por Lee Sallings
Con el tiempo, los sellos y las conexiones del sistema de aire acondicionado de su vehículo pueden permitir que una pequeña cantidad de refrigerante R-134a se filtre y escape a la atmósfera. En particular durante el clima frío, los sellos de goma se encogen y proporcionan un sello menos seguro. La adición de refrigerante R-134a para reemplazar el refrigerante derramado se puede hacer en casa por un mecánico de bricolaje promedio por una fracción del costo de pagar a un taller de reparación de automóviles para realizar el procedimiento.
Paso 1
Conecte el juego de manómetros a los puertos de servicio ubicados en las líneas de aire acondicionado de aluminio de alta y baja presión. Estos puertos se encuentran en el lado del pasajero del compartimiento del motor en la mayoría de los casos. La manguera azul del juego de manómetros está conectada al puerto de baja presión y la manguera roja está conectada al puerto de alta presión. En los vehículos equipados con refrigerante R-134a, estos puertos son de tamaño estándar y las mangueras no se pueden conectar incorrectamente.
Paso 2
Configure los controles del sistema de aire acondicionado, ubicado en el tablero del vehículo, para proporcionar aire acondicionado máximo, velocidad media del ventilador y aire recirculante. Arranque el motor y déjelo funcionar mientras agrega refrigerante y observa los indicadores.
Paso 3
Atornille el grifo de la lata a la manguera amarilla en el juego de manómetros y atornille una lata de refrigerante al grifo. Abra la lata con el tornillo de mariposa del grifo. Abra la válvula azul de baja presión en la parte delantera del juego de manómetros para agregar refrigerante de la lata.
Controle las lecturas de los manómetros cerrando la válvula cada 30 segundos para observar las presiones que se muestran en los manómetros. El sistema está lleno cuando el manómetro de baja presión indica 35 psi +/- 5 psi y el manómetro de alta presión indica 350 psi +/- 50 psi.
Advertencia
- Agregar demasiado (sobrecargar) el sistema de aire acondicionado puede dañar componentes costosos.
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