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¿Cómo ajustar la mezcla aire combustible en un carburador?

CLEAN CAR CARBURETOR 1.4

CONTENIDO

vueltas tornillo de aire carburador moto 125

Cerramos el tornillo (no te preocupes si se apaga la moto, porque es normal), luego lo volvemos a abrir con una vuelta y media, y encendemos la moto abriendo gas a tope. En el supuesto caso de que se vuelva ahogar, tendremos que subir otra media vuelta porque le falta aire.

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Un tornillo de mezcla de aire y combustible es un tornillo especial en el carburador de un motor que controla la cantidad de aire que se mezcla con el combustible. El ajuste de este tornillo cambia la rapidez o la lentitud de un motor y la suavidad con que funciona. El proceso básico para ajustar un tornillo de mezcla de aire y combustible es el mismo para todos los motores pequeños, ya sea en un automóvil, motocicleta u otro tipo de motor. 

Realice los ajustes con el motor calentado y en funcionamiento. Coloque el tornillo en la posición en la que el motor funcione al ralentí con mayor suavidad y no suene áspero o irregular para equilibrar la mezcla de combustible de modo que el motor tenga una relación aire-combustible ideal.

Parte 1: Acceso al tornillo de mezcla de aire y combustible

1 Arranque el motor y déjelo funcionar durante 5 minutos para que se caliente. 

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  1. Gire la llave en el encendido para arrancar el motor. Caliente el motor a la temperatura normal de funcionamiento dejándolo en ralentí durante unos 5 minutos. Mantenga el motor en marcha después de que se caliente.
  2. Tenga en cuenta que este proceso es el mismo para cualquier tipo de motor con un tornillo de mezcla de aire y combustible. Podría ser un automóvil, motocicleta, scooter, ATV o cualquier otra cosa con carburador.

Consejo : Un tornillo de mezcla de aire y combustible también se conoce como tornillo de mezcla inactivo.

Localice el carburador buscando el filtro de aire del motor

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  1. Mire el motor y localice el filtro de aire redondo o en forma de cono. El carburador es la parte del motor a la que está conectado el filtro de aire.
  2. El filtro de aire de un automóvil puede ser grande y redondo. Por lo general, se encuentra en la parte superior del carburador.
  3. En una motocicleta, el filtro de aire generalmente sale del costado del motor y mira hacia la parte trasera de la bicicleta

3 Busque el tornillo de latón dorado, ranurado y de cabeza plana en el carburador.  tornillo de mezcla aire y gasolina

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  1. Mire todos los tornillos diferentes en el carburador hasta que vea el dorado con una cabeza plana ranurada. Este es el tornillo de mezcla de aire y combustible.
  2. La mayoría de los tornillos de mezcla de aire y combustible están ubicados en el costado del carburador, pero depende del motor específico

Parte 2: cuantas vueltas lleva el tornillo de aire del carburador

1 Gire el tornillo en el sentido de las agujas del reloj hasta que el motor comience a sonar áspero. 

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  1. Utilice un destornillador de punta plana para apretar el tornillo. Escuche el sonido del motor al ralentí y deje de girar el tornillo cuando comience a emitir un sonido áspero de subida y bajada en lugar de su sonido normal de ralentí.
  2. Apretar el tornillo debilita la mezcla de aire y combustible y disminuye la cantidad de combustible que fluye hacia el motor.
  3. Apretar el tornillo también se llama hacer la mezcla de combustible más pobre, lo que reduce las RPM a las que el motor está inactivo.
  4. Hacer funcionar una mezcla de combustible pobre hace que el motor funcione con menos combustible del que necesita para funcionar de manera eficiente. Esto puede dañar un motor porque hay más fricción entre las partes móviles y el motor funciona a una temperatura más alta.

2 Afloje el tornillo y cuente las vueltas hasta que el motor suene irregular. ¿cuantas vueltas se le da al tornillo del aire del carburador?

