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Cómo realizar una prueba de compresión en el motor de un Toyota Camry

por Colaborador

El Toyota Camry vino originalmente con un motor de 4 cilindros, pero pronto ofreció la opción de un motor V6. Cuando el automóvil pierde potencia, quema aceite o funciona mal, una simple prueba de compresión puede diagnosticar la causa. Las piezas dentro del motor se desgastan con el tiempo y una prueba de compresión le permite ver lo que está sucediendo dentro del motor sin tener que tomarse la molestia de romperlo.

Paso 1

Caliente el motor en el Toyota Camry antes de realizar la prueba de compresión, ya que hacer funcionar uno con el motor frío produce resultados inexactos. Asegúrese de que la batería esté en buenas condiciones, ya que deberá hacer girar el motor varias veces.

Paso 2

Desactive el sistema de encendido para evitar descargas eléctricas durante la prueba. Retire todas las bujías y verifique que no estén dañadas, ya que es una señal de daño dentro del cilindro. Si el Toyota Camry contiene un motor de 4 cilindros, habrá cuatro bujías, pero si tiene un V6, habrá seis.

Paso 3

Inserte el probador de compresión en uno de los orificios de las bujías. Haga girar el motor de arranque para hacer girar el motor y generar compresión dentro del cilindro. Anote el número de compresión de ese cilindro.

Paso 4

Repita la prueba en todos los cilindros, manteniendo un registro de los números de compresión. Compárelos entre sí. Deben ser similares y tener una diferencia de 10 PSI entre sí.

Paso 5

Compare los números de compresión con la relación de compresión recomendada. Si el Toyota Camry contiene un motor V6 de 3.5L o 3.3L, la relación de compresión es 10.8: 1. Si tiene un motor V6 de 3.0L, la relación es 10.5: 1. Los números de compresión deben caer dentro de los 15 PSI de la relación de compresión.

Agregue una pequeña cantidad de aceite de motor a cualquier cilindro que tenga un número de compresión bajo y vuelva a realizar la prueba de compresión. Si el número aumenta, el cilindro tenía paredes o anillos de pistón desgastados, pero si permanece igual, hay válvulas o asientos de válvula desgastados dentro del cilindro.

Consejos

  • Si el motor es de 4 cilindros, la relación varía según el año. De 1994 a 2001, es de 9,5: 1. De 2002 a 2006, la proporción es de 9,6: 1 y de 2007 a 2009, la proporción correcta es de 9,8: 1.
  • Las relaciones de compresión para los modelos anteriores a 1994 varían, así que consulte el manual del vehículo para conocer la relación recomendada.

Artículos necesitará

  • Probador de compresión
  • Aceite de motor

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