Saltar al contenido
Motocicletas

Cómo poner a punto un Honda Metropolitan

por Cassandra Tribe

Los Honda Metropolitans son uno de los scooters más populares. Conocidos por su fiabilidad, no son tan propensos a averiarse como otras marcas de scooters; sin embargo, puede mantener su Metropolitan en la carretera por más tiempo si conoce los conceptos básicos de puesta a punto. A diferencia de una motocicleta, un scooter tiene muy pocas partes para afinar; el proceso durará aproximadamente una hora.

Paso 1

Retire la tapa de la batería del espacio para los pies de su Honda Metropolitan. El pozo está debajo de la alfombra de goma y se mantiene en su lugar con un perno o tornillo (según el año Metropolitano que tenga). Desconecte el cable del poste negativo. Saque la batería y compruebe si hay fugas o corrosión en el poste. Limpiar si es necesario con un cepillo de alambre. Si hay algún líquido presente, reemplace la batería. Devuelva la batería al compartimento pero no la conecte.

Paso 2

Retire los guardabarros laterales traseros. Estos están atornillados o atornillados al marco. Una vez que se quitan los guardabarros, puede ver la transmisión en el lado izquierdo del scooter y el filtro de aire y el carburador a la derecha.

Paso 3

Examine la carcasa del tren motriz en busca de grietas. Si ve una grieta, lleve su Honda Metropolitan a un concesionario o taller de reparación de scooters inmediatamente. Si no hay grietas en la carcasa, continúe con el siguiente paso.

Paso 4

Localice el tapón de drenaje del aceite de engranajes. El enchufe estará en la parte inferior del tren motriz. Coloque una bandeja de drenaje debajo del tapón y, con una llave de tubo, retire el tapón y drene todo el aceite de engranajes. Reemplace el tapón y apriételo a mano cuando termine. Ubique el tapón de llenado en la parte superior de la carcasa y agregue la cantidad recomendada de aceite para engranajes según el manual para su motor Metropolitan de tamaño.

Paso 5

Retire el filtro de la cubierta de aire y el filtro de aire. Deseche el filtro viejo.

Paso 6

Rocíe limpiador de carburador dentro del carburador a través de la abertura accesible a través del conjunto del filtro de aire. Mire dentro del carburador, si ve cantidades excesivas de un depósito de carbón negro, lleve su scooter a un distribuidor para que le quiten, desmonten y limpien el carburador. Instale un nuevo filtro de aire y reemplace la cubierta del filtro.

Paso 7

Retire la bujía del lado izquierdo del motor, solo hay una en un scooter Honda Metropolitan. Rocíe la punta de la bujía con un limpiador de carburador y limpie suavemente, retire la punta con un cepillo de alambre. Si ha tenido la misma bujía en el motor durante un año o 500 millas, reemplácela por una nueva en lugar de limpiar la vieja. Devuelva el enchufe y vuelva a conectarlo.

Paso 8

Localice el tapón de drenaje del aceite del motor. Suele estar en la parte inferior central del motor (más fácilmente accesible desde el lado izquierdo). Coloque la bandeja de drenaje debajo y retire el tapón para permitir que se drene el aceite. Reemplace el tapón y abra el tapón de llenado en el lado superior izquierdo del motor, agregue la cantidad recomendada de aceite según su manual para su tamaño de motor. Reemplace el enchufe.

Vuelva a conectar los cables de la batería y encienda su Honda Metropolitan (mientras está en punto muerto y en su caballete central). Ajuste el carburador con un destornillador de punta plana girando el tornillo de ajuste en el lado derecho del carburador (solo carburador de fábrica), gírelo hasta que el motor comience a chisporrotear y casi se apague y retire el tornillo hasta que el motor funcione sin problemas. Apague el motor, vuelva a colocar las cubiertas laterales y estará listo para comenzar.

Propina

  • A pesar de que es un Honda, no es inusual que los scooters lleven un nombre de marca, pero que tengan motores fabricados con scooters de otras “marcas” o “estilos”. Su Metropolitan puede contener piezas de motor de modelos descontinuados de scooters. Esto es estándar para todo tipo de scooters, ya que el estilo de la carrocería tiene más que ver con el nombre que con el cambio de motor. Con paciencia, puede identificar todas las piezas que necesita reparar con su puesta a punto.

Advertencia

  • Apriete a mano los tapones de drenaje para el aceite y el aceite para engranajes hasta que no se puedan girar solamente, no use una extensión en su llave para apretarla más o causará grietas finas en la carcasa de su tren motriz y la transmisión fallará.

Artículos necesitará

  • Cepillo de terminal de alambre
  • Juego de enchufes
  • Destornillador Phillips
  • Bandeja de drenaje de aceite
  • Aceite para engranajes
  • Filtro de aire
  • Bujía
  • Spray limpiador de carburador

Más artículos

close