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  1. Use su destornillador de punta plana para girar el tornillo en sentido antihorario, contando el número de rotaciones que realiza sobre la marcha. Escuche el ralentí del motor y deje de girar el tornillo cuando el sonido del motor en ralentí comience a sonar irregular, como si estuviera acelerando demasiado rápido.
  2. Aflojar el tornillo fortalece la mezcla de aire y combustible y aumenta la cantidad de combustible que fluye hacia el motor.
  3. Aflojar el tornillo también se denomina enriquecer la mezcla de combustible, lo que aumenta las RPM a las que el motor está inactivo.
  4. Hacer funcionar una mezcla rica de combustible hace que el motor funcione con más combustible del que necesita para funcionar de manera eficiente. Esto significa que quemará combustible mucho más rápido de lo necesario, aunque el motor puede funcionar con más potencia y a una temperatura más fría

3 Coloque el tornillo en el medio entre los puntos que suenan ásperos e irregulares. tornillo de mezcla carburador

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  1. Gire el tornillo hacia atrás en el sentido de las agujas del reloj hasta que esté aproximadamente en el medio entre donde el ralentí del motor suena irregular y áspero. Esto establecerá el motor a una velocidad normal de ralentí.
  2. Por ejemplo, si giró el tornillo 2 vueltas completas en sentido contrario a las agujas del reloj desde el lugar donde el motor en ralentí comenzó a sonar áspero, ahora gire el tornillo en el sentido de las agujas del reloj 1 vuelta completa.

4 Haga los ajustes 1/2 vuelta en cualquier dirección para encontrar la velocidad de ralentí más suave. 

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  1. Gire el tornillo en sentido antihorario y en el sentido de las agujas del reloj 1/2 vuelta desde la posición central y escuche el sonido del ralentí. Coloque el tornillo en la posición donde el ralentí del motor suene más uniforme y suave para equilibrar la mezcla de combustible.
  2. Puede notar que girar el tornillo 1/2 vuelta en cualquier dirección hace que el motor comience a sonar más áspero o más irregular, en cuyo caso puede volver a colocar el tornillo en la posición media.
  3. Este proceso de ajuste también se conoce como equilibrio de la mezcla inactiva.
  4. La mayoría de los motores tienen una relación aire-combustible ideal, o AFR, alrededor de 14,7: 1. Puede encontrar el AFR exacto de su motor con un medidor especial, pero esto no es realmente necesario a menos que desee ser ultrapreciso, como si está afinando un automóvil de carreras o una motocicleta de alto rendimiento. 

Consejo : La posición de fábrica para la mayoría de los tornillos de mezcla de aire y combustible suele estar entre 1,5 y 2,5 vueltas si se atornilla completamente. Si alguna vez desea empezar de nuevo, gire el tornillo en el sentido de las agujas del reloj hasta que quede ligeramente asentado y luego vuelva a girarlo aproximadamente. 2 vueltas. Entonces puede hacer ajustes desde esta posición

Cómo ajustar un carburador. como regular el aire del carburador

Encontrar la mezcla correcta de aire y combustible ayudará a prolongar la vida útil de su motor. Si su motor funciona con demasiada brusquedad, es importante ajustar la mezcla y encontrar la velocidad de ralentí correcta para disminuir la tensión del motor, evitando que las cosas funcionen demasiado rápido o demasiado lento. El ajuste del carburador de su automóvil se puede hacer con solo unos pocos pasos simples y sin herramientas especiales.

Método 1 Ajuste de la mezcla de aire y combustible. regular mezcla aire gasolina carburador

1 Localice el filtro de aire y retírelo.  como ajustar la mezcla aire-combustible en un carburador de moto

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  1. En la mayoría de los automóviles, deberá quitar el filtro de aire para exponerlo al carburador y ajustarlo. Abra el capó y asegúrese de que el motor esté apagado antes de ubicar el filtro de aire y quitar el conjunto. Desatornille la tuerca de mariposa y cualquier otro conector y luego retire el filtro de aire por completo.
  2. Dependiendo de su marca y modelo, y del tipo de motor en el vehículo, el filtro de aire podría estar en diferentes lugares del motor. Consulte el manual del propietario o la guía del taller de su vehículo.
  3. En la mayoría de los automóviles con carburador, la carcasa del filtro de aire se conecta directamente al carburador.

