¿Ha notado que el soporte del amortiguador de su Fiat 500 L está ruido cuando está conduciendo. Probablemente esté relacionado con el desgaste de la pieza, por lo que le gustaría hacer las reparaciones. por tus propios medios, y así ahorrar costes laborales. Sin embargo tu no sabes las instrucciones. Para guiarlo en este artículo, comenzaremos proporcionándole el procedimiento para cambiar la taza del amortiguador de tu Fiat 500 L. Pero también te daremos indicaciones sobre los precios de un cambio de amortiguador en el garaje, si encuentra que el procedimiento resulta ser un poco complicado para sus conocimientos de mecánica.

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El método para cambiar los amortiguadores en un Fiat 500 L:

¿Qué es la taza del amortiguador en Fiat 500 L?

Muy brevemente, la copa del amortiguador también llamada cabeza del amortiguador resulta ser la parte que permite vincular el resorte de suspensión y el amortiguador a la carrocería de su Fiat 500 L.Para ello, la copa incorpora un tapón de caucho que tiene como objetivo Reducir los impactos en el cuerpo. Este último también protegerá el accesorio circular que debería permitir arreglar los elementos. Y finalmente el anillo de rodamiento permitirá girar las ruedas. De esta manera cuando el la taza está dañada, podrás escuchar ruidos de clic provienen de los amortiguadores. Por otro lado, si deseas tener más información sobre el golpe de los amortiguadores en un Fiat 500 L, puedes consultar el tutorial a continuación: Slamming a nivel de los amortiguadores en un Fiat 500 L.

Pasos a seguir antes de cambiar los amortiguadores en Fiat 500 L:

Para poder empezar es necesario que sepas que este tipo de manipulación requiere para quitar una cierta cantidad de monedas para alcanzar el amortiguador. En consecuencia, en el caso de que seas un novato y no cuentes con el equipo necesario, nosotros tu no recomiendo para realizar reparaciones por sus propios medios. Y te instamos a que te vayas en un garaje para le garantizamos que volverá a unir los elementos después del desmontaje. Tenga en cuenta que en caso de que tenga un accidente con su vehículo que es generado por tus manipulaciones, Es probable que después de una inspección por parte del ajustador de seguros no sea no reembolsado, por lo tanto, a veces es aconsejable estar alerta.

Cambio del amortiguador de un Fiat 500 L:

  • Estacione su vehículo en un lugar nivelado.
  • Eleva el coche con un Jack y seguro usando velas y si es necesario calzas.
  • Quitar la rueda del coche, primero quitando los tornillos de la llanta.
  • Ahora puede ver la pinza de freno, el disco de freno y encima de la varilla del amortiguador rodeada por el resorte de suspensión.
  • Para separar el mecanismo de freno de la suspensión será necesario comenzar con Retire el enlace de la barra estabilizadora. Esta es una articulación de la suspensión.
  • Entonces tendrás que desconectar el cable de ABDOMINALES.
  • Entonces el cable de freno .
  • Tenga cuidado cuando la suspensión se separe, es necesario mantener el sistema de frenos usando una cadena o sobre una base.
  • Cuando esto esté hecho, tomará abre el capó de su Fiat 500 L.
  • Ubica la taza del amortiguador situado hacia los limpiaparabrisas encima de la rueda.
  • En algunos modelos, se necesitará quitar la base del limpiaparabrisas que bloquea la accesibilidad a la taza.
  • Una vez que la taza esté accesible, puede identificar la parada Que rodean el accesorio circular fijo con 3 tuercas.
  • Retire estas nueces, a veces con oxidación y herrumbre esto es un poco complicado, no dudes en desengrasante para facilitar la tarea.
  • Luego retire la varilla del amortiguador, así como el primavera que se fijan juntos.
  • Ahora tomará comprimir el resorte de suspensión utilizando una máquina especializada o un kit de compresor destinado a este tipo de manipulación.
  • Cuando esté comprimido podrá quitar la fijación que asocia el resorte con la varilla.
  • Descomprima suavemente el resorte para quitar la varilla.
  • Equípate con nuevo kit de amortiguador, en otras palabras de primavera de la vara y de la taza.
  • Dependiendo del amortiguador que haya elegido, a veces es necesario cebarlo varias veces a mano antes del montaje para que sea funcional.
  • Entonces reproduce todo el procedimiento inverso utilizando las piezas nuevas.
  • Comprima el nuevo resorte, integre la varilla, fije el conjunto, vuelva a montar el kit en el automóvil y coloque la nueva copa. Y luego vuelva a ensamblar todos los elementos de la rueda.

Consejos antes de cambiar los amortiguadores en Fiat 500 L:

Para empezar debes saber que en general los amortiguadores se reemplazan alrededor 80.000 kilómetros en caso de que tengas un conducta razonable y tu que conduzca por carreteras en buen estado. Para obtener más información sobre el mantenimiento de los amortiguadores, no dude en leer el tutorial a continuación: Cuándo cambiar los amortiguadores en Fiat 500 L.

Entonces, si quieres cambiar la copa, te aconsejamos que la cambies. el kit de suspensión completo, en otras palabras el resorte, el amortiguador y la copa. De lo contrario, la copa podría deteriorarse más rápido si los amortiguadores son menos eficientes. Además, debes saber que para cambiar la copa, tendrás que quitar el amortiguador y el muelle de suspensión, por lo que el procedimiento será similar. Además, para mantener el equilibrio del eje, le recomendamos encarecidamente que kits de cambio por parejas.

Precio de un cambio de amortiguadores Fiat 500 L en un garaje:

Habrá notado que cambiar los amortiguadores resulta ser un procedimiento que a veces va tomar tiempo porque hay una serie de piezas que quitar. Por lo tanto, tendrá que planificar en promedio 2 horas para esta reparación. Entonces la tasa de trabajo promedio se levantará entre 100 y 150 € en un mecánico.

A esto hay que sumarle el precio del kit que utiliza el mecánico, por lo que tendrás que planificar en total entre 300 y 700 € para cambiar el par de amortiguadores de su Fiat 500 L. El precio dependerá principalmente del tipo de amortiguador. que se elegirá en función de sus hábitos de conducción. De hecho, cuando estás en el campo con carreteras distorsionadas, es recomendable llevar amortiguadores de gas comprimido más bien que hidráulica porque son más resistentes, pero también son mucho más caro.

Cuando realiza las reparaciones por su cuenta, se ahorra el costo de mano de obra, por lo que tendrá que contar entre 100 y 200 €. Sin embargo, primero debe equipado con todo el equipamiento necesario a este tipo de manipulación.

Para terminar: Cambiar los amortiguadores es una manipulación que requiere tiempo y quien requiere mecánica básica y también un buena caja de herramientas. Por tanto en el caso de que no domines este tipo de reparaciones te recomendamos que vayas a un garaje, aunque el coste sea más caro será más seguro.

Para poder leer otros tutoriales sobre el Fiat 500 L, lo invitamos a consultar las otras páginas sobre el Fiat 500 L.