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Motocicletas

Cómo limpiar el carburador en otros vehículos

por escritor colaboradorActualizado el 12 de junio de 2017

El barro y el polvo pueden obstruir su carburador. Es imperativo que mantenga limpio este componente para obtener el mejor rendimiento posible del motor. Se recomienda que limpie su carburador cada vez que realice un ajuste o re-jet. Si ha estado conduciendo en lugares polvorientos o embarrados, debe limpiar el carburador cuando llegue a casa para eliminar la acumulación dentro del carburador, especialmente si posee un modelo más antiguo. Deje sus carburadores en los rieles mientras los limpia para mantener una sincronización adecuada.

Bajo el capó:

Cómo limpiar el carburador en un Seadoo GTI 1996

Retire la tapa del silenciador de entrada de aire desbloqueando las correderas de retención de la tapa.

Retire los tornillos que sujetan la placa de entrada de aire y la base del silenciador de entrada de aire, utilizando el destornillador. Extraiga la placa de entrada de aire y la base del silenciador de entrada de aire.

Gire la válvula de combustible a la posición "Off".

Desconecte la línea de pulso, la línea de suministro de combustible y la línea de retorno de combustible de la bomba de combustible.

Desconecte el cable de la bomba de inyección de aceite, el cable del acelerador y el cable del estrangulador del carburador.

Quite los tornillos que sujetan el carburador, usando el destornillador.

Limpie el exceso de suciedad y mugre del carburador con un trapo de taller. Deje el carburador a un lado sobre un trapo de taller.

Vierta el limpiador de carburador en un balde y sumerja el carburador durante una hora.

Coloque el carburador sobre un trapo de taller limpio para que el exceso de limpiador del carburador gotee.

Seque bien el carburador rociando el carburador con la lata de aire comprimido.

Vuelva a colocar el carburador en el bloque del motor Seadoo, con el destornillador.

Vuelva a conectar el cable de la bomba de inyección de aceite, el cable del acelerador y el cable del estrangulador al carburador.

Vuelva a conectar la línea de pulso, la línea de suministro de combustible y la línea de retorno de combustible a la bomba de combustible. Gire la válvula de combustible a la posición "ON".

Vuelva a colocar la placa de entrada de aire y la base del silenciador de entrada de aire. Vuelva a colocar la placa de entrada de aire y la base del silenciador de entrada de aire con el destornillador. Coloque la tapa del silenciador de entrada de aire hacia atrás y bloquee las guías de retención de la tapa de entrada de aire.

Encienda el barco y déjelo funcionar durante 20 minutos para comprobar el carburador.

Elementos que necesitará

  • Destornillador

  • Trapo de tienda

  • Limpiador de carburador

  • Cubeta

  • Puede aire comprimido

Cómo limpiar el carburador en un 400EX

Estacione el ATV en un espacio de trabajo plano y ponga el freno de mano. Deje que el motor se enfríe durante un mínimo de 30 minutos.

Retire el asiento y el conjunto del guardabarros trasero, usando la palanca de liberación debajo del lado derecho del asiento. Levante la parte trasera del conjunto del guardabarros hacia arriba, luego jálelo hacia la parte trasera del ATV hasta que pueda quitarlo por completo.

Desenrosque la tapa de la gasolina. Presione hacia abajo en el centro de los clips de la tapa del tanque de gasolina, usando la punta de un destornillador Phillips. Saque los cuatro clips de la tapa del tanque de gasolina, luego levante la tapa del tanque de gasolina. Atornille la tapa de la gasolina en su lugar.

Retire los paneles laterales de ambos lados del tanque de gasolina, utilizando una llave Allen de 5 mm. Desatornille ambos tornillos de la base del guardabarros delantero debajo del tanque de combustible, utilizando una llave Allen de 5 mm. Quite los pernos de la parte inferior de ambos lados del guardabarros por encima de las ruedas delanteras, utilizando un dado de 10 mm y una llave de tubo. Deslice el guardabarros delantero hacia la parte delantera del ATV hasta que se pueda quitar por completo.

Gire la perilla de la válvula del tanque de gasolina a la posición de apagado, luego retire la manguera de combustible de la salida de la válvula con unos alicates. Desenganche las correas de montaje de la base del tanque de gasolina. Desatornille los pernos de montaje de la parte delantera del tanque, utilizando un dado de 10 mm. Levante el tanque de gasolina del ATV.

Tire de la manguera de drenaje del carburador, ubicada en la parte inferior de la cámara de flotación del carburador, libre del marco del ATV. Coloque el extremo de la manguera en una lata de gas y luego afloje el tornillo de drenaje del recipiente del flotador con un destornillador plano. Apriete el tornillo una vez que se haya drenado toda la gasolina del carburador.

Saque la manguera del respiradero del lado derecho del carburador. Afloje el conducto de la caja de aire y las abrazaderas de admisión del motor, ubicadas en la parte delantera y trasera del carburador, con un destornillador Phillips. Empuje el conducto de la caja de aire fuera del carburador, luego extraiga el carburador de la entrada del motor.

