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Cómo quitar los rotores de freno atascados

Cómo quitar los rotores de freno atascados

por Mark Robinson

imagen de disque de frein por Christophe Fouquin de Fotolia.com

Si necesita quitar un rotor de freno para repararlo o reemplazarlo, es probable que el rotor esté oxidado atascado. El óxido y la corrosión causados ​​por la exposición constante a los elementos pueden hacer que un rotor de freno se suelde al cubo. Hay muchas formas diferentes de eliminar un rotor de freno atascado, que van desde soluciones simples hasta aquellas que tardan mucho más en completarse y requieren herramientas profesionales.

Retirada con un mazo de goma grande

Paso 1

Rocíe una cantidad generosa de lubricante penetrante en la maza y la parte posterior del rotor. Espere unos minutos para que el lubricante penetre en la superficie del cubo.

Paso 2

Golpee el rotor con un mazo de goma grande, por detrás y por delante. En muchos casos, el impacto del mazo de goma debería ser suficiente para soltarlo del buje.

Retire el rotor del cubo. Retire el óxido y otros desechos del cubo con papel de lija.

Extracción con extractor de rotor

Paso 1

Aplique una cantidad generosa de lubricante penetrante en la maza y la parte trasera del rotor. Deje que el lubricante se asiente durante unos minutos.

Paso 2

Coloque el extractor de rotor de tres brazos en el rotor. Coloque el perno central en el cubo y enganche los tres brazos en la parte posterior del rotor.

Paso 3

Apriete el perno del extractor gradualmente. Esto aplicará presión al cubo y levantará el rotor de la superficie oxidada. Si el óxido es severo, existe la posibilidad de que el rotor se rompa en pedazos debido a la cantidad de fuerza aplicada a los bordes exteriores del rotor.

Desconecte el extractor de rotor de tres brazos del rotor. Inspeccione y limpie la superficie del cubo con papel de lija.

Eliminación con soplete de acetileno

Paso 1

Aplique una cantidad generosa de lubricante penetrante al cojinete del cubo. Espere unos minutos a que penetre el lubricante, luego golpee el rotor desde la parte delantera y trasera con un mazo de goma.

Paso 2

Encienda el soplete de acetileno y aplique calor a la cara del cubo y alrededor de los pernos del cubo. Apague la antorcha y encienda el rotor. Pueden ser necesarios varios intentos antes de que el rotor se libere con éxito.

Retire el rotor del cubo. Retire el óxido y otros desechos del cubo con papel de lija.

Consejos

  • En lugar de comprar un extractor de rotor de tres brazos, puede alquilar uno en una tienda local de repuestos para automóviles por mucho menos dinero.
  • Agregue compuesto antiagarrotamiento al cubo del rotor después de limpiarlo a fondo. Esto evitará que el rotor se atasque en el futuro.

Advertencias

  • Utilice gafas de seguridad cuando trabaje en rotores de freno, especialmente cuando utilice un extractor de rotor.
  • Mantenga el soplete de acetileno alejado de materiales fácilmente inflamables. Apague la antorcha cuando no esté en uso.

Artículos necesitará

  • Lubricante penetrante
  • Mazo de goma grande
  • Extractor de rotor de tres brazos
  • Soplete de acetileno
  • Trinquete y casquillo

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