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Cómo usar un lector de códigos de automóvil

Cómo conectar una luz de sincronización

por Jody L. Campbell

Jupiterimages / Photos.com / Getty Images

Los lectores de códigos de automóvil solo se pueden usar en sistemas OBD II (diagnóstico a bordo dos) integrados en todos los vehículos desde 1996. Algunos modelos de GM comenzaron OBD II en 1995. OBD II estandarizó la ubicación y la aplicación del enchufe del sistema computarizado del vehículo, lo que simplificó el equipo necesario y el tiempo de diagnóstico. Los primeros escáneres OBD II eran costosos y más complicados de usar porque requerían diferentes chips de datos para varios modelos de automóviles. Los lectores de códigos de bolsillo actuales no requieren chips de datos y son mucho más asequibles para el mecánico doméstico.

Paso 1

Abra la puerta del lado del conductor y busque debajo del tablero el conector de enlace de diagnóstico trapezoidal (DLC). Desde la implementación de OBD II, es obligatorio que todos los DLC estén ubicados a menos de dos pies del volante. La mayoría se encuentran debajo del tablero del lado del conductor a ambos lados de la columna del volante. Sin embargo, este no es el caso de algunos modelos. Consulte el manual del propietario del vehículo si es necesario para localizar el DLC.

Paso 2

Retire la tapa del DLC si hay una. Algunos vehículos no emplean cubiertas DLC. Las cubiertas simplemente se quitan.

Paso 3

Inserte el enchufe del lector de códigos en la salida DLC. Esta toma se identifica fácilmente, ya que tiene una forma similar al enchufe del lector de códigos. La batería del vehículo proporcionará energía al lector de códigos.

Paso 4

Gire la llave de encendido a la posición “on” sin arrancar el motor. Esto proporcionará energía a todos los componentes eléctricos e iluminará las luces del panel de instrumentos.

Paso 5

Lea el menú del lector de códigos y use la tecla o la flecha para pasar a la opción “leer códigos” o “DTC” (códigos de diagnóstico de fallas). Dado que los lectores de códigos son fabricados por muchos fabricantes y cuentan con opciones ligeramente diferentes, deberá leer el manual del lector de códigos para comprender completamente todas sus funciones.

Paso 6

Presione la tecla “enter”, si corresponde, una vez que se haya seleccionado la opción “leer códigos” o “DTC”. Consulte el manual del lector de códigos para determinar qué DTC activó la luz indicadora de mal funcionamiento (MI, también conocida como luz de verificación del motor o luz de servicio del motor).

Paso 7

Borre el código, si corresponde y lo desea (algunos modelos económicos simplemente leen códigos), desplazándose hasta la selección “borrar código” y presionando enter. Algunos lectores de códigos pueden incluir un botón de “borrar” que simplemente debe presionarse.

Espere hasta que aparezca el mensaje “conjunto de comandos” en el menú en pantalla del lector de códigos.

Propina

  • Muchas versiones más recientes de lectores de códigos son multifuncionales y lo guiarán a través de la prueba de autodiagnóstico de la computadora (también conocida como reinicio de monitores IM). Este procedimiento requiere conducir el vehículo durante varias millas o varios ciclos de conducción (donde el vehículo funciona durante una cierta cantidad de kilometraje y experimenta temperatura de funcionamiento y enfriamientos) mientras se puede monitorear el progreso del autodiagnóstico de la computadora. Una vez que se restablecen los monitores, la MIL permanecerá apagada porque el DTC se corrigió mediante la reparación adecuada o se iluminará porque ha detectado nuevamente el problema.

Advertencia

  • Se deben usar lectores de código para diagnosticar el problema que activó la luz MIL. Entonces, el problema debería solucionarse. Una vez que se corrige el problema, puede esperar hasta que la computadora se vuelva a diagnosticar y, si el problema se solucionó, se reiniciará.

Artículos necesitará

  • Lector de códigos OBD II
  • Manual de instrucciones para lector de códigos
  • Manual del propietario del vehículo

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