Retire la tapa de la válvula del acelerador del lado derecho del carburador, con un destornillador Phillips. Afloje la contratuerca del cable del acelerador con una llave de boca de 12 mm, luego retire el cable del acelerador y el extremo del cable de la válvula del acelerador. Extraiga el conjunto del tubo del respiradero de la parte superior del carburador.

Retire la válvula de corte de aire y el resorte del lado derecho del carburador, cerca de la entrada del carburador, con un destornillador Phillips. Retire la cámara del flotador, la tapa de la bomba del acelerador, el resorte y el diafragma de la parte inferior del carburador con un destornillador Phillips.

Retire la placa deflectora de la torre de chorro central en la parte inferior del carburador. Retire el flotador y el pasador del flotador, utilizando un pequeño punzón, luego levante la válvula del flotador de su asiento. Desatornille el inyector principal y el soporte del inyector de la aguja de la torre del inyector central, utilizando un destornillador plano y una llave de boca de 7 mm. Desatornille el chorro lento, que se encuentra en el chorro bastante adelante de la torre de chorro central, con un destornillador plano.

Gire el tornillo piloto, ubicado debajo de la salida del carburador, en sentido horario con un destornillador plano y cuente la cantidad de vueltas necesarias para asentar ligeramente el tornillo contra el cuerpo del carburador. Desatornille el tornillo piloto y retire su resorte.

Coloque el tornillo piloto, el chorro principal, el chorro lento, el soporte del chorro de la aguja y la cámara del flotador en un recipiente lleno de disolvente limpiador de carburador durante al menos una hora. Retire las piezas y enjuague bien con agua tibia. Sople aire comprimido a través de las boquillas de chorro y seque las piezas.

Rocíe los conductos de combustible y aire del carburador con un spray limpiador de carburador en aerosol, luego sople aire comprimido a través de los conductos. Repita según sea necesario hasta que el aire pueda pasar libremente a través de todos los pasajes del carburador.

Vuelva a instalar el tornillo piloto y el resorte. Gire el tornillo en el sentido de las agujas del reloj hasta que se asiente ligeramente, luego gire el tornillo en el sentido contrario a las agujas del reloj la misma cantidad de vueltas que tomó para asentar el tornillo en el paso 11. Vuelva a instalar el soporte del chorro de aguja, el chorro principal, el chorro lento, la válvula de flotador, el flotador, la placa deflectora y cámara de flotación. Vuelva a instalar el diafragma, el resorte y la cubierta de la bomba del acelerador. Vuelva a instalar la válvula de corte de aire y el resorte.

Deslice el extremo del cable del acelerador en la válvula del acelerador del carburador, luego apriete la contratuerca del cable. Vuelva a instalar la tapa de la válvula del acelerador. Vuelva a colocar el conjunto del tubo de ventilación en la parte superior del carburador.

Vuelva a instalar el carburador en la entrada del motor y empuje el conducto de la caja de aire hacia la entrada del carburador. Apriete ambas abrazaderas. Empuje la manguera de ventilación en la boquilla en el lado derecho del carburador.

Vuelva a instalar el tanque de gasolina, seguido del guardabarros delantero, las cubiertas laterales y la tapa del tanque de gasolina. Vuelva a instalar el asiento y el conjunto del guardabarros trasero en el ATV.

Cómo limpiar un carburador en un vehículo de cuatro ruedas

Retire el carburador de su vehículo de cuatro ruedas. Este procedimiento es diferente para cada modelo de cuatro ruedas. Consulte su manual de reparación si nunca antes ha quitado el carburador.

Da la vuelta al carburador. Retire los cuatro tornillos que sujetan el recipiente del flotador en la parte inferior del carburador. Saque el recipiente del flotador del carburador.

Saque el pasador de retención horizontal de la parte superior de los flotadores. Levante los flotadores del carburador. Gire el piloto y los surtidores principales en sentido antihorario manualmente hasta que salgan del carburador.

Corta tres secciones de alambre de cobre que midan 1 pie de largo cada una.

Envuelva dos piezas de alambre una alrededor de la otra. Deslice los cables enrollados en los grandes orificios de los surtidores para expulsar el combustible residual y los desechos.

Haz un patrón en zigzag por el tercer cable doblándolo o doblándolo. Inserte el cable en todos los orificios de chorro más pequeños para raspar la acumulación de combustible y los escombros.

Rocíe el limpiador de carburador a través de todos los orificios de los surtidores.

Atornille los chorros en la parte inferior del carburador y empuje la lengüeta de metal en la aguja de combustible hacia arriba o hacia abajo según sea necesario para ajustar la altura del flotador justo debajo de la aguja de combustible. Gire el recipiente del flotador de nuevo a su posición original.

Repita para limpiar el carburador restante.

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