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Cómo reemplazar el actuador de modo en Trailblazer

por Robert Moore

Su Chevy Trailblazer 2009 tiene dos actuadores de puerta de modo: uno para el frente y otro para el trasero. Para reemplazar la parte delantera, debe quitar el aislante de sonido inferior. Para reemplazar la parte trasera, debe quitar la consola central.

Extracción del actuador delantero

Paso 1

Quite los tornillos que aseguran el aislante de sonido inferior al tablero del lado del conductor, usando un casquillo y un trinquete. Baje el panel y retírelo. Siga el conducto del piso hasta la caja de calefacción, ventilación y aire acondicionado. Retire los retenedores de las chinchetas y luego retire el conducto de la caja de HVAC.

Paso 2

Desconecte el mazo de cables del actuador de la puerta del modo: el actuador de la puerta del modo tiene un engranaje blanco que se extiende desde un lado y es el más bajo de los dos actuadores.

Quite los tornillos del actuador. Saque el actuador de la caja de HVAC.

Instalación del actuador delantero

Paso 1

Gire el engranaje blanco en un nuevo actuador para que coincida con la posición del engranaje en el antiguo. Instale el actuador y apriete los tornillos a 18 libras-pulgada, usando una llave dinamométrica. Conecte el mazo de cables.

Paso 2

Presione el conducto del piso en la caja de HVAC, luego instale el retenedor de la chincheta. Instale el panel aislante de sonido inferior y ajuste los tornillos.

Acceda a la caja de fusibles trasera y retire el fusible No. 36 etiquetado como “HVAC B.” Este fusible es el tercero desde abajo, en el extremo izquierdo. Espere 10 segundos, luego instale el fusible. Arranque el motor y espere al menos 40 segundos para que el sistema HVAC se calibre antes de ajustar los controles del calentador.

Extracción del actuador trasero

Paso 1

Mire el lado orientado hacia adelante de la perilla de la palanca de cambios y busque el tornillo de fijación de la perilla. Retire el tornillo con un destornillador Torx T-15. Apriete alrededor de la base de la funda de cambio, luego levante la funda de la consola central. Desconecte el conector de cableado de la perilla de cambios. Retire la perilla y la bota como una sola pieza.

Paso 2

Levante el apoyabrazos y retire las alfombrillas de goma del interior del contenedor de almacenamiento. Quite los seis tornillos de retención del contenedor con un destornillador Phillips. Retire el contenedor de la consola para revelar los dos pernos de montaje de la consola.

Paso 3

Quite los dos pernos de montaje de la consola. Levante el freno de estacionamiento para que esté completamente enganchado. Deslice la consola hacia atrás. Levante la parte trasera de la consola, luego desconecte los conectores de cableado. Baje la manija del freno de estacionamiento hasta la mitad, luego levante la consola central y extráigala por cualquiera de las puertas traseras.

Quite el tornillo del conducto de salida posterior y luego quite el conducto. Desconecte el conector de cableado del actuador. Quite los tornillos del actuador, luego retire el actuador de la caja de HVAC.

Instalación del actuador trasero

Paso 1

Instale un nuevo actuador en la caja y apriete los tornillos a 17 pulgadas-libras. Instale el conducto de salida posterior y ajuste el tornillo. Guíe la consola central hacia su trailblazer y colóquela en posición. Levante el freno de mano a la posición completamente acoplada. Conecte los conectores de cableado y deslice la consola hacia adelante. Instale los pernos de la consola, luego apriételos a 22 pulgadas-libras.

Paso 2

Baje el contenedor de almacenamiento hacia la consola. Instale los tornillos de retención y ajústelos. Coloque las alfombrillas de goma en el contenedor de almacenamiento. Baje el freno de mano.

Paso 3

Baje el maletero y la perilla de cambio en la palanca de cambios. Instale el tornillo de fijación de la perilla y ajústelo. Empuje hacia abajo en la base de la bota para asegurarla.

Quite el fusible No. 36, etiquetado “HVAC B” – tercero desde la parte inferior, en el extremo izquierdo – de la caja de fusibles trasera. Espere 10 segundos, luego reinstale el fusible. Arranque el motor y espere al menos 40 segundos antes de ajustar los controles del calentador.

Artículos necesitará

  • Trinquete de 1/4 de pulgada
  • Juego de llaves de vaso de 1/4 de pulgada
  • Llave dinamométrica con accionamiento de 1/4 de pulgada
  • Conductor T-15 Torx
  • destornillador Phillips

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