Ha notado que el soporte del amortiguador de su Mitsubishi Pajero emite un ruido cuando montas. Probablemente esté relacionado con el desgaste de la pieza, que es la razón por la que querría hacer las reparaciones. tú mismo, y así ahorrar costes laborales. Pero tu no sabes las instrucciones. Para ayudarlo en este artículo, comenzaremos proporcionándole el método para reemplazar la taza del amortiguador en su Mitsubishi Pajero. Pero también te daremos consejos sobre los precios de un cambio de amortiguador en un mecánico, si cree que el procedimiento resulta un poco complejo para su nivel de mecánica.

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Cómo cambiar los amortiguadores en un Mitsubishi Pajero:

¿Qué es la taza del amortiguador en Mitsubishi Pajero?

Brevemente, la copa del amortiguador también llamada cabeza del amortiguador resulta ser la parte que permite conecte el resorte de suspensión y el amortiguador a la carrocería de su Mitsubishi Pajero. Para ello, la copa incorpora un tapón de caucho Que permite Reducir los impactos en la carrocería. Este último también protegerá el accesorio circular que permite arreglando los elementos. Y finalmente el anillo de rodamiento permite conducir las ruedas. De esta manera si el la taza está dañada, deberías escuchar ruidos de clic provienen de los amortiguadores. Además, si desea obtener más detalles sobre el golpe de los amortiguadores en un Mitsubishi Pajero, puede consultar el tutorial a continuación: Slamming al nivel de los amortiguadores en Mitsubishi Pajero.

Pasos a seguir antes de cambiar los amortiguadores en Mitsubishi Pajero:

Antes de comenzar es importante que sepa que este tipo de reparación requiere quitar varias piezas para alcanzar el amortiguador. En consecuencia, en el caso de que seas un novato y no cuentes con el equipo necesario, nosotros tu aconsejar no realizar reparaciones tú mismo. Y te sugerimos que vayas en un profesional para asegúrese de volver a unir los elementos como resultado del reemplazo. Tenga en cuenta que en caso de que tenga un accidente con su vehículo que es generado por tus manipulaciones, es probable que después de un examen por parte del experto en seguros no no reembolsado, por lo que a veces sería aconsejable tener cuidado.

Reemplazo del amortiguador de un Mitsubishi Pajero:

  • Estacione su vehículo en un lugar nivelado.
  • Levantar el vehiculo con un Jack y seguro con velas y si es necesario calzas.
  • Quitar la rueda el vehículo, comenzando por quitar los tornillos de la llanta.
  • Ahora puede ver la pinza de freno, el disco de freno y arriba, la varilla del amortiguador rodeada por el resorte de suspensión.
  • Para separar el mecanismo de freno de la suspensión, primero deberá Retire el enlace de la barra estabilizadora. Esta es una articulación de la suspensión.
  • Entonces tendrás que desenchufar el cable de ABDOMINALES.
  • Entonces el cable de freno .
  • Tenga cuidado cuando se desmonte la suspensión, es importante mantener el sistema de frenos usando una cadena o sobre una base.
  • Cuando esto esté hecho, tomará abre el capó de su Mitsubishi Pajero.
  • Ubica la taza del amortiguador situado hacia los limpiaparabrisas encima de la rueda.
  • Para algunos modelos, será necesario quitar la base del limpiaparabrisas que bloquea el acceso a la taza.
  • Tan pronto como la taza esté accesible, debería poder identificar la parada Que rodean el accesorio circular fijo con 3 tuercas.
  • Retire estas nueces, a veces con oxidación y herrumbre esto es un poco dificil, no dudes en desengrasante para simplificar la operación.
  • Retire después de eso la varilla del amortiguador y el primavera que se fijan juntos.
  • Ahora debes comprimir el resorte de suspensión utilizando una máquina especializada o un kit de compresor proporcionado para este propósito.
  • Cuando esté comprimido podrá Retire el sujetador que conecta el resorte a la varilla.
  • Descomprime gradualmente el resorte para poder quitar la varilla.
  • Trae el nuevo kit de amortiguador, es decir desde primavera de la vara y de la taza.
  • Dependiendo del amortiguador que haya seleccionado, a veces es necesario cebarlo manualmente varias veces antes del montaje para que sea funcional.
  • Entonces reproduce todo el procedimiento inverso utilizando las piezas nuevas.
  • Comprima el nuevo resorte, integre la varilla, fije el conjunto, vuelva a montar el kit en el vehículo y coloque la nueva copa. Luego vuelva a ensamblar todos los elementos de la rueda.

Indicaciones antes de cambiar los amortiguadores en Mitsubishi Pajero:

Para empezar, sepa que, en promedio, los amortiguadores se reemplazan 80.000 kilometros en caso de que tengas un conducta razonable y tu que conduzca por carreteras en buen estado. Para obtener más detalles sobre el mantenimiento de los amortiguadores, no dude en consultar el tutorial a continuación: Cuándo cambiar los amortiguadores en Mitsubishi Pajero.

Entonces si quieres cambiar la copa, te recomendamos que cambies el kit de suspensión completo, es decir el resorte, el amortiguador y la copa. De lo contrario, la copa podría desgastarse más rápidamente si los amortiguadores son menos eficientes. Además, debes saber que para reemplazar la copa, tendrás que quitar el amortiguador y el resorte de suspensión, por lo que el manejo será similar. Asimismo, para mantener el equilibrio del eje, le recomendamos encarecidamente que kits de cambio por parejas.

Precio de un cambio de amortiguadores Mitsubishi Pajero en un garaje:

Habrá notado que cambiar los amortiguadores resulta ser una manipulación que puede tomar tiempo porque hay una serie de piezas que quitar. Por lo tanto, es necesario planificar aproximadamente 2 horas para esta reparación. De esta manera la tasa de trabajo promedio costará alrededor 100 y 150 € en un profesional.

A esto hay que sumarle el precio del kit solicitado por el mecánico, por lo que tendrás que planificar en su totalidad alrededor de 300 y 700 € para cambiar el par de amortiguadores de su Mitsubishi Pajero. El precio dependerá principalmente del tipo de amortiguador. que se utilizará en función de sus hábitos de conducción. De hecho, si estás en el campo con carreteras distorsionadas, es recomendable llevar amortiguadores de gas comprimido más bien que hidráulica porque son más resistentes, sin embargo también son mucho más caro.

Cuando realiza las reparaciones usted mismo, se ahorra el costo de mano de obra, por lo que debe planificar 100 y 200 €. Sin embargo, primero debe equipado con todo el equipamiento necesario a este tipo de reparación.

Para terminar: Cambiar los amortiguadores es una manipulación que requiere algo de tiempo y quien requiere mecánica básica y también un buena caja de herramientas. Por tanto, en el caso de que no domines este tipo de reparación, te recomendamos que acudas a un profesional, aunque el coste sea más caro, será más seguro.

Si desea tener otros tutoriales sobre el Mitsubishi Pajero, no dude en consultar los otros artículos sobre el Mitsubishi Pajero.