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Cómo instalar una bomba de agua en un Saturno

por Francis Jang

La bomba de agua en un Saturn está ubicada en el lado del pasajero delantero del automóvil a medio camino entre la parte inferior y superior del motor. La forma más fácil de acceder a la bomba de agua para su extracción e instalación es a través del hueco de la rueda en el lado del pasajero delantero del automóvil. Si nunca ha hecho esto antes, reserve alrededor de una hora o dos para el trabajo.

Paso 1

Drene el anticongelante del radiador y el bloque del motor en un recipiente limpio. El anticongelante se puede reutilizar a menos que tenga varios años o esté contaminado. Si ya no se puede usar el anticongelante, colóquelo en un recipiente sellable para que pueda llevarlo a una tienda local de repuestos para automóviles para desecharlo adecuadamente.

Paso 2

Aplique el freno de emergencia y coloque los bloques de neumáticos detrás de los neumáticos traseros. Retire la tapa del cubo de la llanta del pasajero delantero y afloje las tuercas mientras el automóvil aún está en el suelo. Levante el lado del pasajero delantero para que tenga suficiente espacio para deslizar el soporte del gato debajo del automóvil ubicado debajo del marco. Baje el automóvil para que el soporte del gato soporte ahora el peso del automóvil. Nunca trabaje en un automóvil que solo esté apoyado por un gato; Utilice siempre soportes de gato.

Paso 3

Afloje y retire las tuercas de la llanta. Quite la llanta del automóvil y quite los remaches que aseguran los dos protectores contra salpicaduras en la rueda. Utilice un destornillador de punta plana o un cortador de alambre pequeño para quitar los tres remaches. Si usa un cortador de alambre, asegúrese de no cortar accidentalmente las cabezas de los remaches.

Paso 4

Afloje los tornillos de la polea de la bomba de agua con el casquillo de 10 mm. Quitarás los tornillos más tarde. La bomba de agua está en la parte superior derecha del hueco de la rueda y se sujeta en su lugar con tres pernos de 10 mm. Para girar la polea de la bomba de agua para llegar a los tres pernos, agarre el casquillo de 21 mm y gire el cigüeñal en el sentido de las agujas del reloj.

Paso 5

Gire el tensor de la correa en el sentido de las agujas del reloj con la llave abierta de 14 mm para que la correa serpentina quede algo floja para facilitar su extracción. El tensor de la correa es la polea de plástico negro con un perno plateado que sobresale. La correa serpentina es la correa larga que corre a lo largo de la bomba de agua y alrededor de las otras poleas, como el tensor de la correa.

Paso 6

Retire la correa serpentina y ahora retire los tres tornillos de la polea de la bomba de agua. Coloque la polea en el riel del bastidor del motor para que tenga acceso a la bomba de agua. Deberá utilizar los enchufes profundos y poco profundos de 10 mm porque las cabezas de los tornillos de la bomba de agua varían en profundidad. Asegúrese de realizar un seguimiento del orificio de donde provienen los pernos para que cuando se instale la nueva bomba de agua, los pernos vuelvan a sus orificios originales.

Paso 7

Tire de la bomba de agua y la polea lejos de la superficie de acoplamiento del motor y retírelas del automóvil. Si tiene que hacer palanca para aflojar la bomba de agua, use un raspador de juntas y tenga cuidado de no dañar la superficie de contacto de aluminio. Cuando retire la bomba de agua, espere que salga algo de refrigerante.

Paso 8

Limpie la superficie de contacto a fondo y retire todo el material de la junta vieja con una almohadilla de nailon. Si hay muchos residuos en la superficie, puede usar una hoja de afeitar. Solo tenga cuidado de no mellar ni dañar la superficie de aluminio del bloque del motor si usa una cuchilla de afeitar o cualquier otra cosa para raspar la superficie de contacto.

Paso 9

Aplique una capa delgada de RTV azul en la superficie de acoplamiento (recuerde hacer los bordes exteriores de los orificios de los pernos) del bloque del motor y coloque la nueva junta de la bomba de agua en su lugar. Aplique RTV azul en la superficie de la bomba de agua y luego instale la nueva bomba de agua. Vuelva a atornillar los pernos en sus orificios originales. Apriete los tornillos en un patrón entrecruzado con la llave de tubo de 10 mm. No apriete demasiado los tornillos, ya que podría dañar las roscas del bloque de aluminio. Deje que el RTV azul se establezca durante aproximadamente una hora antes de hacer cualquier otra cosa.

Paso 10

Coloque la polea de la bomba de agua en la bomba de agua y atornille los pernos de 10 mm. Use la llave de correa para mantener la polea en su lugar y continúe apretando con la llave de tubo. Puede apretar los pernos sin una llave de correa, pero será un desafío porque la polea girará.

Paso 11

Gire el tensor de la correa en el sentido de las agujas del reloj e instale la correa serpentina. Llene el radiador con una mezcla 50/50 de anticongelante y agua diluida. Arranque el motor y haga funcionar el calentador a temperatura alta durante unos 5 minutos. Apague el motor y revise el área alrededor de la bomba de agua en busca de fugas.

Reemplace los protectores contra salpicaduras y el neumático. Apriete las tuercas de la llanta y levante el automóvil ligeramente para quitar el soporte del gato. Baje el automóvil al suelo, termine de apretar las tuercas y retire los bloques de neumáticos.

Artículos necesitará

  • Toma de 21 mm
  • Vaso de 10 mm (profundidad y profundidades estándar)
  • Llave abierta de 14 mm
  • destornillador de cabeza plana
  • RTV azul
  • Bloques de neumáticos
  • Cortador de alambre pequeño
  • Bomba de agua nueva (debe incluir junta)
  • Llave de correa
  • Liquido de radiador
  • Jack
  • soporte del gato

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