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Cómo purgar el sistema de refrigeración de su automóvil (9 sencillos pasos)

Sacar todo el aire de su sistema de enfriamiento después de reemplazar una bomba de agua o un termostato puede ser realmente difícil.

Su motor podría sobrecalentarse fácilmente y, de hecho, podría dañarlo seriamente si tampoco lo está haciendo bien.

Hay algunos pasos que facilitarán mucho la situación. Siga esta guía paso a paso y saque todo el aire de forma rápida y segura.

Contenido

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Diferentes métodos para purgar el sistema de refrigeración del automóvil

LLENE EL REFRIGERANTE (2)
Cómo purgar el sistema de refrigeración de su automóvil (9 sencillos pasos) 63

En realidad, existen dos métodos diferentes para sacar el aire de su sistema de enfriamiento.

Método manual antiguo

El método manual es la variante antigua de purgar el sistema de enfriamiento.

Algunos automóviles tienen una o más válvulas de purga de aire para sacar el aire del sistema, y ​​algunos automóviles no tienen esta válvula de purga de aire, lo que lo hace mucho más difícil.

Para hacer este método, no necesita ninguna herramienta especial y obtendrá una guía paso a paso sobre cómo hacerlo más adelante en el artículo.

Método de vacío

El nuevo método, que yo mismo utilizo, es el método de vacío. Necesita una herramienta de vacío para esto y aire comprimido (dependiendo de la herramienta) para usar este método.

Sin embargo, este método crea un vacío y succiona todo el aire del sistema de enfriamiento en segundos, y luego llena todo el espacio de vacío con el refrigerante. Este es un método realmente eficiente si tiene la herramienta, y nunca más tendrá que preocuparse por el sangrado del enfriamiento del automóvil. Obtendrá un resultado perfecto en todo momento y el proceso dura menos de un minuto.

Si está interesado en una de estas herramientas, puede encontrar una aquí en Amazon. Tenga en cuenta que necesita un compresor de aire para esta herramienta.

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  • Rellena todo el sistema de refrigeración en …
  • Elimina el sangrado que consume mucho tiempo y …
  • Compruebe si hay fugas mientras está al vacío
  • La válvula de botón elimina la necesidad de …

Si no sientes que es necesario comprar una de estas herramientas y no quieres ir a un taller a hacerlo, también está bien. Así es como lo hago cuando no tengo acceso a un purgador de vacío:

Cómo purgar el sistema de enfriamiento de su automóvil

Esta es una guía sobre cómo purgar manualmente el sistema de enfriamiento de su automóvil sin herramientas especiales. Recuerde siempre tener cuidado cuando se trata de sistemas de enfriamiento de automóviles porque alcanzarán temperaturas de ebullición.
Es mucho más fácil hacer esto si sois dos personas, ¡así que asegúrese de traer a un amigo! Siga estos pasos para purgar el sistema de refrigerante fácilmente:

Tiempo Total: 30 minutos

Paso 1: Prepare el refrigerante

MEZCLA DE REFRIGERANTE

El primer paso de esta guía es asegurarse de que su anticongelante esté listo. Siempre debe usar el refrigerante correcto que requiera su fabricante. ¡El tipo incorrecto de refrigerante podría dañar su motor!
Si no está seguro de qué refrigerante debe usar, consulte su manual de reparación o comuníquese con su distribuidor autorizado.
Generalmente, mezcle el refrigerante con 50% de agua y 50% de refrigerante (si es un refrigerante anticongelante concentrado).
Siempre lea la descripción de su refrigerante para obtener las instrucciones correctas. Si vive en un país frío, debe asegurarse de que la mezcla de refrigerante sea la correcta. Si su refrigerante se congela en su motor, destruirá su motor.
RELACIONADO: 10 mejores anticongelantes y refrigerantes para motores

Paso 2: levante la parte delantera del automóvil

COCHE JACK UP E1611338560184

Un paso que no hace mucha gente pero que le da un resultado mucho mejor es levantar primero la parte delantera de su vehículo. Con este método, sacará el aire del automóvil mucho más fácilmente, especialmente si la tapa de llenado está en el radiador. Si tiene un automóvil con un tanque de expansión externo instalado en la parte trasera del motor, esto puede no ser necesario.
Para levantar la parte delantera del automóvil, puede usar un gato de piso o colocar el automóvil en una colina empinada con la parte delantera hacia arriba.
Cuando levante su automóvil con un gato de piso, siempre use también soportes de gato para evitar accidentes.

