra de direcci贸n de la direcci贸n. Retire la tuerca almenada de la barra de direcci贸n. Agarre un tenedor de pepinillos y golpee la junta para quitar el extremo exterior de la barra de direcci贸n y la junta.

  • Nota: Si est谩 trabajando en la parte trasera del veh铆culo, es posible que no necesite realizar el paso 10 si no hay tirantes para quitar.

Paso 8: Gire el eje y el nudillo completamente hacia atr谩s contra el bloqueo de la direcci贸n. Si hay un anillo de resorte en la r贸tula, deber谩 quitarlo antes de presionar la r贸tula. Tome un kit de prensa de r贸tula y coloque la prensa sobre la r贸tula que est谩 da帽ada o rota.

Paso 9: presione la r贸tula. Utilice un pa帽o de lija de grano 320 y limpie el orificio donde se presion贸 la r贸tula. Limpie el orificio con un pa帽o sin pelusa.

Parte 5 de 8: Instalaci贸n de la nueva r贸tula

Para veh铆culos con cojinetes c贸nicos y cubos de instalaci贸n de sellos

Paso 1: presione la nueva r贸tula. Si tuvo que quitar un anillo de retenci贸n, aseg煤rese de colocar el nuevo anillo de retenci贸n en su lugar.

Si la r贸tula no viene con un anillo de retenci贸n, puede usar el anillo de retenci贸n antiguo de la junta de r贸tula anterior. Se nos sugiere un nuevo anillo de resorte debido al 贸xido y contaminantes que pueden da帽ar el anillo de resorte.

  • Nota: Si la funda de goma de la barra de acoplamiento se da帽贸 al retirar la barra de acoplamiento, debe reemplazarla antes de instalarla en el brazo articulado.

Paso 2: Gire el eje hacia afuera para alinear la barra de direcci贸n exterior. Instale la barra de acoplamiento exterior en el brazo articulado. Apriete la tuerca almenada y g铆rela para ubicar el orificio de una chaveta.

  • Advertencia: No retroceda la tuerca almenada para ubicar el orificio para el pasador de chaveta. Esto har谩 que la direcci贸n se afloje y posiblemente se rompa.

Paso 3: Instale un nuevo pasador de chaveta en la tuerca almenada de la barra de direcci贸n exterior. No utilice la chaveta vieja, ya que se endurecer谩 y se romper谩 o fatigar谩.

Paso 4: agarre el cubo y lubrique el rodamiento interior m谩s grande. Instale el rodamiento en el cubo. Instale un nuevo sello de rueda en el cubo con un instalador de sellos o un bloque de madera.

Paso 5: coloque el cubo en el eje. Llene el cubo con aceite o grasa, lo que haya salido. Instale el rodamiento exterior m谩s peque帽o en el eje y en el cubo. Si quit贸 un espaciador, coloque el espaciador y luego la tuerca interior en el eje.

Paso 6: Apriete la tuerca interior hasta el fondo para asentar el cubo. Retire la tuerca exterior y apriete la tuerca a 50 libras-pie. Instale el anillo de seguridad o la arandela de seguridad y doble las pesta帽as.

Paso 7: Instale la tuerca exterior en el eje. Apriete la tuerca a 250 libras-pie. Si tuvo que quitar una chaveta, instale una nueva chaveta en el eje para asegurar la tuerca exterior.

Paso 8: Instale la cubierta del cubo. Apriete bien los pernos y llene la maza con aceite, si ese es el lubricante que se quit贸. Deber谩 girar el cubo y dejar que el aceite se drene en el cubo a trav茅s de los cojinetes. Probablemente tendr谩 que hacer girar el cubo de cuatro a cinco veces antes de que est茅 lleno de aceite.

Paso 9: Instale el rotor en el cubo. Si hab铆a pernos de bloqueo sujetando el rotor, aseg煤rese de volver a colocarlos.

Paso 10: Retire la pinza de freno del cord贸n el谩stico e inst谩lela nuevamente en el soporte. Apriete los pernos de montaje a 30 libras-pie.

Paso 11: vuelva a colocar la rueda en el cubo de la rueda. Coloque las tuercas y apri茅telas firmemente con la llanta de hierro. Si tiene la intenci贸n de usar un impacto neum谩tico o el茅ctrico, aseg煤rese de no exceder las 85 a 100 libras de torque que necesita.

Para veh铆culos con cojinetes prensados 鈥嬧媦 cubos atornillados

Paso 1: presione la nueva r贸tula. Si tuviera que quitar un anillo de retenci贸n, aseg煤rese de colocar el nuevo broche ...

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