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Cómo construir un Kart Cross

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por Erick Kristian

Jupiterimages / Comstock / Getty Images

Un kart cross o todoterreno es un kart diseñado específicamente para uso todoterreno. Tiene neumáticos grandes y una suspensión todoterreno y una altura de conducción más alta que los karts de pista. Los carros de kart cross suelen ser también más potentes, porque son más grandes y pesados. El método exacto de construcción de un kart cross kart variará según las piezas elegidas. Se recomienda una guía de compilación para los detalles específicos paso a paso.

Paso 1

Seleccione un chasis. El chasis debe estar diseñado para kart cross y ser lo suficientemente grande para acomodar el tipo de motor que desea. El chasis se puede pintar fácilmente, por lo que el color no es un factor.

Paso 2

Seleccione un motor. El tamaño del motor depende de qué tan grande y poderoso quieras que sea el kart de cross. La mayoría de los motores de kart cross tienen entre 600 y 1000 cc. Utilice un motor de moto de cross porque están diseñados para una conducción de alto rendimiento y son duraderos.

Paso 3

Seleccione una transmisión y un tren de transmisión. La transmisión debe ser una transmisión secuencial de seis velocidades. Para mayor rendimiento, compre también un volante equipado con levas de cambio.

Paso 4

Compra un sistema de suspensión. La suspensión debe ser una suspensión cruzada de kart diseñada para uso todoterreno. La suspensión es vital para mantenerse controlado en terrenos accidentados. Una suspensión ajustable es mejor porque permite al conductor ajustar la suspensión para diferentes tipos de terreno y estilos de conducción.

Paso 5

Compra ruedas y neumáticos. Las ruedas y los neumáticos de un kart cross kart son generalmente grandes, resistentes y duraderos. Las ruedas más grandes son generalmente mejores porque retienen más agarre y brindan una conducción más cómoda.

Paso 6

Compra asientos. Algunos karts son monoplazas, otros son duales. Los karts de carreras todoterreno son únicos. Existe cierto debate sobre la elección de asientos. Muchos ciclistas prefieren un asiento estilo carrera más duro, mientras que otros prefieren un asiento más acolchado. Un asiento combinado, uno que tenga ambos, es lo mejor. Tiene los contornos y la forma de un asiento de carreras con una pulgada de acolchado de seguridad. Muchos asientos vienen con un arnés de cinturón de cuatro puntos. Esto es necesario.

Paso 7

Compra frenos. Los frenos del kart deben ser grandes y estar diseñados para uso todoterreno. No se recomiendan las pausas de carrera porque el barro y la suciedad pueden afectar su capacidad de frenado.

Paso 8

Compre todas las piezas restantes de acuerdo con el plan de construcción que está utilizando.

Arme el kart de acuerdo con la guía de construcción. Este proceso puede llevar una semana o varios meses, dependiendo de cuánto tiempo le dediques al proyecto y qué tan preparado estés.

Artículos necesitará

  • Stock garaje con herramientas
  • Chasis
  • Motor
  • Transmisión
  • Suspensión
  • Frenos
  • Ruedas y gomas
  • Asiento
  • Piezas surtidas

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