Saltar al contenido

Cómo reemplazar la bomba de dirección asistida en una Chevrolet Silverado

86515147

por Chris MooreActualizado el 07 de noviembre de 2017

Una bomba de dirección asistida defectuosa en su Chevrolet Silverado a menudo hará que el líquido de dirección asistida se escape del sistema, especialmente cuando el motor está inactivo. Esto conducirá a una mala dirección y manejo en el camión e incluso mayores problemas de dirección si la bomba no se reemplaza pronto. Como suele ser el caso, debe consultar con su mecánico u otro experto antes de emprender un proyecto como este. El procedimiento de reemplazo exacto también puede variar según el año exacto de su Silverado.

Eliminación

Desconecte el cable negativo de la batería del camión.

Retire la cubierta del ventilador superior del radiador separando las mangueras conectadas a él y separando sus clips y pernos de retención.

Retire la correa de transmisión serpentina. Gire el tensor con una herramienta de transmisión de 3/8 de pulgada para aliviar la tensión y deslice la correa de las poleas. Asegúrese de saber exactamente cómo se colocó la correa, ya que debe reemplazarse de la misma manera.

Coloque una bandeja de drenaje debajo de la bomba de dirección asistida para recoger el líquido que salga.

Separe y retire la línea de presión de la dirección asistida y la manguera de retorno de las líneas duras que salen de la bomba. Afloje el accesorio de la línea de presión con una llave. Afloje la abrazadera de la manguera de retorno; esto puede requerir alicates.

Desconecte la polea de la bomba de dirección asistida usando un extractor de polea de bomba de dirección asistida especial para sacar la polea del eje de la bomba.

Quite los sujetadores de la bomba: estos serán cuatro pernos en camiones con motores V8 y dos tuercas en la parte trasera de la bomba en motores V6. Levante la bomba y retírela del vehículo, asegurándose de no derramar líquido sobre la pintura del camión.

Instalación

Coloque la nueva bomba de dirección asistida dentro del soporte de montaje en el motor. Conecte los sujetadores de montaje.

Conecte la línea de presión y la manguera de retorno a la bomba. Apriete los accesorios de forma segura.

Presione la polea en el eje de la bomba con una herramienta de instalación de polea de bomba de dirección asistida. Puede hacer una herramienta con un perno largo, una tuerca, una arandela y un casquillo que tenga el mismo diámetro que el cubo de la polea. Empuje la polea hasta que la parte delantera del cubo esté al ras con el eje y no la empuje más.

Vuelva a instalar la correa de transmisión y la cubierta.

Llene el depósito de la dirección asistida con líquido nuevo hasta que alcance la marca fría en la varilla. Asegúrese de que las ruedas delanteras miren hacia adelante, luego encienda el motor y déjelo funcionar a ralentí rápido. Verifique el nivel de líquido y agregue más líquido a la marca fría si es necesario.

Gire las ruedas de un lado a otro para purgar el aire del sistema, manteniendo el depósito lleno mientras lo hace. Luego, gire las ruedas a la posición de avance recto y deje que el camión funcione durante varios minutos más.

Verifique el nivel de líquido una última vez después de probar el camión en la carretera para asegurarse de que la dirección funcione normalmente sin ningún ruido. El nivel de líquido debe alcanzar la marca caliente cuando el camión funciona a la temperatura de funcionamiento.

close