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Cómo cambiar el filtro de aceite en bicicletas

por escritor colaboradorActualizado el 12 de junio de 2017

El vehículo todo terreno para bicicletas de Yamaha fue diseñado para hacer frente a una amplia gama de entornos de conducción, desde pastos rurales hasta senderos rocosos. Asegurarse de que la bicicleta Yamaha esté lista en todo momento depende de qué tan bien mantenga el ATV. Cambiar el aceite del motor y el filtro de aceite del ATV cada seis meses puede prolongar la vida útil del motor al mantener las partes internas del motor bien lubricadas y minimizar el desgaste interno. Conducir en condiciones climáticas extremas o entornos de conducción hostiles afectará el aceite del motor y requerirá cambios de aceite más frecuentes.

Bajo el capó:

Cómo cambiar el filtro de aceite en un Suzuki Z250

Drene el aceite del motor. Localice el tapón de drenaje de aceite en la parte inferior de la tapa del cárter del motor derecho y coloque un cárter de aceite debajo. Con una llave de tubo de 17 mm, retire el tapón de drenaje y deje que se drene el aceite. Atornille el tapón de drenaje en su lugar hasta que se asiente contra el cárter y luego apriételo media vuelta adicional con una llave de tubo.

Localice la tapa del filtro de aceite en la tapa derecha del cárter, detrás del pedal del freno trasero. Mueva el cárter de aceite directamente debajo de la tapa del filtro de aceite. Con una llave de tubo, retire el tapón de drenaje del centro de la cubierta del filtro de aceite y deje que se drene el aceite restante. Atornille el tapón de drenaje en su lugar hasta que se asiente contra la cubierta del filtro de aceite y luego apriételo media vuelta adicional con una llave de tubo.

Retire el juego de tres pernos que aseguran la tapa del filtro de aceite a la tapa derecha del cárter con una llave de tubo. Retire la tapa del filtro de aceite de la tapa derecha del cárter para revelar el filtro de aceite. Es posible que un resorte unido a la superficie interna del filtro de aceite se haya desprendido durante la extracción. Presione el resorte sobre la brida en el centro de la cubierta del filtro de aceite. Inspeccione la junta tórica grande de la cubierta del filtro de aceite en busca de daños y reemplácela si hay algún signo de desgarro o estiramiento.

Extraiga el filtro de aceite del motor y retire la junta tórica de la cara interior del filtro. Inspeccione la junta tórica y reemplácela si está rota o dañada de alguna manera. Deseche el filtro de aceite usado.

Deslice la junta tórica en el extremo interior abierto del nuevo filtro de aceite y deslice el filtro en el motor. Coloque la tapa del filtro de aceite sobre el filtro de aceite. Inserte el juego de tres pernos en la tapa del filtro de aceite y apriételos con una llave de tubo.

Elementos que necesitará

  • Colector de aceite

  • Llave de tubo y vasos

  • Junta tórica de la tapa del filtro de aceite (Suzuki parte # 09280-54001)

  • Junta tórica del filtro de aceite (Suzuki parte # 09280-13004)

  • Filtro de aceite (pieza Suzuki # 16510-25C00)

Cómo cambiar el aceite y el filtro en una Yamaha Waverunner 1100X

Monte la moto de agua en su remolque, luego estacione el remolque en una posición horizontal nivelada.

Retire el asiento usando el pestillo del asiento en la parte trasera del asiento. Retire la tapa de la manguera de lavado del sistema de enfriamiento. Conecte una manguera de jardín a la manguera de descarga con el adaptador incluido en el juego de herramientas de la embarcación.

Encienda la manguera de jardín hasta que el agua comience a salir por la boquilla de chorro de la embarcación, luego encienda el motor. Deje que el motor funcione al ralentí durante tres minutos, luego detenga el motor y apague la manguera de jardín. Deje que el motor se enfríe durante 10 minutos.

Desatornille la tapa de llenado de aceite del tanque de aceite, ubicado en la parte superior del motor. Inserte la manguera de entrada de una bomba de cambio de aceite en el tanque de aceite. Coloque la manguera de salida de la bomba en una jarra de plástico de 2 galones. Enciende la bomba. Drene el tanque de aceite hasta que la bomba no pueda introducir más aceite en la jarra. Saque las mangueras de la bomba de la jarra y del motor, y limpie inmediatamente las mangueras con una toalla de taller. Enrosque la tapa de la jarra en su lugar para evitar derrames.

Envuelva una toalla de taller alrededor de la base del filtro de aceite, ubicado a lo largo del lado izquierdo del motor. Desatornille el filtro de aceite con una llave de filtro de aceite tipo tapa. Limpie el aceite derramado.

Recubra la junta tórica en la parte inferior del filtro de aceite nuevo con aceite de motor SAE 10W-30 Tipo SE. Atornille el filtro de aceite en el motor y apriételo a 12 libras-pie con una llave dinamométrica.

Vierta 2,5 litros de aceite de motor en el tanque de aceite, luego atornille la tapa de aceite en su lugar.

Encienda la manguera de jardín y encienda el motor. Deje que el motor funcione al ralentí durante tres minutos, luego detenga el motor y apague la manguera de jardín. Deje que el motor se enfríe durante otros 10 minutos.

Desenrosque la tapa del tanque de aceite y limpie la varilla con un paño de taller. Compruebe el nivel de aceite con la varilla de nivel. Agregue más aceite al tanque de aceite para elevar el nivel de aceite hasta el punto medio entre las marcas superior e inferior impresas en la punta de la varilla. Enrosque la tapa del aceite en su lugar. Vuelva a instalar el asiento en la moto de agua.