2 Busque los tornillos de ajuste en la parte delantera del carburador. 

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  1. Debe haber dos tornillos en la parte delantera del carburador, que se utilizan para ajustar la mezcla de aire y combustible.
  2. A menudo, estos parecen tornillos de cabeza plana y puede usar un destornillador para girarlos, ajustando la cantidad de combustible y aire que se mezclan en el carburador.
  3. Algunos carburadores, como el Quadrajet que se encuentra en la mayoría de los vehículos GM, tienen un tornillo especial y requieren una herramienta de ajuste específica. El Quadrajet utiliza una herramienta de ajuste de carburador de doble
  4. Otros carburadores pueden tener un ajuste de mezcla inactivo de 4 esquinas (4 tornillos de mezcla inactiva).

3 Arranque el motor y déjelo calentar a la temperatura normal de funcionamiento. 

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  1. Verifique el indicador de temperatura para saber cuándo está en la temperatura de funcionamiento adecuada y escuche el sonido del motor para tener una idea de los ajustes que deben realizarse.
  2. Un motor que funciona en forma pobre hará ping a mayores RPM, cuando el acelerador está abierto, como si estuviera inundando una marcha. Se necesita agregar más gas a la mezcla.
  3. Un motor que funciona rico no necesariamente hará un cambio en el sonido, pero podrás olerlo. Baja un poco el gas. Un motor que funciona demasiado rico en ralentí hará que las bujías se llenen de combustible, lo que hará que el vehículo sea más difícil de arrancar en frío.

4 Ajuste ambos tornillos por igual y encuentre la mezcla correcta.  regular tornillo mezcla carburador

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  1. Ajustar el carburador es muy parecido a afinar una guitarra u otro instrumento de cuerda. Desea girar los tornillos de manera uniforme, suave y lentamente hasta que encuentre el punto óptimo. Independientemente de si el motor está funcionando demasiado rico o demasiado magro o no, bájelo a una mezcla muy pobre girando ambos tornillos un cuarto de vuelta a la vez, en sentido antihorario, y luego volviéndolos a subir lentamente a una mezcla uniforme y suave. mezcla.
  2. Ajustar la mezcla es un arte impreciso, que requiere que conozca bien su motor y escuche con atención. Levante ambos tornillos lentamente y escuche hasta que el motor ronronee suavemente. Cualquier irregularidad o traqueteo es señal de una mezcla demasiado magra. Sigue girando hasta que encuentres el punto ideal.
  3. Use un escáner para verificar la mezcla de aire y combustible del vehículo para ayudarlo a obtener el ajuste correcto.

5 Reemplace el conjunto del filtro de aire. 

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  1. Cuando haya ajustado el carburador, vuelva a colocar el filtro de aire y estará listo para rodar.
  2. Si también necesita ajustar la velocidad de ralentí, espere para volver a colocar el filtro de aire hasta que haya terminado.

Método 2 Ajuste de la velocidad de ralentí. regular carburador holley 2 bocas

1. Busque el tornillo de ajuste inactivo. 

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  1. Hay un tornillo de velocidad de ralentí que ajusta la apertura de la placa del acelerador y un tornillo de mezcla de ralentí que limita el flujo de combustible en ralentí. Quieres ajustar este segundo tornillo. Como siempre, consulte el manual del propietario o la guía de la tienda de su marca y modelo, si no puede encontrar los tornillos.

2 Arranque el motor y déjelo calentar a la temperatura de funcionamiento. 

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  1. Al igual que lo hizo con la mezcla de aire / combustible, deje que el motor se caliente un poco para asegurarse de que se está ajustando a la condición de funcionamiento real.

3 Gire el tornillo de ajuste de ralentí para apretarlo. 

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  1. Gire el tornillo en el sentido de las agujas del reloj, no más de media vuelta, y escuche el motor. La mayoría de los manuales del propietario tendrán una velocidad óptima para configurar el ralentí, aunque tiene algo de margen de maniobra si lo prefiere más alto o más bajo. Consulte el manual del propietario para obtener el número y consulte el tacómetro a medida que lo ajusta.

4 Escuche el motor del automóvil en busca de sonidos de aspereza y reajústelo si es necesario. 

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  1. El motor debería tardar unos 30 segundos en ajustarse al cambio que hiciste, así que no te pongas los dedos felices ni te sobreajustes. Haga giros lentos y escuche atentamente la respuesta.

5 Reemplace el filtro de aire y termine el trabajo. 

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  1. Cuando haya ajustado el ralentí a las especificaciones adecuadas, oa sus propias preferencias, apague el motor y reemplace el filtro de aire para terminar el trabajo.

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