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Motocicletas

¬ŅC√≥mo se usa el OBD durante una inspecci√≥n requerida por el estado?

Si vive en un √°rea que requiere pruebas de emisiones cada a√Īo, deber√° pasar por una prueba de dos partes. La instalaci√≥n de prueba har√° dos cosas: medir√°n los gases en su escape a trav√©s de una prueba de tubo de escape y verificar√°n su sistema OBD (diagn√≥stico a bordo). ¬ŅQu√© papel juega aqu√≠ el sistema OBD? ¬ŅPor qu√© es necesaria una verificaci√≥n del sistema OBD si la instalaci√≥n realiza una prueba de tubo de escape?

Dos razones para una prueba de dos partes

En realidad, existe una razón muy simple por la que la instalación de pruebas en su área requerirá una prueba OBD además de una prueba de tubo de escape. Contrariamente a la creencia popular, el sistema OBD no mide los gases producidos además del oxígeno. Se necesita una prueba de tubo de escape para analizar los diferentes gases que se producen y asegurarse de que su automóvil esté dentro de los límites establecidos por el gobierno.

La segunda razón está ligada a la primera. Una prueba de tubo de escape solo verifica la presencia de gases en sus emisiones. No puede evaluar la salud de sus componentes de control de emisiones. Eso es lo que hace el sistema OBD: monitorea su equipo de emisiones, como el convertidor catalítico, el sensor de oxígeno y la válvula EGR. Cuando ocurre un problema con uno de estos componentes, la computadora del automóvil establece un código temporal. Si el problema se detecta más de una vez, la computadora enciende la luz Check Engine.

Que hace un sistema OBD

El sistema OBD hace m√°s que encenderse cuando una pieza falla. Es capaz de detectar el deterioro progresivo de los componentes de control de emisiones de su autom√≥vil. Esto ayuda a evitar da√Īos potencialmente graves al autom√≥vil, pero tambi√©n garantiza que pueda reemplazar el equipo de control de emisiones defectuoso antes de que el autom√≥vil comience a generar una contaminaci√≥n grave.

Si la luz Check Engine Light está encendida en su tablero, su automóvil no pasará la prueba de emisiones, ya que hay un problema que primero debe repararse. Sin embargo, es posible que su automóvil no pase la prueba incluso si la luz Check Engine Light no está encendida, especialmente si no pasa la prueba de presión del tapón de gasolina.

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