Elementos que necesitará

  • Manguera de jardín

  • Bomba de cambio de aceite

  • Jarra de plástico con tapa, 2 galones

  • Comprar toallas

  • Llave de filtro de aceite tipo tapa

  • 4 cuartos de galón de aceite de motor SAE 10W-30 SE

  • Llave de torsión

Cómo cambiar el filtro de aceite en una YZ250F

Coloque una bandeja de drenaje debajo del lado derecho de la motocicleta, debajo del cárter. Ubique la tapa del filtro de aceite en el lado derecho del cárter, indicado por tres pernos en forma triangular que sujetan la carcasa al cárter. Desatornille esta cubierta con el trinquete y el casquillo de 3/8 de pulgada, luego retire la cubierta y permita que el exceso de aceite se drene en la sartén.

Retire el filtro de aceite de la carcasa. Hay un par de juntas azules en el filtro de aceite, una a cada lado del filtro. Asegúrese de que estos salgan de la carcasa y, en caso contrario, extráigalos con el destornillador de cabeza plana.

Limpie la carcasa del filtro de aceite en el cárter con un trapo de taller hasta que pueda ver el metal de la carcasa sin aceite circundante. Vierta un poco de aceite de motocicleta nuevo en las juntas azules que se incluyen con el filtro de repuesto y luego péguelas a ambos lados del filtro.

Instale el filtro de repuesto en el cárter. Instale la cubierta del filtro de aceite en el filtro de aceite y atorníllelo en su lugar con el trinquete y el casquillo de 3/8 de pulgada. Agregue el aceite que pueda necesitar a la tapa de llenado de aceite en la parte superior del marco, justo detrás del manillar.

Elementos que necesitará

  • Bandeja de drenaje

  • Juego de llaves de vaso y trinquete de 3/8 de pulgada

  • Destornillador de cabeza plana

  • Elemento de filtro de aceite de repuesto

  • Compra trapos

  • Un cuarto de aceite específico para motocicletas 15W50

Cómo cambiar el aceite y el filtro en una Yamaha YFM225 Moto-4

Estacione el ATV en un área bien ventilada y bloquee el freno de mano, ubicado en el manillar izquierdo. Encienda el motor del ATV y déjelo en ralentí durante tres minutos. Detenga el motor y déjelo enfriar durante otros 10 minutos.

Desenrosque el tapón de llenado de aceite de la parte superior de la tapa del cárter derecho.

Coloque una bandeja de drenaje de aceite debajo del lado izquierdo del motor. Desenrosque el tapón de drenaje de aceite de la parte inferior del motor, justo delante de la clavija del pie izquierdo, utilizando un dado de 17 mm y una llave de tubo. Extraiga el resorte de retención y la rejilla de aceite del orificio de drenaje del motor. Deje que el aceite drene hasta que el flujo se reduzca a un ligero goteo.

Limpie la rejilla de aceite y su resorte de retención con spray limpiador de piezas en aerosol. Empuje la rejilla de aceite en el motor, seguida por el resorte de retención.

Limpie el tapón de drenaje de aceite con una toalla de taller. Retire la arandela del tapón de drenaje y coloque una nueva arandela en su lugar. Atornille el tapón de drenaje de aceite en el motor con la mano, luego apriete el tapón a 31 libras-pie con una llave dinamométrica.

Mueva su cárter de aceite al lado derecho del motor. Desatornille el perno de drenaje de la parte inferior de la carcasa de la bomba de aceite, ubicado encima de la clavija de pie derecha, con una llave Allen de 5 mm. Deje que el aceite restante en la bomba de aceite se drene, luego desenrosque los pernos de la tapa de la carcasa con una llave Allen de 5 mm. Saque la tapa y el filtro de aceite de la carcasa de la bomba de aceite. Limpie el interior de la carcasa de la bomba de aceite con el spray limpiador de piezas en aerosol y una toalla de taller.

Unte una capa de aceite de motor 10W-30 alrededor de las juntas a ambos lados del nuevo filtro de aceite. Empuje el filtro de aceite en la carcasa de la bomba de aceite, luego vuelva a instalar la tapa de la carcasa de la bomba de aceite con una llave Allen de 5 mm. Apriete el perno de drenaje de la bomba de aceite y los pernos de la cubierta a 5.1 libras-pie con una llave dinamométrica.

Desatornille el tapón de llenado de aceite en la tapa del cárter derecho. Vierta 1.6 cuartos de galón de aceite de motor 10W-40, usando un embudo. Retire el embudo, luego atornille la tapa de aceite firmemente en su lugar con la mano.

Encienda el ATV para hacer circular el aceite nuevo por todo el motor. Déjelo al ralentí en su lugar durante tres minutos, luego detenga el motor.

Verifique el nivel de aceite del motor, usando la varilla de medición adjunta al tapón de llenado de aceite. Desenrosque la tapa y limpie la varilla con un paño de taller. Inserte la varilla de nivel en el motor hasta que la tapa toque el motor (no lo atornille), luego retire la varilla de nivel. El nivel de aceite debe estar centrado entre las líneas superior e inferior de la varilla. Agregue una pequeña cantidad de aceite en el motor si el nivel de aceite está por debajo de la línea inferior. No llene demasiado. Limpie la varilla de nivel con su toalla de taller, luego atornille la tapa de aceite en su lugar.

Elementos que necesitará

  • Toma de 17 mm

  • Llave de tubo

  • Spray limpiador de piezas en aerosol

  • Comprar toallas

  • Arandela del tapón de drenaje de aceite

  • Llave de torsión

  • Llave Allen de 5 mm

  • 1.6 qts., Aceite de motor 10W-30

  • Filtro de aceite

  • Embudo

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