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Cómo cambiar un termostato 350Z

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por Grace Mclain

Jupiterimages / Comstock / Getty Images

El termostato del Nissan 350Z es un componente importante del sistema de enfriamiento del motor. Gobierna el flujo de refrigerante al motor para mantener la temperatura óptima del motor. Cuando el termostato falla, puede fallar en la posición abierta (en cuyo caso el motor no se calentará adecuadamente) o en la posición cerrada (en cuyo caso, el motor se sobrecalentará).

Paso 1

Estacione el Nissan 350Z en un terreno nivelado y apague el motor. Espere a que el motor se enfríe por completo.

Paso 2

Levanta el capó y revisa la tapa del radiador para ver si está caliente. Si no es así, retire la tapa del radiador.

Paso 3

Deslice la bandeja colectora de refrigerante debajo del lado del conductor del radiador. Desenchufe el cable del sensor de temperatura del refrigerante en la parte inferior del radiador.

Paso 4

Retire el sensor de temperatura del refrigerante de la parte inferior del radiador con la llave ajustable. Gire el sensor en sentido antihorario para quitarlo. Tenga cuidado de no doblar ni dañar las lengüetas del conector eléctrico. Deje que el refrigerante se drene en la bandeja colectora. Luego, vuelva a colocar el sensor en la parte inferior del radiador y apriételo con la llave ajustable. Vuelva a enchufar el cable del sensor.

Paso 5

Vuelve a la parte superior del motor y localiza la manguera superior del radiador. La manguera superior del radiador está unida al radiador en un extremo y a la carcasa del termostato en el otro extremo. Retire la abrazadera de la manguera del radiador en la carcasa del termostato con el destornillador de cabeza plana.

Paso 6

Deslice la abrazadera de la manguera hacia atrás en la manguera entre seis y ocho pulgadas. Luego, deslice la manguera superior del radiador fuera del puerto de entrada de la carcasa del termostato.

Paso 7

Quite los tres tornillos que sujetan la mitad superior de la caja del termostato en el motor, usando la llave de trinquete y el zócalo.

Paso 8

Saque la mitad superior de la carcasa del termostato de la parte superior del bloque del motor. Deslice el termostato fuera de la parte superior del bloque del motor, observando su orientación. Quite el material de la junta vieja de ambas superficies de contacto con un raspador de juntas o un destornillador de punta plana. Asegúrese de que ambas superficies estén limpias. Coloque el termostato nuevo de la misma manera que salió el anterior.

Paso 9

Aplique una cantidad muy pequeña de silicona roja para altas temperaturas en la parte inferior de la carcasa del termostato. Luego, haga coincidir los tres orificios de la nueva junta con los tres orificios de la parte inferior del termostato y presione la nueva junta en la parte inferior de la carcasa del termostato. La silicona roja de alta temperatura mantendrá la nueva junta en su lugar.

Paso 10

Deslice la mitad superior de la carcasa del termostato nuevamente en su lugar. Vuelva a colocar los tres tornillos en su lugar y apriete los tornillos con la llave de trinquete.

Paso 11

Deslice la manguera superior del radiador hacia atrás en el puerto de entrada de la carcasa del termostato. Deslice la abrazadera de la manguera hacia atrás sobre la manguera y el puerto de entrada de la carcasa del termostato. Apriete la abrazadera de la manguera con el destornillador de punta plana.

Paso 12

Vuelva a llenar el radiador con refrigerante anticongelante hasta que el radiador esté lleno.

Paso 13

Arranque el motor y déjelo en ralentí. A medida que se calienta (esto llevará unos minutos), el termostato se abrirá y el nivel de refrigerante en el radiador bajará. Siga agregando más refrigerante al radiador hasta que el nivel de refrigerante se estabilice en la parte superior del radiador. Vuelva a colocar la tapa del radiador y continúe dejando el motor en ralentí durante otros 10 a 15 minutos.

Apague el motor e inspeccione la carcasa del termostato, el sensor de temperatura del refrigerante y la manguera superior del radiador en busca de fugas. Cierra el capó. Después de conducir el automóvil, verifique el nivel del depósito de refrigerante; puede caer a medida que el aire continúa saliendo del sistema.

Consejos

  • * La silicona roja para altas temperaturas es la única silicona aprobada para áreas de alta temperatura en el motor.
  • * Puede comprar la silicona roja para altas temperaturas en la mayoría de las tiendas de autopartes.
  • * El sensor de temperatura del refrigerante es el único lugar para drenar el anticongelante en los modelos Nissan 350Z.

Advertencia

  • Utilice siempre guantes y gafas de seguridad cuando trabaje cerca del radiador y anticongelante.

Artículos necesitará

  • Bandeja de recogida de refrigerante
  • Llave ajustable
  • Destornillador de cabeza plana
  • Juego de llaves de vaso con trinquete y extensiones
  • Raspador de metal plano
  • Junta roja de alta temperatura
  • Termostato nuevo con junta

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