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Cómo instalar una bomba de agua en un Duramax Diesel

por Thomas West

Los motores diesel Duramax se han instalado en camiones de servicio pesado Chevrolet y GMC desde 2001 y todavía están en producción en la actualidad. Se sabe que los vehículos que funcionan con el motor diesel Duramax viajan miles de millas sin problemas; sin embargo, el mantenimiento regular es crucial para el sistema de enfriamiento de Duramax. Es necesario reemplazar la bomba de agua del Duramax una vez que se ha detectado una fuga de refrigerante. Si la bomba de agua falla, pueden ocurrir daños importantes en el motor.

Paso 1

Desconecte los cables negativos de la batería en ambas baterías. Coloque una bandeja de drenaje debajo del radiador y retire el tapón de drenaje del radiador. Una vez que el refrigerante se haya drenado del radiador, reemplace el tapón de drenaje.

Paso 2

Retire la cubierta del ventilador y el revestimiento interior del guardabarros en el lado izquierdo. Afloje y retire la tuerca que sujeta el conjunto del ventilador y extraiga el ventilador, teniendo cuidado de no dañar el radiador. Retire la polea del embrague del ventilador. Utilice una barra rompedora grande para aflojar el perno que sujeta el equilibrador armónico del cigüeñal. Deslice el equilibrador fuera del eje y déjelo a un lado.

Paso 3

Retire el cruce de la carcasa del termostato para acceder a la carcasa de la bomba de agua. Retire las tuercas que sujetan el enfriador de aceite a la tapa de la bomba de agua y luego retire el enfriador de aceite. Afloje la manguera inferior del radiador de la bomba de agua. Afloje y retire los tres pernos de la carcasa de la bomba de agua, tomando nota de sus diferentes longitudes. Retire la carcasa y la junta de la bomba de agua. Retire la tapa de la carcasa de la bomba de agua para llegar a la bomba de agua. Retire la bomba de agua. Instale una nueva junta tórica en la nueva bomba de agua y vuelva a instalarla en la carcasa de la bomba de agua. Vuelva a apretar los pernos de la carcasa de la bomba de agua.

Paso 4

Vuelva a colocar la carcasa de la bomba de agua en el bloque del motor. Asegúrese de enroscar los pernos en los orificios correctos, ya que son de diferentes longitudes. Vuelva a conectar la manguera inferior del radiador a la bomba de agua. Instale el enfriador de aceite usando las tuercas de fijación originales. Vuelva a instalar el cruce de la carcasa del termostato.

Vuelva a instalar el equilibrador armónico del cigüeñal y el conjunto del ventilador. Vuelva a colocar el revestimiento del guardabarros interior del lado izquierdo y la cubierta del ventilador. Vuelva a conectar los cables negativos de la batería. Vuelva a llenar el radiador con una mezcla 50/50 de refrigerante y agua destilada. Cierre el radiador y encienda el vehículo, dejándolo funcionar durante varios minutos. Vuelva a apretar las conexiones si se detecta alguna fuga. Vuelva a comprobar el nivel de refrigerante y rellene el radiador, si es necesario.

Propina

  • Tenga cuidado al retirar el equilibrador de armónicos del cigüeñal, ya que es muy pesado.

Advertencia

  • Los tres pernos de fijación de la bomba de agua tienen diferentes longitudes. Si no enrosca los pernos en los orificios correctos, puede dañar el bloque del motor.

Artículos necesitará

  • Llaves métricas, varios tamaños
  • Break de pulgada barra de disyuntores
  • Juego de llaves de vaso de ½ pulgada
  • Trinquete y extensiones de ½ pulgada
  • Alicates
  • Kit bomba de agua
  • Refrigerante
  • Agua destilada
  • Bandeja de drenaje

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