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Cómo reemplazar un alternador en una furgoneta Ford

por Alibaster SmithActualizado el 07 de noviembre de 2017

Elementos que necesitará

  • Llave de tubo

  • Juego de enchufes

  • Extensión de la barra rompedora

  • Medidor de tensión de la correa

  • Llave torx

  • Alternador nuevo

  • Llave de torsión

El alternador de una camioneta Ford es un generador que suministra toda la electricidad que necesita la camioneta. También carga la batería. Los signos de un alternador defectuoso son los faros atenuados, la iluminación de la luz de advertencia de la batería y un sonido giratorio procedente del propio alternador. Si nota estas condiciones, debe reemplazar el alternador.

Desconecte el cable que va al terminal negativo de la batería con una llave de tubo. Afloje la tuerca de retención de la abrazadera y deslícela fuera del terminal de la batería.

Afloje el perno de pivote del alternador. Este es el perno más alto del alternador que lo sujeta a un soporte ajustable.

Afloje el perno de montaje inferior.

Si su camioneta Ford usa una correa serpentina, libere la tensión de la correa aflojando el tensor automático. En la mayoría de los motores Ford, el tensor está en la parte superior izquierda de la parte delantera del motor. Debería estar frente a usted si está parado al frente mirando el motor. Utilice una llave de tubo y una broca Torx y gírela en sentido antihorario para liberar la tensión de la correa. Es posible que deba usar una barra rompedora para tener suficiente apalancamiento. Ford casi siempre usa una broca Torx de 3/8 de pulgada para los tensores automáticos.

Deslice la correa de la polea del alternador. No quite el cinturón por completo y tome nota de la orientación del cinturón para cuando vuelva a instalarlo.

Desenchufe el conector eléctrico del alternador. Apriete la parte superior del enchufe eléctrico y extraiga el conector de la parte posterior del alternador.

Quite los pernos del alternador superior e inferior.

Retire el alternador tirando de él hacia adelante y levantándolo.

Instale el nuevo conjunto de alternador. La instalación es la inversa de la extracción. Asegúrese de que al instalar la correa, centre los dientes de la correa en las ranuras de la polea del alternador. Además, para los cinturones con tensión automática, asegúrese de seguir la trayectoria del cinturón estampada en el marco de su camioneta a la izquierda del pestillo del capó.

Coloque una barra de ruptura entre la carcasa del alternador y el cortafuegos para alternadores de tipo perno pivotante. Aplique tensión en la correa mientras aprieta el perno de pivote a 40 pies-libras con una llave dinamométrica. Use un medidor de tensión de la correa para asegurarse de que la tensión de la correa sea de al menos 50 libras y no más de 150 libras.

Apriete el perno de montaje del alternador inferior a 40 pies-libras con una llave dinamométrica.

Vuelva a conectar la batería y gire el interruptor de encendido a “II”. Encienda la camioneta y verifique que la luz de la batería se apague.

Consejos

Para obtener información específica sobre cómo reemplazar el alternador en su camioneta Ford y los valores de torque específicos para su camioneta específica, consulte el manual del vehículo en particular (ver Recursos).