Saltar al contenido
Motocicletas

¿Cómo sabe el interruptor de la señal de giro que se reinicia cuando mi automóvil deja de girar?

Cuando conduce, no es raro ver a un automovilista con una señal de giro encendida cuando no hay una salida o giro que se aproxime y, obviamente, no tiene la intención de cambiar de carril o girar en el corto plazo. En esta situación, la leva de cancelación de la señal de giro no funciona o se han olvidado de apagar la señal manualmente. ¿Cómo sabe su automóvil cuándo termina un giro para que pueda apagar la luz de señalización?

Las señales de giro funcionan en unos simples pasos:

  1. Se suministra energía a las luces direccionales cuando se presiona la palanca de señales.
    El flujo de electricidad a las señales de giro se envía a través de un circuito con fusibles y una luz intermitente a las bombillas. La palanca de señal permanece atrapada en su lugar en este momento.

  2. Las señales de giro continúan funcionando mientras se gira el volante.
    La energía continúa fluyendo hacia las señales de giro de la misma manera mientras realiza el giro. No es hasta que se completa su giro y devuelve el volante a la posición central que las luces de señalización se apagan.

  3. Las señales de giro se cancelan cuando la dirección se gira al centro.
    Al girar el volante de nuevo a la posición central, una leva de cancelación en la columna de dirección entra en contacto con la palanca de la señal de giro dentro de la carcasa de la columna. La leva de cancelación presiona ligeramente la palanca de señal y apaga la palanca de señal. Las luces de señalización ya no parpadean.

Si está haciendo un giro leve y suave, o si la leva de cancelación está rota o gastada en su columna de dirección, deberá apagar manualmente las luces de señalización. Una ligera presión en la palanca de señales permitirá que vuelva a la posición de apagado, apagando las luces de señalización.

close