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Cómo cambiar el sensor de O2 en un Lexus LS430

por Jody L. Campbell

El Lexus S430 está clasificado como SC430. La “C” significa “cupé”, que es la única forma en que el modelo S430 está disponible. El 430 está relacionado con el motor V-8 de 4.3 litros. Fabricado por primera vez en 2001, el SC430 cuenta con cuatro sensores de oxígeno. Dos ubicados en la parte delantera de los convertidores atornillados a los colectores (uno por lado del motor) y dos más ubicados cerca de los dos convertidores catalíticos traseros. Aunque el procedimiento para reemplazar cualquiera de ellos es el mismo, los sensores son diferentes hacia adelante y hacia atrás, y definir qué sensor ha fallado requerirá un lector de códigos / herramienta de escaneo y saber dónde se encuentra su cilindro número uno.

Paso 1

Determine qué sensor de oxígeno debe reemplazarse. Enchufe un lector de códigos o una herramienta de escaneo en el conector de enlace de diagnóstico ubicado debajo del tablero del lado del conductor. Gire el encendido del Lexus SC430 a la posición “accesorios”. Siga las instrucciones del lector de códigos o la herramienta de escaneo para descubrir qué sensor ha fallado. El sensor uno del banco uno es el sensor más adelantado (hacia el motor) ubicado en el mismo lado que el cilindro número uno. El sensor dos del banco uno está aguas abajo en el mismo lado, cerca del convertidor catalítico trasero. Respectivamente, los dos sensores para el banco dos se colocan de la misma manera en el lado opuesto del motor y el escape.

Paso 2

Levante el SC430 si está reemplazando uno de los dos sensores. Es posible que sea más fácil acceder a los sensores número uno desde el compartimiento del motor en cualquier lado del motor por el colector.

Paso 3

Siga el mazo de cables del sensor que va a reemplazar hasta que encuentre el enchufe. Estará a veinte o veinticinco centímetros del sensor. Desconecte el enchufe del sensor del enchufe del mazo de cables.

Paso 4

Utilice la toma del sensor de oxígeno y un trinquete de cabeza flexible para quitar el sensor del ojo de buey de escape. También se puede usar una llave de 22 mm, pero la cantidad de espacio disponible puede restringir su efectividad. Gire el sensor en sentido antihorario desde el ojo de buey de escape para quitarlo. Retire el sensor.

Paso 5

Enrosque el nuevo sensor de ajuste directo en el orificio de escape con la mano para asegurarse de que no lo está enroscando. Apriete bien el sensor con el casquillo y el trinquete (o la llave de 22 mm). No apriete demasiado el sensor porque las roscas del sensor se pueden pelar fácilmente.

Paso 6

Vuelva a enchufar el enchufe del cable del sensor en el enchufe del mazo de cables.

Vuelva a escanear el PCM con el lector de códigos o la herramienta de escaneo. Siga las instrucciones para borrar el código y borrar la luz de verificación del motor.

Propina

  • El uso de un sensor de oxígeno de ajuste directo (del mercado de accesorios o del equipo original) garantizará la calidad y la marca del sensor, y también será más fácil de instalar que un sensor universal. Los sensores universales a menudo requieren cortar y empalmar cables en lugar de simplemente desenchufarlos. El problema es que los colores del sensor universal rara vez coinciden con los cables del arnés, lo que confunde el proyecto.

Advertencia

  • Debes usar anteojos de seguridad cada vez que estés debajo de un vehículo para evitar que el óxido u otros escombros contaminen tus ojos.

Artículos necesitará

  • Lexus SC430 manual de reparación
  • Lector de códigos / herramienta de escaneo
  • Toma del sensor de oxígeno y trinquete de cabeza flexible
  • Sensor de oxígeno de repuesto (solo ajuste directo)
  • Elevador de coches (opcional)

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