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Cómo convertir transmisión automática a manual

por Don Bowman

Convertir una transmisión manual en una automática es mucho más simple que convertir una automática en manual. Este es un proyecto que requiere muchas piezas y una gran aptitud mecánica. El pedal de freno de la automática deberá reemplazarse por una instalación manual completa de freno y embrague. En un vehículo de tracción trasera, es posible que también sea necesario reemplazar el eje de transmisión. Se necesitará una campana separada, un mecanismo de embrague y un mecanismo de embrague hidráulico o manual y, finalmente, una palanca de cambios y un varillaje.

Paso 1

Quite el varillaje de cambio de marchas existente, si es un cambio de columna, o la palanca de cambios, si está montada en el piso. Si es un montaje en columna, use un martillo pequeño y golpee suavemente el pasador de rodillo que sostiene la palanca de cambios. Retire el cable de cambio de la palanca en la base de la columna y jálelo a través del cortafuegos. Si es un cambio de piso, será necesario quitar la consola central y soltar la palanca del piso. Simplemente desatornille los pernos que sujetan la consola y la palanca de cambios de piso al piso.

Paso 2

Desatornille la articulación del pedal de freno de debajo del tablero. Desconecte el conector eléctrico del interruptor de la luz de freno. Atornille el nuevo conjunto de pedal de freno y embrague debajo del tablero. Atornille el nuevo interruptor de la luz de freno y conecte el conector eléctrico.

Paso 3

Levante y apoye el vehículo sobre cuatro soportes de gato. Quite el cable de cambio de velocidades o el varillaje de la transmisión quitando la tuerca del varillaje y tirando de la palanca de cambio de velocidades hacia afuera. Guarde la palanca de cambios para instalarla más tarde.

Paso 4

Desconecte el convertidor de torsión quitando la cubierta de inspección con una llave y quitando los pernos en el convertidor de torsión usando un trinquete y un dado de 3/8 pulgadas. Retire todos los conectores eléctricos de la transmisión. Quite los pernos del yugo del eje de transmisión con una llave. Retire el eje de transmisión.

Paso 5

Coloque el gato de piso debajo de la bandeja de la transmisión y quite los pernos en el travesaño y el soporte de la transmisión usando el trinquete y el casquillo. Levante la transmisión y retire el travesaño. Baje la transmisión y retire las líneas del enfriador de la transmisión con una llave.

Paso 6

Quite los pernos de la campana con un trinquete y un casquillo y retire la transmisión. Retire la placa flexible con el trinquete y un casquillo.

Paso 7

Instale el nuevo volante y apriete los pernos. Instale el nuevo kit de embrague usando la herramienta de alineación que viene con el kit. Apriete los tornillos de forma segura. Instale un nuevo cojinete de desembrague en la nueva campana y atornille la nueva campana.

Paso 8

Atornille la nueva transmisión manual a la campana insertando los pernos y apretándolos con un trinquete y un casquillo. Enchufe todos los conectores eléctricos.

Paso 9

Instale el soporte de la transmisión y apriete los pernos con el trinquete y el casquillo. Coloque el gato de piso debajo de la transmisión y levántelo para instalar el travesaño. Baje la transmisión sobre el travesaño e inserte los pernos y apriete. Instale el eje de transmisión y los pernos y apriete con una llave.

Paso 10

Pase el enlace o el cable a través del cortafuegos y conéctelo al pedal del embrague. Si es un embrague hidráulico, conecte el cilindro maestro al pedal del embrague y al cortafuegos. Atornille el extremo de la transmisión del varillaje o cable a la varilla de liberación del embrague en la transmisión. Si es un sistema hidráulico, conecte el cilindro esclavo a la transmisión.

Paso 11

Instale la palanca de cambios en la transmisión colocando la tuerca en el extremo del eje y apretándola con una llave. Con la mano, coloque la palanca de cambios de la transmisión en la posición neutral. Cuando está en punto muerto, el eje de transmisión se puede girar a mano.

Quite la placa de la cubierta superior en la transmisión si es un cargador superior. Atornille la palanca de cambios y la cubierta. Haga un agujero en el piso para la palanca de cambios, si es una palanca de cambios de montaje lateral. Traiga la palanca de cambios y pegue la manija hacia arriba a través del piso e inserte los pernos a través del lado de la palanca de cambios que la sujeta a la transmisión. Apriete los tornillos con un trinquete y un casquillo. Atornille el varillaje de la palanca de cambios a las palancas de cambio en la transmisión. Asegúrese de que las palancas de cambio y la transmisión estén en punto muerto.

Artículos necesitará

  • Gato de piso
  • Jack se para
  • Destornillador común
  • destornillador Phillips
  • Pinzas de punta de aguja
  • Trinquete de accionamiento de 3/8 de pulgada
  • Extensión de unidad de 3/8 pulgadas
  • Juego de zócalos para unidades de 3/8 pulgadas
  • Sierra de agujero
  • Perforar
  • Juego de taladros
  • Juego de llaves
  • Bandeja de goteo
  • Transmisión manual
  • Carcasa de campana
  • Embrague
  • Eje de accionamiento
  • Travesaño para transmisión manual
  • Kit de conversión de pedal de automático a manual
  • Varillaje para pedal de embrague o sistema hidráulico
  • Mecanismo de cambio de marchas y varillaje

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