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Cómo reemplazar una placa de impacto del maletero

La placa de cierre del maletero es la pieza que el pestillo del maletero agarra y sujeta cuando cierra la tapa. Algunos autos tienen el delantero en la carrocería con el pestillo en la tapa del maletero, y otros tienen la disposición opuesta. El percutor puede tener un par de bloques de goma o plástico para guiar el pestillo y tener algún tipo de pasador para que se enganche. La mayoría de los cerraderos son ajustables para permitirle compensar una pequeña cantidad de desalineación en el panel del maletero. Puede ser el momento de reemplazar la placa del percutor del maletero si escucha ruidos de traqueteo, ve las luces de advertencia del maletero o tiene que cerrar la tapa del maletero repetidamente para que permanezca cerrada.

Parte 1 de 1: Reemplazo de la placa del percutor del maletero

Materiales necesitados

  • Llaves combinadas
  • Destornilladores, Phillips y rectos
  • Lubricante de bloqueo de silicona
  • Juego de llaves de tubo
  • Juego de brocas Torx

inspeccionar percutor y pestillo

Paso 1: inspeccione el pestillo y el percutor. Abra el maletero y observe con atención el pestillo y el percutor. Es posible que tenga que quitar algunas piezas de plástico o cartón para verlas.

Opere el pestillo insertando un destornillador u otra herramienta en el pestillo donde normalmente va el percutor. Podrá observar el funcionamiento del pestillo de esa manera. Resista la tentación de meterse en el maletero con una linterna y baje la tapa. Eso podría salir mal.

Preste atención al área donde el pestillo engancha el percutor. El desgaste ocurre donde las partes metálicas se acoplan o en los bloques de goma que proporcionan la tensión. Querrá reemplazar todas las piezas que muestren desgaste.

nueva placa delantera

Paso 2: obtenga la pieza de repuesto. Si ha determinado que el delantero está desgastado, es mejor obtener la pieza nueva antes de comenzar.

Con la pieza nueva en la mano, puede enganchar el pestillo y ver dónde y qué tan bien agarra al delantero. Eso puede ayudarlo cuando sea el momento de ajustarlo.

quitar la placa del percutor

Paso 3: Reemplace el delantero. La mayoría de los huelguistas se sujetan con un par de tornillos. Con frecuencia, serán sujetadores avellanados con cabezas huecas Torx. Simplemente desatornille los tornillos y quítelos. La pieza de repuesto se instala de la misma forma.

ajustes del delantero

Paso 4: ajusta el delantero. Los orificios de montaje del percutor suelen ser más grandes que los pernos para permitir cierto movimiento. Con los pernos de montaje sueltos, puede deslizar el percutor un poco.

Baje la tapa y observe cuidadosamente el pestillo para ver si el pasador del percutor se centra en el pestillo. Si está un poco desviado, deslice el percutor hasta que las piezas se alineen correctamente y apriete los pernos.

La profundidad de enganche también es ajustable, generalmente moviendo el pestillo hacia arriba y hacia abajo en su soporte. Ajuste la profundidad de modo que se necesite un poco de presión sobre la tapa del maletero para que haga clic. Desea asegurarse de que las burletes estén comprimidos cuando el maletero está cerrado.

lubricante en aerosol

Paso 5: lubricar el pestillo. Hay muchos productos lubricantes en aerosol disponibles que funcionan bien. Asegúrese de conseguir uno que no deje un lío grasiento en el pestillo.

Si deja grasa en el pestillo del maletero o en la placa del percutor, puede terminar en su ropa o equipaje la próxima vez que cargue el maletero.

Los lubricantes de silicona funcionarán bien para esto. Mientras lo hace, también lubrique las bisagras del maletero.

Reemplazar un percutor de baúl rara vez es difícil. Para un mecánico aficionado, no debería tomar más de un par de horas. Pero los ajustes finales pueden ser frustrantes si no tienes la habilidad. Una llamada a Vermin-Club es todo lo que necesita para eliminar el trabajo de reemplazo de la placa del percutor del maletero de su lista de tareas pendientes.

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