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Cómo hacer interruptores de humo en LB7

por Jeremiah Blanchard

El Duramax LB7 es un motor diésel que se fabricó de 2001 a 2004. Este motor se instaló comúnmente en camiones grandes como Chevy Silverado HD y GMC Sierra HD y todavía está en circulación desde 2011. Se usa un interruptor de humo para engañar a los sensores del motor para gastar más combustible, lo que resulta en una gran nube de humo que sale del escape. Se puede hacer un interruptor de humo para motores LB7 con poca dificultad.

Paso 1

Elija una ubicación en el vehículo para instalar el interruptor. Esto generalmente depende de las preferencias personales, pero, por lo general, lo ideal es debajo del volante en el tablero o en cualquier área accesible con espacio de montaje.

Paso 2

Pele 1 pulgada de aislamiento de los conductores del cable del interruptor de palanca con un pelacables. Inserte un conector de componente plano en el extremo de cada cable y comprímalos con unos alicates.

Paso 3

Taladre un agujero en el tablero para el interruptor de palanca. Pase los cables del interruptor de palanca a través del orificio. Pegue el interruptor en su lugar temporalmente.

Paso 4

Busque el ojal redondo debajo del tablero en la esquina derecha. Esta arandela conduce al motor. Taladre un pequeño agujero en el centro del ojal. Pase los cables del interruptor de palanca a través del orificio hasta el compartimiento del motor. Abre el capó. Desconecte las conexiones de la batería del camión.

Paso 5

Localice el sensor de mapa del motor usando el manual del camión. Como se instalaron motores LB7 en varios modelos de camiones, este paso variará. Utilice el diagrama de circuito del manual para saber qué cable pasa la señal del mapa.

Paso 6

Desconecte el cable del sensor de mapa. Pele 1 pulgada de aislamiento del cable del sensor de mapa. Pase el cable desde el interruptor de palanca hasta el cable del sensor de mapa. Conecte el otro cable del interruptor de palanca a cualquiera de los cables restantes en el sensor de mapa.

Asegure todas las conexiones de cables pelados con cinta aislante. Vuelva a conectar la batería. Arranque el vehículo. Acelere el motor y accione el interruptor de palanca para probar. El humo negro saldrá por el escape cuando se accione el interruptor. Retire la cinta del interruptor de palanca. Aplique adhesivo de fraguado rápido alrededor del orificio perforado. Mantenga el interruptor de palanca sobre el adhesivo hasta que se fije.

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