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Cómo saber la edad de los neumáticos de motocicleta

TELL AGE MOTORCYCLE TIRES     POR TIM PLAEHN

por Tim Plaehn

Imagen de rueda de motocicleta por jimcox40 de Fotolia.com

El Departamento de Transporte de EE. UU. (DOT) dicta qué información debe proporcionarse en el costado de cualquier neumático vendido para uso en carreteras en los Estados Unidos. Con un poco de trabajo de detective y una comprensión del sistema de codificación DOT, puede determinar la edad de cualquier neumático de motocicleta.

Paso 1

Busque el número DOT completo en la pared lateral de la llanta. El número comienza con “DOT” y va seguido de 10 a 12 letras y números. El número DOT completo está solo en el exterior del neumático. El interior tendrá una versión abreviada con solo unas pocas letras o números.

Paso 2

Tenga en cuenta los últimos cuatro dígitos del número DOT. Todos serán números, como 2708 o 0510.

Paso 3

Estos números le permiten decodificar la fecha de fabricación del neumático. Los dos primeros números indican la semana; los dos últimos del año. Por ejemplo, 0510 indica que el neumático se fabricó en la quinta semana de 2010.

Reste la fecha de fabricación de la llanta de la fecha actual para determinar la edad de la llanta. Para obtener el mes de fabricación, divida las semanas entre 4,3. Si es octubre de 2010 y el neumático se fabricó en la vigésimo quinta semana de 2008, el mes de producción del neumático fue junio, lo que hace que el neumático tenga dos años y cuatro meses.

Consejos

  • Los neumáticos fabricados antes del año 2000 pueden tener una fecha de fabricación de tres dígitos con un solo dígito para el año.
  • Al dividir por 4,3, el mes de fabricación es el siguiente número entero. Por ejemplo, 25 dividido por 4,3 es 5,814, por lo que el mes sería el sexto mes, junio.

Advertencia

  • Los neumáticos de motocicleta están cubiertos por una garantía de fábrica de cinco o seis años. Los neumáticos que tengan más de seis años no deben utilizarse aunque parezcan estar en buenas condiciones. Los neumáticos más viejos pueden desarrollar pudrición seca y daños estructurales invisibles.

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