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Cómo ajustar la tensión en una correa serpentina en un motor Chevy 4.3

por Christian Killian

El motor V6 de 4.3 litros se ha utilizado en muchos automóviles y camionetas Chevy desde finales de los 80. El motor cuenta con un sistema de correa serpentina que acciona los diversos accesorios que se le atribuyen; Si bien se supone que el ajuste es automático en este sistema de cinturón, el tensor a veces puede colgarse y no ajustarse a medida que el cinturón se desgasta y se estira. Esto no siempre significa que deba reemplazar el tensor, aunque a veces puede ser la única forma de solucionar el problema.

Paso 1

Desconecte el cable negativo de la batería del terminal de la batería. Retire el perno de la abrazadera del extremo del cable, extraiga el cable del terminal y déjelo a un lado. Aísle el cable de la batería de los terminales de la batería mientras trabaja alrededor del cinturón.

Paso 2

Localice la correa serpentina en la parte delantera del motor, coloque un casquillo en el centro del perno de la polea tensora del tensor y luego coloque una barra de interruptores en el casquillo.

Paso 3

Gire el tensor en sentido antihorario, liberando la tensión de la correa. Gire lentamente el tensor en el sentido de las agujas del reloj, permitiendo que apriete la correa. Revise el cinturón para ver si tiene más tensión o no. A menudo, el resorte dentro del tensor se atascará y será necesario “reiniciar” el tensor para ajustarlo correctamente.

Repita el proceso varias veces, revisando la correa después de cada ajuste. El tensor debe aliviar la holgura de la correa, pero si no lo hace, el tensor está defectuoso y el reemplazo es la única solución. Si el ajuste funciona, vuelva a conectar el terminal negativo de la batería a la batería y apriete el perno de retención con una llave. Si el ajuste no funciona, retire el tensor y reemplácelo.

Artículos necesitará

  • Juego de llaves
  • Juego de enchufes
  • Llave de tubo

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