Paso 3: Llene el refrigerante al máximo

LLENAR REFRIGERANTE

Ahora, cuando se levanta la parte delantera del automóvil, es hora de llenar el refrigerante tanto como sea posible. Si su motor tiene válvulas de purga de aire, ábralas simultáneamente mientras agrega el refrigerante. Ciérrelos cuando salga refrigerante de ellos.
El anticongelante es tóxico y siempre debe verificar que el refrigerante no fluya hacia abajo en ningún pozo en su piso o en la carretera. Todo el refrigerante debe devolverse a su evaluación ambiental local. Tenga en cuenta que si algún animal bebe el refrigerante, puede enfermarse gravemente y provocar la muerte. ¡Utilice el anticongelante con cuidado! Cuando haya llenado su refrigerante tanto como sea posible, vaya al siguiente paso

Paso 4: Arranque el motor

COCHE DE ARRANQUE

Ahora debería arrancar el motor. La mejor forma de hacerlo es pedir ayuda a un amigo. Cuando enciende el motor, la bomba de agua podría expulsar algo de refrigerante del radiador si hay aire dentro del sistema. Para evitar esto, se prefiere una herramienta como esta instalada en su radiador:

LLENADO DEL REFRIGERANTE DEL RADIADOR A PRUEBA DE DERRAMES DE EPAUTO ...

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Paso 5: Encienda la calefacción del control de clima al máximo

CABINA DE CALEFACCIÓN 1 E1578916665204

Después de que haya encendido el motor, ahora debe poner la calefacción del control de clima a MAX. Depende del automóvil, pero muchos automóviles usan una válvula que impedirá que el refrigerante fluya dentro del paquete térmico del automóvil si el control de clima está configurado en frío.
Otros automóviles redirigen el flujo de aire y no el flujo de refrigerante, por lo que este paso no marcará la diferencia con estos automóviles. Independientemente del modelo que tenga, es un paso fácil poner su control de clima en la temperatura MAX.

Paso 6: acelere el motor a 3000-4000 rpm

LÍMITE DE RPM

Pon a tu amigo en el coche y deja que acelere el motor a unas 3000-4000 RPM. Esto podría hacer que el refrigerante salga del radiador si no usa la herramienta para derrames. Mantenga constantes las RPM mientras trabaja en el sistema. Sin embargo, asegúrese de que el refrigerante no se caliente demasiado mientras trabaja en él.

Paso 7: Abra las válvulas de purga con cuidado

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Mientras su amigo acelera ligeramente el motor, ahora puede aflojar las válvulas de purga de aire. Asegúrese de que la temperatura del refrigerante no sea demasiado alta, ya que entonces será peligroso trabajar con su automóvil. Esté atento a los picos de temperatura del refrigerante y las fugas de refrigerante en este punto. Abra las válvulas de purga con cuidado hasta que salga agua y luego ciérrelas. Haga esto un par de veces hasta que solo salga refrigerante de ellos cuando los abra.

Paso 8: rellene el refrigerante si es necesario

LLENAR REFRIGERANTE

Cierre las válvulas de purga de aire. Deje que el motor vuelva a funcionar al ralentí, vuelva a comprobar y vuelva a llenar el nivel de refrigerante y baje la parte delantera de su automóvil. En este punto, debe repetir estos pasos hasta que obtenga calor dentro del automóvil y la temperatura del refrigerante alcance los 90 ° C y permanezca allí. Vuelve a poner la tapa del radiador. Si la temperatura del refrigerante está ahora en 90 ° C (temperatura de trabajo) y tiene calor dentro de su automóvil, el aire debería haber desaparecido de su vehículo. Advertencia: El refrigerante caliente puede causarle daños si no se usa con cuidado.
RELACIONADO: Bajo nivel de refrigerante del motor: ¿es seguro conducir?

Paso 9: haz una prueba de manejo

CONDUCIR COCHE

Ahora debe asegurarse de que no puede encontrar ninguna fuga después de la reparación. Si le parece bien, saque su automóvil para una prueba de manejo prolongada. Esté muy atento a la temperatura del refrigerante durante la prueba de manejo y asegúrese de que el automóvil no comience a sobrecalentarse. El sobrecalentamiento puede hacer que se rompa la junta de la culata, y realmente no desea que eso suceda. Compruebe todas las funciones y la temperatura del climatizador.

Paso 10: Vuelva a llenar el refrigerante

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Si su prueba de manejo fue bien sin picos de temperatura u otros comportamientos extraños, abra el capó y vuelva a verificar el nivel de refrigerante. Compruebe si hay fugas de refrigerante.
Después de esto, puede dejar su vehículo en reposo durante un par de horas, luego hacer otra prueba de manejo, hacer el mismo procedimiento y verificar si hay fugas y el nivel de refrigerante.
Después de todos estos pasos, la reparación debería realizarse correctamente. Si hay algún comportamiento extraño, repita esta guía o continúe con la solución de problemas.
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